1樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，寬彎咐又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會鬧羨不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現慎純象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：杭州萬通汽車學校
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如陪鏈節氣門。
怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作效能不良，主要是與火花塞。
高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係：
1、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關；
2、積碳問題這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽帆兄車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀；
3、燃油系統故障，新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器。
之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動；
4、進氣系統故障，空氣是發動機的動力**之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器。
的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會造成發動機在加速時出現抖動；
5、冷啟動，汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較黏稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液。
溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會蘆轎孫導致發動機抖動並，這個一般屬於正常現象，熱車後會好轉。
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車發動機是汽車的動力裝置，提供汽車的動力源，由兩大機構五大系統組成（曲柄連桿機構和配氣機構；燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系），汽車發動機在五大系統的配合下，通過兩大機構的連線和運轉，將燃料的化學能轉化為機械動能，將往復直線運動轉化為旋轉運動，發動機是汽車的「心臟」，為汽車執行提供基本的動力保障。
下面詳細介紹以下兩大機構和五大系統的組成部分及主要功能：
a.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。
b.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
c.冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。
其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最慎判適宜的溫度狀態下工作。
d.潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。
並對零件表面進行清洗和冷卻。
e.燃料系：汽油機燃孝孝春料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。
f.啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；其功用是實現發動機啟動過程。
g.點火系：火花塞、高壓巧耐線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花。望。
寶馬發抖報4缸熄火
4樓：
摘要。您好！寶馬發抖報4缸熄火有以下幾個點。
1、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，如果點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，都會導致這類故障現象發生的；
2、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳老化有關，引擎腳是負責吸收發動機在運轉時候細微抖動的，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動；
3、油壓不穩，如果油幫浦供油壓力不正常，或進氣壓力感測器數值錯誤，都是會引發車身抖動的。
寶馬發抖報4缸熄火。
請稍等。好的。
您好！寶馬發抖報4缸熄火有以下幾個點1、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，如果點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，都會導致這類故障現象發生的；2、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳老化有關，引擎腳是負責吸收發動機在運轉時候細微抖動的，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動；3、油壓不穩，如果油幫浦供油壓力不正常，或進氣壓力感測器數值錯誤，都是會引發車身抖動的。
噴油嘴，洗了，點火線圈換了，還是抖，報4缸熄火。
您好！那就是節氣門總成損壞，需要更換的節氣門總成了；提醒一下，因為現在車子都是使用電子節氣門了，所以清洗後需要重新學習下怠速。
寶馬525n20發動機報三四缸失火
5樓：
摘要。你好親，非常榮幸，在這裡為你解答問題，向你描述了，咱這個寶馬n20發動機出現這個三缸四缸失火問題，這種故障現象的話，通常都是因為我們這個點火線圈漏電火花塞損壞。從而導致氣缸不點火引起失火問題。
解決問題的話，我們只需要把這個火花塞進行拆卸檢查一下。如果積碳過多，點火天氣過大進行重新更換火花塞就可以解決問題了親，在這裡祝你生活愉快，事事順心<>
<>寶馬525n20發動機報三四缸失火。
你好親，非常榮幸，在這裡為你解答問題，向你描述了，咱這個寶馬n20發清亮動機出現這個三缸四缸失缺亂火問題，這種故障現象的話，通常都是因為我們這個點火線圈漏電火花塞損壞。從而導致氣缸不點火引起失火問題。解決問題的話，我們只需要把這個火花塞進行拆卸檢查一下。
如果積碳過多，點火天氣過大進行重新更換火花塞就可以解決問題了親，在這裡祝伏正檔你生活愉快，事事順心<>
<>火花塞是新換的四個。
噴油嘴和點火線圈也調換了，還是出現同樣的問題，電腦板也沒問題。
還有就是我們的點火線圈，你拆下來看一下皮子有沒有開裂老化，漏電引起兆基橡的問題。點火線圈漏電的族旁鋒滑話，也會導致我們這個車輛出現這個三槓四和四杠四火的問題，先把點火線圈檢查一下，如果漏電進行更換<>
<>你好親，那你要檢查一下氣缸壓力，氣缸壓力，如果偏低的話，也會導致這個故障出現，你用氣缸壓力錶檢查一下壓力，如果壓力偏低的話，就是汽缸墊衝缸導致的問題，需要更換缸墊檢查氣門是緩餘否漏氣導致的故障現象，來解決這個發伏哪敏動機缺缸缺枝問題<>
<>親。
寶馬520i冷車起動時發動機回火多缸失火該怎麼解決
6樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
發動機怠速抖動,加速無力,發動機加速聲音大
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