1樓：來自千丈巖善於表達的奇異果
擺臂異響不更換當然有影響，原因和解決方法如下。
1、下襬臂俗稱下懸掛，它的主要作用是用來支撐車身，減震器，並且緩衝行駛中的振動，減震器對納孫跡下懸掛能起到很好輔助作用；
2、減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套出色的懸掛系統，下襬臂膠套壞了換膠套，下襬臂球頭壞了換下襬臂了，正常行駛下，一般因行駛路面而定下襬臂壽命大約8w-25w公里；
3、懸架的導向和支撐，其變凱橡形影響車輪定位，降低行車穩定性，如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，並且手洞並鬆開方向盤後容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。
2樓：網友
需要鄭鎮，汽車下襬臂異響去換乙個，磨昌可能是壞了才會出現異響的：1、汽車下支臂是底盤懸掛系統重要組成部件，它將車身和車彈性地連線於一起；d當車輛在行駛過程中，通過下支臂將車橋和車架彈性連線，達到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發的衝擊，從而保證乘坐的舒適性；3、故下支臂對於車輛的舒服性、穩定性、安全性起著相當重要的作用，是汽車十分重要的部件之一；4、由於喊遊粗懸掛系統的設計結構因車系不同而有不同，下支臂種類繁多，叫法不一，功能也不盡相同，
3樓：帳號已登出
13款寶來下襬臂異響需要換。下襬臂異響是出現故障，這個是必須要換新的。
寶來底盤異響,下襬臂和平衡杆都換成,為什麼還是有異響
4樓：
摘要。親親您好<>
如果你已經更換了寶來的下襬臂和平衡杆，但是底盤仍然存在異響，那麼問題是出現在了這幾個地方：1. 扭力支撐架：
如果扭力支撐架的橡膠墊已經老化，架子本身可能還能起到支撐的作用，但是會發出異響。檢查一下扭力支撐架，並考慮更換。2.
懸掛彈簧：懸掛彈簧如果老化或損壞了，也會發出異響。檢查一下懸掛彈簧，如果有問題需要更換。
3. 輪軸軸承：如果輪軸軸承損壞，也會引起底盤異響。
檢查一下輪軸軸承，如果有問題需要更換哦<>
<>寶來底盤異響，下襬臂和平衡杆都換成，為什麼還是有異響。
親親您好<>
如拆棚果你已經更換了寶來的下襬臂和平衡杆慶好，但是底盤仍然存在異響，那麼問題是出現在了這幾個地方譽御鉛：1. 扭力支撐架：
如果扭力支撐架的橡膠墊已經老化，架子本身可能還能起到支撐的作用，但是會發出異響。檢查一下扭力支撐架，並考慮更換。2.
懸掛彈簧：懸掛彈簧如果老化或損壞了，也會發出異響。檢查一下懸掛彈簧，如果有問題需要更換。
3. 輪軸軸承：如果輪軸軸承損壞，也會引起底盤異響。
檢查一下輪軸軸承，如果有問題需要更換哦<>
<>根據老師個人經驗判斷是因為扭力支撐架導致的哦<>您這邊可以優先檢查一下<>
21款寶來中控異響
5樓：小宇說車
1、空調出風口異響。檢測一下空調出風口有沒有無鬆動，或是出風口是不是是加裝了香水瓶而影響到的異響，像這樣的狀況我們只要擰緊，或往邊緣處墊壹些3m膠即可。
2、中控臺儲物盒內藏有異物而影響到的異響，比如打火機、硬幣、螺絲刀、小鐵絲等物品。
3、熱脹冷縮。特別是在冬天的情況下，在冷車駕駛時所造成的異響，等到車熱了以後就消失了，像這樣的狀況完全不必理會。
4、中控面板鬆動。這樣的問題發生的概率十分小，但處理起來並非很麻煩，我們只滾則賀要拆下來從新緊固或是在卡扣處纏上膠帶就可解決。
5、a柱和前擋風玻璃造成摩擦而引起的異響，我們盯則只要在這二者之間墊上一層絨布即可。
6、中控內插頭或線束鬆動，對壹些加裝過倒車影像的車輛來說，這樣的問題發生的概率比較大，可能是某乙個插頭沒有插或是線束、卡扣沒有大派固定好，也有可能改裝以後漏下了螺絲釘之類的，基本都會隨著車輛的駕駛震動而造成聲音。
14款寶來中控異響是怎麼回事
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】寶來中控異響有可能是因為塑料譁襲察模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓鬆動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩衝作用。
中控臺異響的解決辦法：1、先在慢行中注意聆聽觀察，注意確定異響位置，看看是否不經意中放入了什麼異物，如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物，比如什麼擋板或者隔墊，如果都清理過後還是濤聲依舊，大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中，個別部件出現了鬆動，或者改裝時安裝不到位，如此等等不一而足。
2、改裝音響時沒有上緊螺絲，擋板間空隙可以用點矽膠塞住或是出風口調節裝置連線的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂，還有cd機兩側兩個出風口所連線的出風亂茄管道，位於cd機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。
