1樓：小隨美裝
相比於古代馬車的時代，現在社會發展已經是很迅速的了，現在人們的出行，可吵櫻以選擇多種方式，在高鐵還沒有出現之前，我的執行方式主要是火車，但是火車有乙個弊端，一遇到下雨天，或者是惡劣天氣，火車的運營時間就要被迫停止，給急於去辦事的人們帶來了很多的不便。
後來就有了高鐵的出現，它更符合現代人快節奏的生活方式，不僅速度快，而且乘坐的也比較舒服，讓人們能夠更快的到達目的地，而且能夠享受更高的舒適度。所以現在大部分人們選擇出行的方式，是選擇高鐵。
但是同許多其他的乘坐工具一樣，高鐵如果在行駛的過程中遇到了前方的大石頭，應該怎麼樣去解決這個問題？最近就看過新聞，說是經常有高鐵脫離軌道，這是因為路邊出現的大石頭，導致高鐵的航道被迫改變，從而導致了高鐵脫軌。
它的速度普遍都是200公里每小時，在急速行駛的過程中禁止瞬間停下，由於慣性這樣會造成無法預估的後果，所以為了避免這樣的情況，每天到高鐵在行駛之前，都會先放出一輛不乘坐人的高鐵，就是為了實驗高鐵的軌道是否安全。
同樣高鐵的前部安裝著排障器和掃石器，就像家用的小車在下雨的時候裡面自動出現的掃雨杆，都是一樣的目的，就是為了掃除前方的障礙物。
還有一點就是高鐵在沒有車經過的情況下，是沒公升李叢有電流的，遇到障礙它就會自動顯示電流，這時候就會有人過來維修，這是在緊急的情況下，也會及時的停止高鐵執行，保擾轎護人們的安全。
科技從多方面來保證高鐵的安全，保證人們的安全不受威脅，所以高鐵的安全性，大家不必擔心，日常也是可以選擇乘坐的。
2樓：網友
一鬧爛般不會出現這樣的行為，在行駛過程中會有專門的客運車廂在提前拿搜檢測，然後每天都會有專門的人員消彎歷打掃鐵軌，然後就是在軌道上面，一般都會有除障器和掃石器。
3樓：俊澤計算機專家
高鐵的速度很快，在行駛歷源過肢兄態程中一旦遇到大石頭，高鐵前方有個清理路障的裝置，會將行駛路上的障礙物進行及時清理。高鐵規避風險我覺得是通過塵神技術來規避風險的，因為高鐵會自動檢測前方是否有危險進而提醒高鐵駕駛員作出相應的應對措施。
4樓：阿里個通
應該是沒攔梁有辦法躲避風險的，可能是會直接撞上這塊石頭，然後有可能導致高鐵損壞，但是不會鬥基出現這樣的問題的。主要是因為高鐵上的路段，每天都有專門的一些人去檢查空衡謹。
5樓：情感小柒柒
如果遇到大石頭會出現事故，讓高鐵沒有辦法繼續行駛，高鐵每天都棗茄態會有凳源人對道路進行巡視和清理，並不會讓石納御頭出現在路上，這樣才能避免風險。
6樓：春季的風啊
會緊急剎車。應該要在行駛的路上提前派人清掃軌道，這樣就可以避免出現問題。
高鐵速度這麼快，萬一前方突然出現大石頭怎麼辦？
7樓：風吟娛樂秀
隨著現在高鐵鐵路越來越多，並且技術也漸趨成熟，高鐵的成本在逐年的降低，而且對於大部分朋友來說，乘坐高鐵相比於坐飛機或者是其他的一些交通工具來說也方便快捷許多，而很多朋友都知道高鐵的執行速度是比動車還要快的，每小時能夠達到300公里以上，那麼在如此快的速度下，如果前方突然出現乙個巨大的石塊那麼會對，高鐵上的乘客造成什麼樣的影響？列車長又該如何解決呢？
