1樓：光碧萱
一輛行駛里程約萬km、配置n20發動機的2015年寶馬320li f35轎車。客戶反映：該車主駕駛玻璃不能一鍵公升降。
故障診斷：首先驗證故障現象只有主駕駛玻璃不能一鍵公升降，並且持續按壓公升降時也不是連續的，只能斷斷續續地進行開關。
根據故障現象，判斷為初始化故障或者公升降電機故障，fem故障。
車輛測試有故障碼：
030006駕駛員側車門車窗公升降機：霍爾感測器損壞或斷路。
03000d駕駛員側車門電動車窗公升降機：霍爾感測器對正極短路。
刪除故障碼，進行初始化設定，提示初始化失敗。於是更換車窗公升降電機，更換後故障依舊。
檢查左前門鉸鏈插頭和電機插頭正常。
測量fem插頭a173*4b的21～23號主豎豎駕駛霍耳感測器波形，斷續公升降時波形變化正常。對比測量乘客測霍爾感測器波形，電壓變化幅度一致，沒有發現異常。
測量fem到主駕駛公升降電機線路正常。
插拔fem玻璃公升降插頭a173*4b後，故障碼竟然可以刪除了，玻璃也可以一鍵公升降了。
全部復原後，故障再現餘空大，再次插拔a173*4b插頭後，故障再次消失。
檢查fem的a173*4b插頭，挑開21～23號針腳-7，檢查正常。檢查左前霍爾感測器在fem上的針腳正常，無虛接，每次拔下此插頭後，公升降機可以一鍵公升降幾虧啟次，但是多次操作後，故障再現。
左前玻璃公升降機電路圖，注意模組22和23號針腳是霍耳感測器訊號端子，21號針腳是共用接地端。
我們懷疑是fem內部故障導致，全車程式設計後故障依舊，於是更換fem，試車正常。
根據故障現象，我們可以大致確定故障範圍，然後利用我們學到的電氣基礎知識，逐個檢查排除線路和元件故障。在實際排查中，會遇到各種測量故障，如ista給出的電路圖針腳或者線路顏色與實車不符，測量時，所測端子與正確端子混淆，導致測量資料不準確，無法再進行故障分析。所以工作中我們要仔細再仔細，注意側量細節！
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2樓：溥清韓餘
首先燃大搭你無法公升降了，這是由於溫度過高保護起來了。如果報主駕駛員側車窗公升降器霍爾感測器故障，車窗皮拿玻璃公升降器5根線，兩個馬達一正一副，三根線霍爾感測器的訊號線兩根12v，一根搭鐵。你試一下如果你按開關時候，霍爾感測器訊號線電壓會變化，所以你公升降器沒問題，那就是腳步空間模組損壞了。
最好公升降器電機也拆出來看仿陪一下里面有沒有進水燒掉了。如果霍爾感測器有電壓，但是按開關時候，電壓不會變化，更好公升降器。
寶馬車窗玻璃公升降失靈怎麼辦？
3樓：小煙說教育
對車窗一鍵公升降進行重新橡源設定就可以盯伏了。設定方法為：
直接提起車窗按鈕讓車窗公升到頂，這時候手指不要放堅持3-5秒後鬆開，然後按落車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒後鬆開，然後再試一下一鍵公升降，這時候應該就可以使用了。如果是車門控制模組異常，車窗控制按鈕失靈、公升降電機損壞等，這時候就需要到4s進行檢修了。
一鍵公升降窗戶的檔位是有兩檔的：
在要開一部分窗戶的時候可以用一檔，要完全開啟窗戶就可以按到底，會有很小的乙個聲音和凱如攜反饋的力度，這時候就可以讓它自動降下窗。
一般帶一鍵公升降窗功能的按鈕都是有防夾手功能的，對於經常坐小孩子的人來說，最好是買帶這種功能的，並且在行駛途中一定在駕駛員控制一側鎖止四個車窗。
4樓：重慶萬通汽車學校
解決方法：1，查電路圖，總控上有乙個阻止車窗公升降的按鍵，按下以後，三個車窗玻璃不能公升降，簡單說，就是斷了其餘車窗玻璃公升降電機的電路，這個按鍵按下去，斷電，再按一下，彈起來，接通電源。
2、積攢的雜物垃圾渣子太多，比如車窗給你塞的小卡片等，導致卡住了，這種情況只要到修理廠拆開車門清除一下即可。
3、當街頭點火開關後，門窗繼電器觸電閉合，電動閘電路與電源接通，將組合開關或分開關與「上」位接通，電流流經門窗電動機，電動機旋轉帶動公升降器，使門窗玻璃上公升；將組合開關或分開關與「下」位接通，流經門窗段賣數電動機的電流改變方向，電握首動機的旋轉方向因而改變，公升降器帶動門窗玻璃下降。當門窗玻璃上公升或下降到終點時，斷路開關切斷一段時間，然後再恢復到接通狀態。
4、車窗公升降器的電路老化或短路，導致按鍵失靈。
5、公升降器自身出現問題，這個就必須得更換了，建議配肆去4s店更換。
寶馬5系車窗玻璃公升降失靈是怎麼回事？
5樓：當代教育科技知識庫
主駕開關可控制4個電動車窗的玻璃公升降，只要不是手搖的。控制不了就是線路或羨蠢開關的問題。
一、開啟駕駛室這邊的車門。
二、踩下剎車腳踏板。
三、按一下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。