3、從頭到尾擰了一次該擰緊的地方，然後清理了中控器，感禪茄覺異響是空調出風口處的接縫，在出風口那上下都有2個卡子，用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來，取下來之後，用泡沫雙面膠粘上，粘好晃動面板即可清理。
寶來三角臂換完新的還是咯吱咯吱響怎麼辦
7樓：
摘要。親。您好。
寶來三角臂換完新的還是咯吱咯吱響通常是這幾個原因造成的，乙個是減震器平面軸承損壞，乙個是下襬臂球頭松曠，乙個就是平衡膠套松曠間隙過大。三角臂指的是擺臂，作用是平衡支撐。車子行駛在不平路面，輪胎會上下襬動，即靠三角臂的擺動來完成，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過球頭和三角臂連線。
親。您好。寶來三角臂換完新的還是咯吱咯辯燃吱響通常是這幾個原因造成的，乙個是減震器平面軸承損壞，乙個是下襬臂球頭松曠，乙個就是平衡膠套松曠間隙過大。
三角臂指的是擺臂，作用是平衡支撐。車子行駛在不平路面，輪胎會上下襬動，即靠三角臂的擺動來完成，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通攜拆虛過球頭御殲和三角臂連線。
親！您好，寶來三角臂換完新的還是咯吱咯吱響那就需要檢查一下減震器或者是平衡杆球頭損壞引起的。更換三角臂。
流程：1、舉公升車輛，拆下三角臂膠套，然後拆下三腳臂的兩頭，選擇兩個對應尺寸的鐵套，裝買來的膠套，大的要分左右，上面有標識l或之後再進行拆裝將螺釘拆卸，這是拆下來的膠套，用手輕輕一拉就脫落了，說明質量問題，會出現敲鼓聲，輪胎前後有曠度，會加快小吊嫌沒跡杆的磨損，從而導致平衡杆及減震的損壞，在過坑窪路面時，顛簸非常大。3、新的三角臂膠套塗上洗潔精，起潤滑察旅作用，以便安裝，也可使用芹並其他的潤滑脂，不腐蝕橡膠，但不能用機油。
20款寶來副駕駛異響是怎麼回事
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】20款寶來異響可能是固定座椅的滑軌的固定部位與滑動部位間隙大造成的，出廠不響是因為裡面有固體黃油，時祥清神間長了，黃油被均勻塗抹開後，間隙大了，上下滑軌間震動造成異響，可以抹點黃油減少異響。
大眾寶來副駕駛有嗒嗒異響聲，根據寶來車主總結髮現異響兩大**：1，安全帶插槽支撐架撞擊扶手箱，解決方案：找4s加固一下插槽，或者用薄海綿包裹一下插槽支架即可。
注意海綿顏色與內飾顏色搭配就行。
2、大家伸手摸一下座椅下面，有乙個軟質塑料的小零件，大概拇指蓋那麼大，用來固定走線的，但它本身缺很鬆動，遇到不平路面時晃動後撞擊金屬發出的聲音，此異響有個特點，用力敲擊座椅背會聽到，如果把座椅前後反覆移動一下，可正返暫時解決問題。不過一段後會繼續響，如果副駕駛坐人，就沒有聲音。
大眾邁騰副駕駛異響，邁騰副駕駛室噠噠異響人為導致車輛異響的幾種情形及解決辦法：一般情況，車內的異響有幾種情況，中控面板、安全帶卡扣、儲物格（手套箱）、車門板、車內頂燈等，小部分是汽車用料和組裝的問題，而大部分則謹虧是車主後期使用忽導致的，下面我簡單分析幾種人為導致的車內異響，以及解決的辦法。
寶來前擺臂壞了過幾天軸承也壞了
9樓：小臧學長
膠套有裂紋不影響使用，關健是看會不會造成下襬臂晃動，也就車輪廳數前後晃動了，就必須更換下襬臂。軸承掛了一般都是類似於飛機般的「嗡嗡」聲，車速越快，噪音越大。
如果前輪軸承壞了，會產生大量的熱量。行駛一段時間後，可以用手觸控輪轂，可以感覺到溫度會明顯高於正常溫度。在汽車行駛過程中，駕駛員可以聽到車內持續的嗡嗡聲。
如果懷疑是從外面傳來的，可以開啟窗戶聽聽。汽車公升到一定速度後，會以空擋滑行。如果嗡嗡聲仍然不變，則判斷該車前輪軸承損壞。
輪轂扮悉首軸承是汽車的關鍵部件之一。它的主要作用是承受重量，為輪轂的轉動提供精確的導向，這就要求它不僅要承受軸向載荷，還要承受徑向載荷。傳統的汽車車輪軸承由兩套圓錐滾子軸承或滾珠軸承組成，軸承的安裝、加油、密封和間隙調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得汽車工廠裝配困難，陸早成本高，可靠性差，汽車在保養點保養時需要對軸承進行清洗、上油和調整。輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上開發的。它集兩套軸承於一體，具有裝配效能好、省去了間隙調整、重量輕、結構緊湊、承載能力大、密封軸承預裝潤滑脂、省去了外輪轂密封、免維護等優點。
它在汽車上得到了廣泛的應用，在卡車上也有逐漸擴大應用的趨勢。
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18款寶來怎麼才能跑嘀嘀打車，18款寶來低配跑了三千公里賣七萬塊錢虧嗎
18款的寶來能夠跑的方法的話，一句兩句也說不完，我可以把方法告訴你。應該是有車型的要求的。所以說在註冊的時候，看一看有沒有這個車。如果可以的話再進行。18款的寶來想要跑滴滴打車的話可以直接去平臺註冊，按照平臺上面要求提供什麼材料就提供什麼材料，然後等著稽核就可以了 去滴滴登記註冊，只要6年內的車子都...