經常乘坐這種鐵路交通工具的朋友都熟知高鐵的速度，一般來說高鐵速度達到300多公里，每小時的時候是幾乎不可能緊急剎車的，一旦剎車就有可能出現巨大的慣性力量，使得後面的車廂全部脫軌，在出現障礙物的時候也並非沒有解決的辦法。高鐵設計師從很久以前就開始細心鑽研，並且努力找出最好的解決辦法，畢竟雖然我們可以人為的控制列車的執行，但是我們卻無法控制前方是否會有其他的障礙物墜落。
一般來說高鐵在晚上都是停止執行的，因為在這個時間段內必須要關閉線路來進行檢修，首先是要檢查軌道的問題，其次就是檢查列車本身是否能夠合理的執行，而有一些地方也會出動一種小黃車，這種黃色的車輛在車頭部安裝有對障礙的感應裝置，如果發現軌道上有石頭或者是其他障礙物，一般都會及時發現並且來清理乾淨。
同時在高鐵的前後部位都裝有感應障礙物的裝置，如果在行駛的過程中遇到了一些小的障礙物，一般會提前將債務清理掉，並且高鐵上一般配有嚴格精準的監控系統，可以及時監測到前方的路況，並且路況的好壞對於高鐵這種高速執行的列車來說尤其重要，假如出現了意外的自然災害，一般都會直接提醒駕駛員，不要進入該區域，並且會自動控制列車的速度，及時通知附近車站的工作人員去事發地點進行處理。
除了自動的監控裝置還會有24小時全天候的人工巡邏來保證高鐵線路執行的安全，所以大部分乘客在乘坐的時候都可以不用擔心安全的問題，但是在乘坐高鐵列車的時候，還是要注意乘客個人的規範，比如不允許抽菸或者是最好不要在站臺上逗留等等。
8樓：大當家
每一輛高鐵出發前鐵道部會安排一輛空載的高鐵提前出發，車頭部都安裝有排障器以及軌道掃石器，清除一切路障，而且每輛高鐵前後都裝有防障器，所以在行駛中遇到一些小石頭的話高鐵就會自己清理掉。
9樓：一紙荒誕
如果左右車道沒車，你可以選擇打轉方向進行躲避，但是一般不會存在這種情況，因為高速公路都是有人維護的。
10樓：小九七
高鐵都是規劃好的路線，每天都會對軌道進行檢查的，軌道上是不會出現大石頭的。
11樓：武帥帥
萬一出現大石頭，會造成高鐵發生事故。所以平時會有檢測人員。維護道路的安全。不讓這些事故發生。
高鐵的速度那麼快，那如果出現石頭擋路會怎樣呢？
12樓：不煙火一
這種情況完全不用擔心，因為高鐵行進的線路24小時有人巡邏。也會有監控，如果出現石頭擋路，監控當中就會看到，就會提醒維修人員來行行清除。
13樓：星星子
答：我覺得一般是不會出現這種情況的，每次在出車之前是都會進行檢查的，而且有人定時維修和檢測的。所以是不用擔心這個問題的。
14樓：wowo旅行記
高鐵速度那麼快，萬一碰到石頭擋路怎麼辦？設計師早有解決方案。
高鐵的速度很快，行駛途中遇到大石頭怎麼辦？
15樓：c春夏學姐
高鐵都有人定期檢查，一般不會遇到大石頭，如果真的遇到，大概就是和鐵路類似。最近這些年，我國的高鐵技術接連有重大突破，已經達到了世界頂尖行列，中國的高鐵技術已經得到了世界的認可，幾乎每次在給外國修高鐵的競標中，最後都演化成中日之間的競爭，那麼中國高鐵到底有多神，難道只有放硬幣不倒這一點亮點嗎？
大家都知道高鐵的行車速度非常快，其中復興號甚至達到了時速350公里，有人就提出疑問，如果在高鐵行駛過程中，前方路段有塊大石頭會發生什麼事？
其實高鐵的安全防護是非常完善的，工作人員們當然也考慮過這樣的問題，首先在同一條線路上，每天都會有一輛沒有拉客的動車組，確認線路安全之後，當天發車才會開始。
