1樓：時間帶給我們的快樂
遵守交通規則是每乙個司機的責任，搶黃燈失敗之後，不可以直接開過去，應該停下來。這樣就不會被拍照違章。
2樓：醒醒
如果在黃燈結束前，車輛只要整體已經越過停止線，不頌核管起始位置在哪，都不算闖黃燈。而橡畝對於沒有完全越過停止線的車主來梁櫻森說，只要保持車輛靜止不動就行了。
3樓：遊戲的另類智多星
遵守交通規則才能保障我們的生命安全，儘量不要搶黃燈。黃燈亮了之後可以繼續開過去，不要在中間停下。
4樓：青源聊世界
如遇闖黃燈，沒有過去，那就果斷要慢下來，等變為訊號燈以後再神睜行駛，實際上在咱們正常的的在街上出行時，一定要遵守交通規則，寧停三分不搶一秒搶一秒，可能是車毀人亡，對別人，對自身，對親人全是因小失大的損害，因此大夥兒要遵守交通規則，紅燈停綠燈行，千萬別闖紅燈違章或是燈閃，一定要等訊號燈再走動。依據工作經驗，最好不要闖黃燈，一不小心闖黃燈不成功要及時泊車，即便停在行人路也沒事，自然停在行人路發生事故那就是你的義務！
如果能夠遇上停車後會產生危險事故那就綠燈過去吧，兩害相權取其輕！燈閃結束後，車子也有半拉並沒有壓實線，假如立即踩下剎車踏板，而且停在那裡不動了，就不容易算是交通違章。假如感覺總之早已前胎過線了，或絕帆是獨來獨往，那就會被罰分。
闖紅燈違章評定創立標準是必須拍照三張**的，第一張是前胎壓實線，第二張是後胎壓實線，第三張是駛來正對面街口。因此在闖黃燈不成功的情況下，要及時踩下剎車踏板，不必輕率再繼續行車，不然闖紅燈違章就推進了。
依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》要求，黃燈亮時，已越過停止線的車子能夠繼續前行，未通過停止線的則嚴禁再次行駛。在黃燈亮時且未越過停止線的車子，要是繼續前行則歸屬於違紀行為。簡單說，便是當燈閃完畢的時，只需車子全部都已駛來了雙黃線，也無論你在哪個位置，全是能直接開回去的，不容易算是闖黃燈。
假如燈閃以後發覺車子早已翻過車位線後，那樣此刻沒動反而是乙個最合適的選擇。即使翻過車位線，使被評定為違反規定，所受到的處罰也只是「經行交叉口不按規定駕駛或是泊車的，一次扣2分」，對比起闖紅燈違章立即扣六分，可以說是非常輕的了。之上便是交警隊得出闖黃燈」失敗後，是繼續走或是慢下來的表述，看完後許多網民反響強烈：
原來是這個遊巨集歲樣子。
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