四、儀表盤亮起，證明發動機橋派者已經啟動。敏薯<>
五、按下圖中開關就完成了操作。
寶馬三系霍爾感測器故障
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
根據你的問題，我們提供了以下的解決方案。
如果出現這個故障**的話，表示你的曲軸位置感測器或者凸輪軸位置感測器出現了問題，一般出現這種情況將會導致發動機無法啟動，所以還是要及時進行更換的。
另外我補充一句：
出現這個故障碼除了檢查感測器以外，還要檢查一下感測器的線路，希望我的解答能給您帶來幫助。
寶馬三系霍爾感測器故障。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據你的問題，我們提供了以下的解決方案。相關方案如下：
如果出現這個故障**的話，表示你的曲軸位置感測器或者凸輪軸位置感測器出現了問題，一般出現這種情況將會導致發動機無法啟動，所以還是要及時進行更換的。另外我補充一句：出現這個故障碼除了檢查感測器以外，還要檢查一下感測器的線路，希望我的解答能給您帶來幫助。
三系顯示啟動/停止按扭霍爾感測器短路或者正負極短路。
我發動機可以啟動。
那你這個應該是你的啟動開關壞掉了，這個不是轉速感測器，是你的啟動開關有問題。
電瓶一直虧電，已經換了兩個了。
一直顯示休眠故障。
才買了半年。
你這個開關壞了之後肯定是進入不了休眠的，所以處於漏電的狀態。
換乙個啟動開關就行了。ok好的。
寶馬3系車窗鎖止裝置故障
7樓：
親，你好！寶馬3系車窗鎖止裝置故障可以直接提起車窗按鈕使車窗公升到頂，不要鬆手，堅持三到五秒之後再放開。再讓車窗降到底，同樣是堅持三到五秒之後再鬆開，這個時候再試一下，歲擾塌應該就可以使用了。
電動窗鎖止是指車窗鎖上乎圓之後只能由駕駛員控制四個窗戶，其他座位無法自行開啟。有可能是因為相關部件瞬間需接斷電才會導致鎖止鍵失靈，只需要根據上面的教程進行嘗試，應該就可以恢復了。如果這個方法不適用的話，那就有可能是車門控制模組出現異常，或者是車窗控制按鈕李拆失靈，公升降電機出現損壞等等。
這些情況就需要去到4s店進行檢修了。
寶馬3系報安裝了不正確的玻璃公升降器開關
8樓：
摘要。如果寶馬3系報安裝了不正確的玻璃公升降器開關，那麼可能會導致以下問題：1.
玻璃公升降功能失效，無法正常開啟或關閉車窗。2. 開關不靈敏，需要多次操作才能啟動窗戶。
3. 開關失靈，無法控制車窗的移動。因此，如果您的寶馬3系報告安裝了不正確的玻璃公升降器開關，則建議您儘快到正規的維修店或4s店檢查，以便及時更換和修理。
如果寶馬3系報安裝了早神不正確的玻璃公升臘睜氏降器開關，那麼可能會導致以下問題：1. 玻璃公升降功能失效，無法正常開啟或關閉車窗。
2. 開關不靈敏，需要多次操作才能啟動窗戶。3.
開關失靈，無法控制車窗的移動。因輪散此，如果您的寶馬3系報告安裝了不正確的玻璃公升降器開關，則建議您儘快到正規的維修店或4s店檢查，以便及時更換和修理。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
如果安裝了不正確好首的玻友慶數璃公升降器開關，還可能會導致以下問題：4. 損壞差旅電路系統：
如果安裝的開關與車輛的電路系統不相容，可能會導致電路系統損壞，從而影響車輛的正常使用。因此，如果發現安裝的玻璃公升降器開關與車輛型號、電路系統不匹配，應該及時更換正確的開關，以確保車輛的安全和正常使用。
寶馬5系和7系還有3系怎麼分，寶馬3系5系7系是如何分類的？
一個是直觀的造型大小不同 另一個就是車尾的數字 x3和x5不能直接的說誰好 因為不是一個級別的車 x5筆x3貴 所以再效能和舒適都會筆x3好 外型上 1 看著尾部字樣 3 5 7 2 看車大小 3系最小 5系屬大些 7最大 空間可以用奢侈形容配置上 3系屬於入門級 5系中端 7系高階x5好 配置高很...
寶馬3系改裝哪個輪轂好看,寶馬3系改裝輪轂18好還是
這個看個人的愛好的，我以前在亞歐行改過原廠的寶馬m3輪轂，挺不錯的 寶馬3系改裝輪轂的話，需要看你自己的喜好了，選擇自己喜歡的即可 寶馬三系原車的輪轂就挺漂亮的，我個人不建議隨便改車子的輪轂了，參考一下 你好這個改裝的話還是要看自己的喜好問題了每個人的審美觀點都是不一樣的 每個人的審美觀點不同，有的...
開寶馬3系丟人嗎，買寶馬3系丟人嗎
說丟人的 尤其說因為國產丟人的 不知道這是什麼心理 個人覺得但凡能全款拿出30多萬付清而不影響生活的 已經比普通家庭好很多了 而且 一般看不起的人都是開不上的 有錢人才沒時間浪費在貼吧這種地方吧 個人感覺比較適合啊 如果同等價位追求空間和穩重的感覺 還是a4l 3系顯得不怎麼大氣 看個人喜好了 說丟...