1樓：汽車知識番茄老師
大眾凳州朗逸跑高速不飄。它猜粗慶的駕駛感受挺棒的，因為這款車的操控性非常的好，底盤又比較紮實，跑高速很晚，所穗握以它的駕駛感受很好。
2樓：帳號已登出
我覺得大眾朗逸跑高速並不飄，因為它的穩定性很強，而友虛且汽車的質量也很好。我覺得它的駕駛感受兄高非常棒，車非常好開，提速也很快好塵燃。
3樓：浪子這
不飄 。大眾朗逸的起步平穩，叢氏提速快，深踩油門的時候會感覺到滲清散動力是很強的 ，配置樸素，並且也不耗油，使用感正扒非常不錯。
大眾朗逸跑高速飄嗎？它的噪音大嗎？
4樓：老閆汽車說
優點：第一：外觀是現代年輕人的審美，青春活力型別的，顏值越看越好看，第二：
空間是挺大的，作為一款緊湊級的小轎車，後排的空間表現讓我很滿意缺枯，兩個大人乙個小孩坐在後面都不會覺得擠，腿部空間還是挺富裕的。優點還是很突出的，其他方面也都非常滿意。
缺點：缺點就是懸架有點偏硬了，過減速帶的時候很後排很明顯有顛簸感，操控的時候有挫頓感。不過也是可以接受的，哪有一點沒有問題的車子呢。
外觀：這款車的顏值是很**的，前臉帥氣有型的，滿分，大眾家族化的設計在這款朗逸上，看得出還是有精心設計過的，很大氣，有顏值的一款車。開車去也是回頭率滿滿，整體設計的還是很有辨識度的悄悶，一眼就能認出，外觀是比較前衛的，車身線條流暢，很有設計感。
內飾：中規中矩的內飾就是大眾一直以來的風格設計了，偏向實用性的，看著也順眼，沒有太多過多的裝飾，沒有花裡胡哨的設計，偏實用性較多，還是比較不錯的，內飾設計也是比較簡約的。
空間：我的身高坐在車裡轉向自如的，空間設計安排的畢竟合理，顯得整車的空間很大，同級別裡面算是很優秀的一位選手，後排坐滿都不會覺得擠，個子比較高的人坐在後面也不會覺得壓抑，空間還是很大的。
配置：大眾的配置也不知道怎麼回事，一直保持自己的風格，用我的話就是一直簡陋，還減配！！！
動力：動力滿足日常生活是一點問題都沒有的，起步平穩，提速反應也快，換擋過程也很平順，想要超車的話深踩油門就能感覺到動力還是可以很強勁的。在日常生活中還是可以滿足的，動力還是很充沛的。
操控：堵車低速慢行的時候，離合的頓挫感還是挺明顯的，有時候變數箱不知道應該加檔還是減檔伏運洞好，拉扯感是挺清晰的。但是操控還是比較容易的，新手開著也會很放心。
油耗：對於我這個上班族來說油耗算是挺省的了，市區開得多，百公里也就個油耗。偶爾跑高速油耗還會降一點，整體的燃油屬於經濟型的。
一般家庭也是可以負擔的起的，不會給生活帶來壓力，也不會造成什麼負擔。
舒適：懸架偏硬了點，並不是很有韌性的感覺，遇到減速帶過去都挺生硬的。座椅軟硬適中，織物的材質也透氣，坐上去很乾爽，坐久了也不會覺的累，偶爾跑個高速開的時間會比較長，坐著也不會覺的疲憊，舒適性還是很高的。
5樓：盼盼
朗逸跑高速空哪配沒有問題，但是速度到了120以上會顯「飄」，大眾新朗逸噪音不大，通過測試得出新朗逸噪音測試結果很令人滿意。怠速時分貝低於50分貝的參考值，而在60km/h、緩桐80km/h、120km/h時的噪音值也與「優秀噪音成績參考值」非常接近，僅有分鬥指貝的出入。
6樓：阿相愛娛樂
大眾朗逸這臺車跑高速一點也不飄。如果跑高速的話春野清，這臺車的噪音是有點大。不過這臺車價效比很高，銷量很不脊答錯的扒前。
7樓：網友
跑高睜飢速不飄，動力滿足日常生活是一點問題都沒有的，起步平穩，提速反應也快，換擋過程也很平順，想要碼纖超車的話遲早仿深踩油門就能感覺到動力還是可以很強勁的。在日常生活中還是可以滿足的，動力還是很充沛的，噪音不是很大，隔音很好。
