1樓：煦熙
作為被加油站坑過的真實悉碰經歷的人告訴你沒有必要，去年剛買新車的時候，去加油站加油，被員工忽悠，新車最好加乙個燃油寶，對車好，睜頌談當時啥也不知道就買了。結果後來才知道新車是沒必要加的。不過燃油寶還是有一定作用的，一定程度上可以起到清洗噴油嘴櫻氏，清洗油路積炭的作用，但是作用嘛不是特別大，如果非要加的話建議三萬公里左右可以加一次，不要盲目的加。
最後就是不要聽加油站員工的忽悠，如果感覺自己的車有動力損失的話，最好去維修廠檢查一下，不要把希望寄託在燃油寶上。而新車則更是沒必要加燃油寶的。
2樓：無損修復燒機油司有普
一、什麼是積碳？
積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。
二、減緩積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們頃顫卜可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
三、汽車積碳清理方法如下：
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼洞山部雀穗件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑 例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
汽車加油有必要加燃油寶嗎
3樓：小宇說車
真正的燃油寶汽油新增劑是有用和有效的。燃油新增劑有兩種，一種是清潔型，一種是保養型。當車內發動機積碳形成後，可以用clean型別清洗。
燃料寶可以破壞積碳的化學結構，溶解金屬表面的碳。沿著尾氣排放。
維護型別是抑制積碳的產生。這樣碳就不會沉積在金屬表面，從而達到防止積碳的效果！燃料質量自然提高！
燃料寶的主要功能如下：
清除積碳：清潔活化因子可促進發動機積碳、燃油膠體物質等有害物質燃燒，從而清潔燃油系統，減少排氣管積碳，提高動力效能。
潤滑：燃油新增劑還具有抗氧化、清潔、分散、破乳、防腐、潤滑等功能。清除積碳和膠質可以減少發動機磨損，降低發動機噪音。
改善霧化：燃油中有奈米分子材料，可以使汽油再次霧化，使油中的不可燃膠體充分燃燒，從而提高熱效率，節約燃料，減少排放。
新車噴油嘴積碳不多，噴油霧化狀態良好。因此，邊肖認為新車完全沒有必要使用燃油寶，更不用說市場上的燃油寶混合質量了。考慮到燃油箱中額外新增劑的不同質量，在生產汽車時可能不會考慮這些額外的機油引數。
如果長期使用，可能會有***，影響油的霧化效果。因此，不建議在新車工作狀態良好的情況下使用燃油寶。
新車有必要使用燃油新增劑嗎？
不需要。雖然燃油新增劑具有清潔系統積碳 提公升辛烷值 改善霧化 減少磨損 保護引擎等功效，但是對於新車而言，為了使各部位零部件特別是發動機磨合到最佳狀態，使用正常燃油有更好的促進作用，所以不建議使用新增劑。望，謝謝！新車其實都是沒有必要使用燃油新增劑的，燃油新增劑的話，這種其實對於車輛並沒有什麼太大的...
汽車加油時加點燃油寶，對汽車有損害嗎
沒有的 但是油加好一點的沒必要用那個了 我的回答希望你能滿意祝你生活愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，建議不要加了，對車子也沒什麼傷害就是多洗洗噴油嘴。加燃油寶省油嗎？汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。沒有害處，不過也沒什麼好處，經銷商誇大好處好賣...
新車有必要做車底裝甲嗎,新車有必要做底盤裝甲嗎
看你平常跑什麼路了,如果只是市區開的話,其實沒太大必要 新車必須要裝車底護甲,不然真遇上什麼情況,你就後悔去吧 最好做個,但是如果經常跑市區的話,可以不用做,但是做了有效的防護底盤,還可以隔音 希望能夠幫得到你,望採納 謝謝 沒必要,多花錢大多數道路不需要 不要跟風,沒必要花冤枉錢,不需要的,出廠已...