1樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
江鈴馭勝s350柴油版越野車氣門有異響聲是什麼原因
2樓：
摘要。1. 間隙調整過度(或磨損後間隙增大)。
解決方法：調整氣門間隙。
2. 提起氣門間隙調整螺釘的固定螺母。
解決方法：再次擰緊螺母。
3. 閥杆及其配套導管磨損，間隙過大無法提公升。
有必要鉸接氣門導管並安裝帶有加厚氣門杆的氣門。
4. 凸輪軸或氣門腳磨損過多，導致挺杆在轉動時跳動。
在這種情況下，必須更換凸輪軸或氣門腳來解決問題。
5. 機油粘度太大。
這種情況比較特殊，也比較少見。如果是這種情況，換個粘度合適的機油就行了。
6. 挺杆髒了。
液壓挺杆需要清洗。
江鈴馭勝s350柴油版越野車氣門有異響聲是什麼原因。
你好親，江鈴馭勝s350柴油版越野車氣門有異響聲是什麼原因如下。
# 間隙調整過度（或磨損後間隙增大）
解決方法：調整氣門間隙。
# 提起氣門間隙調整螺釘的固定螺母。
解決方法：再次擰緊螺母。
# 閥杆及其配套導管磨損，間隙過大無法提公升。
有必要鉸接氣門導管並安裝帶有加厚氣門杆的氣門。
# 凸輪軸或氣門腳磨損過多，導致挺杆在轉動時跳動。
在這種情況下，必須更換凸輪軸或氣門腳來解決問題。
# 機油粘度太大。
這種情況比較特殊，也比較少見。如果是這種情況，換個粘度合適的機油就行了。
# 挺杆髒了。
液壓挺杆需要清洗。
換的新氣門，大修好發動機著火，氣門有異響，與點火時間有關嗎？
親這個氣門異響跟點火時間關係不大哈！
舊款江鈴馭勝起步轉向異響行駛就沒有了什麼原因？
3樓：湖南萬通汽車學校
起步異響行駛就沒有了，這種情況的原因一般可能是車輛的剎車系統回位不到位所導致的；還有可能是車輛的懸掛系統出現老化的問題導致；車輛的輪胎中存在異物也有可能導致這種情況發生；另外還有可能是車輛的部分配件共振引起的聲音。
起步異響行駛就沒有了。
異響與發動機轉速的關係，發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。第。
一、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活差凳冊塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過虛巨集大或其襯套松曠。
異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍然存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒熔；活塞銷折斷；曲軸折斷。
啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當啟動發動機時，啟動機粗侍旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低於啟動機轉速，當發動機啟動後轉速高於啟動機轉速時，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。
4樓：滕彭魄
正常，可能是沒有熱車的原因。
5樓：候思敏
熱會兒車再起步應該就好了。
6樓：劉勇
是不是出發前沒有熱車哦。
7樓：祁祥川
不清楚欸，我的不會有。
江鈴馭勝s350發動機噹噹的響
8樓：
摘要。您好，很高興為您解答問題。
江鈴馭勝s350發動機噹噹的響。
您好，很高興為您解答問題。
發動機發響。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！車輛出現發動機異響，這種情況車輛有沒有出現機油缺失的這種情況？如果發動機燒機油了，這種情況容易造成發動機拉缸之類的，如果沒有缺機油，需要檢查一下正時鏈條是不是拉長？
如果發動機沒有缺少機油的這種情況，但是發動機異響，需要檢查一下外邊的輔助輪以及鏈條是否拉長，檢查一下發電機的導向輪是否出現卡死或者發電機軸承不好的情況，這款車輛的發電機容易出現問題。
鏈條沒有拉長，就缸蓋上發出的聲音。
噹噹的響。缸蓋上面發出來的這種聲音需要檢查一下搖臂，如果正時安裝錯誤或者搖臂出現問題，就會出現這種響聲。
我才修的發動機，跑了三萬公里發出這個響聲。
搖臂也是好的。
如果聲音是從發動機氣門室蓋上面出來的，你把氣門室蓋開啟，檢查一下氣門搖臂是不是出現磨損或者搖臂損壞了？如果搖臂也是正常的，放出來的機油裡面，油底殼裡面有沒有鐵未，看一下高壓油幫浦的油壓是不是過高了？檢查一下活塞的平面是不是活塞平面不一致？
如果連桿和活塞的間隙過大了，也會出現這種響聲。
把四個缸的噴油器全部拆掉，然後找乙個東西放到活塞裡面，檢查一下活塞的平面度，慢慢轉動曲軸檢查是否有某乙個剛出現間隙。
會不會是缸裡面積碳過多也會發出這種聲音呢？
發動機缸裡邊積碳過多的話，不會有這種敲鋼繩，其他都不會，導致這種情況的。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
舊款江鈴馭勝底盤時不時發出響聲怎麼回事？
9樓：湖南東方高階技工學校
車子底盤如果出現了異響，可能是由於車輛輪轂軸承有故障的原因造成的，如果是這一種故障，鬥首李容易在車輛行駛時底盤出現異響，需要檢查一下輪轂軸承，一定要及時的修理故障或更換相應的部件。
2、車子底盤有異響，如果是在平整的路面行駛時出現，可能與車輛制動系統出現故障有關，可以檢查一下制動系統。
3、當車輛轉向系統出現了故障，也容易造成車輛底盤有異響的聲音，這種情況就要檢查一下轉向系統，及時的處理故障。
4、車輛底盤有異響，也可能是由於發動機支架鬆動或損壞造成的，在起步的時候底盤就容易出現異響。這一種原因造成的，也要對故障原因進行檢查和處理，如果發動機的支架有損壞，也要及時更換新的。汽車底盤異響的原因：
1、車輛起步時發出的異響一般是懸掛系統的故障，可能是發動機支架鬆動或損壞引起。2、車輛轉向時發出的異響可能是方向系統和懸掛系統的故障。由於車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統發生形變，同樣參與了運動。
3、車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障。可能是制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平所致芹滑。4、也可能是車輛連線動靜之間的軸承出現問題。
如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。5、車輛在路況不好時行駛空遲出現的異響大都是懸掛系統的問題。也可能是制動系統鬆動引起。
6、車輛加速、減速或停車時發出的異響大都是由懸掛系統和制動系統引起。懸掛系統發出的多是摩擦聲，要減少這些異響，駕駛者需注意不要粗暴駕駛，儘量避免顛簸，遇到路況不好時，需減速行駛，避免涉水，這樣就能有效的減少車輛底盤的異響。
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