請問朗逸1.6l跑高速，跑山路怎麼樣呢？請大家給點意見，謝謝了
8樓：
朗逸跑高速沒有問題，但是速度到了120以上會顯「飄」，太躁也大。這不是問題，15萬以下的車，大部分都是這樣的。
至於你說的山路，是崎嶇不平的土路，還是平坦的柏油山路阿，這個差距很大的。
崎嶇不平的山路奧迪a8跑也讓人擔心阿，這種山路時越野車跑的，像朗逸這種轎車儘量不要去跑山路。如果非要跑，那就加裝地盤鋼板，防止託底損害發動機。走崎嶇山路的時候要特別注意不要沿別人的車轍走，這樣最容易託底。
附轎車山路行車必知：
擋位的使用。一般性的連續坡道，應選用2或3擋，載重車也可選擇一擋，目的是使車輛保有足夠的爬坡動力。如果上坡時用了較高的擋位，當發動機出現動力不足現象時，應立即減擋，當順序減擋不成功時，可越級減擋。
上山途中發生熄火現象時，不要驚慌，應立即手、腳制動並用把車停住，防止車輛後溜。在踏下制動踏板的同時，左腳踏下離合器踏板，然後重新啟動發動機，緩慢起步，均勻加油，逐漸鬆開離合器踏板，同時鬆開腳、手制動，隨即加大油門，車輛就可以繼續前進了。
汽車在山區泥濘路上行駛，如果轉向盤打得過猛或制動使用不當，都容易造成打滑或甩尾現象。駕駛員這時應在道路**或順著前車車轍行駛，車速要保持在30~50 km/h。如有會車等情況時，應提前放鬆加速踏板並輕踏制動踏板，待車速確實降下來後掛低速擋慢慢打轉向盤駛向路邊，等情況處置妥當，再駕車駛向道路**或順著前車車轍逐漸提速。
9樓：網友
提朗逸乙個月我的還沒跑過山路，現在還在磨合，我覺得的排量小了點，儘量少跑山路，跑多了對發動不好！
10樓：網友
同事的朗逸跑高速比較穩，但超車實在慘點，速度過了120以後動靜大了點，跑山路時沒有坐過，但就發動機工況來看，建議你掛低檔，朗逸是那種慢慢開的車，動力比較的肉。
11樓：網友
個人覺得朗逸不適合跑山路。
大眾朗逸怎麼漂移
12樓：
舉個右彎的例子，直線加速時速度儘量快，在接近直線末端時退檔，朗逸的2檔扭力不錯，當然沒有改裝過踏板的話，無法做出跟趾給油的動作，所以配合好點剎與提高轉速，在直線末端先往坐打一點方向，讓重心先偏移直左邊，再猛拉手剎，同時方向往右打，儘量幅度打得大一點，此時車尾會往外甩出，此時方向會自動沿著側滑的軌跡反打，你只要控制好方向盤反打的幅度。在漂移過程中，保持好高轉速，當然沒有換過賽車椅的話，還要邊抵抗離心力邊給油。不建議半離合，然後保持高轉速高扭力出彎就可以了。
當然要自己反覆練習反覆尋找感覺。我的朗逸就是這麼漂出來的。十字路口都是被我磨的輪胎印。
另外，並不是說漂移很費輪胎，當然漂移對輪胎的磨損很厲害，但朗逸屬於ff車，不可能做到fr車利用高扭力讓後輪空轉來與前輪形成個轉速差，所以不會像fr車那樣費輪胎。但是輪胎壽命肯定比普通行駛時短得多！
當然，你要練習的話可以從低速甩尾開始，先找找感覺，客服車子失控時的恐懼，隨後再慢慢加快速度！當然朗逸漂移時胎壓，側滑，abs。。。故障燈都會亮起，但只要是黃燈就不必擔心，呵呵。
最後再補充一句：漂移的確很爽！
13樓：網友
咱朗逸不適合飄逸，要是咱們都能飄了那就飄啊飄啊就到天上了。
14樓：網友
40分鐘報廢一條輪胎 自己想想 我想補充下 漂移？電影看多了？ 專業點ok？ 這個應該叫 側劃 還有就是搶檔 也可以做到側劃。
15樓：網友
加速 轉方向盤 拉手剎 車身側滑到一定程度反轉方向盤 放手剎 踩油門。
很傷車的）
大眾朗逸跑600公里能上高速嗎?