其次高鐵系統中還裝有異物檢測系統，比如說在一些防護薄弱的路段，有異物進入鋼軌，比如滑坡 泥石流等，系統就會自動限速 也可能會直接封鎖這個路段，訊號燈變成紅燈，提示列車不能進入，除此之外高鐵的線路上都裝有監控，每天都有專門的巡檢人員在螢幕前看守，保證沒有異物闖入。高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。
其設計速度為200km/h，因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。
16樓：禕詩懷
在高鐵正式發車之前，都會有一輛沒有載人的高鐵先行去偵查軌道上的情況，它會把所有的障礙物都清除掉，確保一切安全之後，當天的高鐵才會發車。而且我國的高鐵都裝有異物檢測系統，如果在行駛過程中，前方檢測到石頭之類的異物，那麼系統就會自動限速。
還可能會封鎖這一路段，提示列車不要進入，車上的乘客也不會受到任何安全威脅，而且在高鐵線路上都裝有監控，每時每刻都有專業人員在注視著高鐵的一舉一動，如果有異物闖入他們也會做出及時的反應。所以我國的高鐵是非常安全的。
17樓：記憶的時光年華
高鐵速度那麼快，行駛過程中，前方突然出現大石頭該怎麼辦？ (1)
18樓：網友
高鐵速度非常快，但是他前面也會有預警措施，而且車輛的前面會有專門推石頭的卡件，這些都是可以幫助有障礙物的時候保證列車的行駛安全的。
19樓：尊極愛
遇到大石頭會推到一邊去！火車前面都有抗撞設施，一般的東西是擋不住火車前進步伐的！
例如動物啊，汽車等，都會撞飛的！
20樓：莉女莉王
一般的話不可能遇到這種情況，如果遇到的話會有預警措施的，絕對不會出意外，今晚除以外了完了人家肯定會賠償你的。
21樓：網友
你的擔心有點多餘了吧，且不說有護路工人經常檢查，既然高鐵速度非常快，那他的前面就會有預警措施，而且車輛的前面會有專門推石頭的卡件，這些都是可以幫助有障礙物的時候保證列車的行駛安全的，所以你就放心大膽的乘坐吧。
22樓：工業革命
怎麼可能？這個都是就跟地鐵似的，都是圍起來的那種圍牆圍著的不可能有人能在那放石頭的，而且每天都有維護的人來上哪兒去維護去看電視？頭肯定之前就辦好了，而且一般人們也進不了那個軌道周邊啊，他都是用那種圍牆圍起來的，怎麼可能進去呢？
23樓：前涵暢
在高血之前，有一輛小黃車，負責檢測線路是否正常安全，高鐵鄭少清時會產生檢測電流，一旦前方有石頭檢測電流就會改變，鐵路方面就會馬上維修，有了雙重保險，基本無憂。
24樓：思含
敢在路上放大石頭也是不要命了，會有提醒的。
25樓：李小龍最偉大武術家
每天早上都會有乙個車去檢查，怎麼可能？
26樓：網友
不可能出現這種情況。
27樓：石卒冫水
提前排除，真碰上就是責任事故。
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是特快火車快還是高鐵快還是飛機快
肯定抄是飛機最快,但是 貴。航空bai公司票價一般du分為頭等艙 公務艙zhi 經濟艙 特dao價艙。每個艙位的不同享受的待遇也不一樣的 艙和經濟艙享受的待遇是一樣的,都是正常座位 公務艙享受的是半躺式座位而頭等艙的待遇最 格也是最高的,是正常經濟艙 的1.5倍左右。每種等級又按照正常票價和多種不同...