16樓：網友
一、可以上高速。
二、初次審領和增駕的機動車駕駛證實習期為十二個月。期間不可單獨上高速、必須由持有三年以上駕齡同等或更高車型駕照的駕駛員陪同方可上高速。
三、注意：1、新手在高速公路上行車，請保持左轉向燈常亮(不要打雙跳)，如沒有情況，請保持行駛在最左側車道，即超車道，不要理會後面車的喇叭及閃燈；
2、一般情況下不需要變道及併線，別人超你只能從右側，你超別人直接超，如遇還有比你更慢同樣也佔快車道的車，就只好變變道，從右側超了；
3、同樣行駛在快車道比你快的車突然慢下來了，請踩剎車保持距離，不要盲目超車；
4、超大車(貨車、大客車、卡車等)的時候先觀察大車前方200公尺左右是否有車，大車是否有超車的意圖，並與大車保持50公尺左右的距離(你與大車在兩個車道上)；
5、確定可以超車時，不要猶豫，鳴笛或閃燈、加油、超車，請注意左轉向燈保持常亮，超大車時兩車相交有時會感覺到車身晃一哈子，正常；
6、請在實戰中練習超車，並學會超車的技巧；
17樓：網友
我今天也在問，新車780公里，打算杭州開回溫州，距離400km左右吧。
問了很多論壇，大體結論跟你共享下吧：
1、這是絕好的新車磨車機會，很少有長時間這麼好的路況和穩定速度給新車磨合，如果像我這種新手來說更是乙個好機會（前提是注意安全，平安回家是福）；
2、新車轉速不要超過3000，速度不要超過100km/小時（論壇和4s的人說的），兩項超過一項均不可，其他基本沒有問題。
3、避免急剎車，急提速，新車磨合要平緩，最佳穩定速度80-90km/小時。
4、對自己駕駛要有信心，要平常心，我們是在磨合新車，看著一輛輛汽車從旁邊超速而過，我們不能急躁，畢竟安全是第一中重要的事。
以上是我今天諮詢所得，希望我們都有乙個愉快的假期！
18樓：網友
可以，速度最好不要超過120km/h，注意第一次保養期不要超的太多，新車第一次保養很重要。
19樓：網友
為何不能，2000公里前有說法是要去拉一次高速的，其實是拉高轉速。
簡單說，磨合期內正常使用就行，隨便開，因為新車拋錨的可能有多大？
20樓：痞子張一
放心，完全能上高速。
磨合期控制落車速就行了~~~
21樓：真相只在背後
應該是駕齡低於一年的不能上高速 別的沒要求。
為什麼朗逸高速這麼穩
22樓：小宇說車
因為大眾的底盤調校趨於穩定，所以在實際行駛過程中你會覺得車的穩定性很好，在高速路上車速達到100km/h時也不會感覺到車在晃動。
新一代朗逸作為家用車的代表車型，在中國汽車銷售市場佔據了非常大的位置，這款車的銷量一直處於領先猜顫漏地位。
朗逸作為目前國內緊湊型車的銷量冠軍，在消費者心中佔有非常大的地位。有了新一代的車，這款車的銷量也在飆公升。
與上一代相比，該車的外觀和內飾都有了很大的變化，外觀設計更加精緻。從車身側面看，極具穿透力的腰線在視覺上拉長了車身長度。
相比一汽大眾穗爛，saic大眾更注重消費者對汽車的需求，汽車的外觀和內飾都符合中國洞早消費者對汽車的審美觀。
為了滿足不同消費者的需求，這款車推出了多款車型供消費者選擇。動力方面，朗逸推出了三款動力車型，分別搭載和發動機。
大眾高爾夫跑高速飄嗎？它的噪音大嗎？
大眾高爾夫這款車的底盤非常好，跑高速一點也不飄。而且這款車的隔音效果很好，噪音不大。我認為大眾高爾夫這款車跑高速非常的穩，一點也不飄它的，噪音很小，隔音非常不錯。這款車在跑高速的時候是有一點飄的，因為它的重量很輕，並且流線性也不是很好，所以抓地力不是特別強，它的噪音在跑高速的時候是非常大的。近五年的...
大眾朗逸每次常規保養都換機油嗎，大眾朗逸多長時間需要換一次機油
每次保養都是1萬公里，1萬公里當然就可以換機油了。你的是渦輪的嗎？渦輪因為轉速非常高，所以即使你2000轉換擋，但是渦輪不同意啊，過高的轉速，30標號的機油會讓渦輪磨損嚴重，間隙變大，在加上過稀的機油，密封差，就會燒機油了！但是加高標號的機油，粘度大，雖然低轉速 高轉速保護都好，但是如果你經濟駕駛，...
賓士E級跑高速飄嗎？它的噪音大嗎？
並不是很飄，我的車子就是賓士e級，開起來還是很穩定的，噪音也不是很大。這款車跑高速不飄，它的噪音也不大。賓士我認為是在所有車型當中，隔音做的最好的車型。我認為賓士e級跑高速非常的穩，這款車隔音做得非常的好，所以風噪和胎噪並不大，內飾非常豪華。賓士c級跑高速飄嗎？它的噪音大嗎？優點 外觀絕對的好看，就...