1樓：美倪倪影視娛樂
我覺得不好，車公升斗枝內隔音效果一般，速度起來後胎噪發動機聲音比較明顯。尤其是胎噪 實在是讓你受不了，你在普通鄉村水泥路開個四五十速，胎噪轟鳴聲好大，路況好的還好點。但是在市區銷帆那種就不會，高速路吵敏面粗糙一些的胎噪很大，一定要開**，不然難受。
2樓：蛋蛋獸影視娛樂
挺好的，寬大開起來舒服坐的也舒服，一句話省油好開，就有一點隔音差，輪胎噪音太大了！
3樓：惠華小知識
我認為不好。因為crv舒適版本動力不足，汽車空間也不大，其實我認為不好。
crv最多人買的是哪款？ 本田crv買舒適版還是風尚
4樓：大董生活百科
近幾年國內suv市場銷量持續火爆，人們越來越青睞於選擇suv這種多功能用途的車型。而在最熱門的緊湊型suv市場裡，各方面綜合表現都非常不錯的本田crv自然成為了很多人購車的首選。
但是本田crv這款車型一共分有17個不同的版本配置，著實讓消費者眼花繚亂，那麼究竟購買哪一款比較划算呢？
根據相關資料，2019年本田crv車型銷量最火爆的分別為兩驅以及兩驅兩個版本，其中動力版本均為混動車型，19-26萬元的售價相對比較高，所以本田crv的銷量的主力還是在的普通版本車型裡，而該車型比較具有價效比的是舒適版和風尚版兩款。
兩驅舒適版是crv自動擋車型裡的入門版本，在萬元的售價中僅比手動經典版貴了一萬，車內配備了cvt變速箱、led自動感應大燈、全景天窗、倒車影像、定速巡航、電子駐車、後排空調出風口等等的基礎配置，只不過車內的織物座椅以及座椅手動調節等配置比較缺乏豪華感。
而售價在萬元的風尚版配置就豐富非常多了，不僅擁有自適應巡航、碰撞制動提醒、車道偏離預警、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、併線輔助、6安全氣囊等的操控和安全配置，車內還配備了真皮座椅、8揚聲器音響、主副駕自動座椅調節、前排手機無線充電等的舒適配置。
綜合看來這兩個版本賣得好不是沒有道理的，如果你的經濟比較有限，並且對車輛豪華度要求不太高，買車只是用以上下班簡單代步或者拉拉貨，那麼兩驅舒適版顯然是非常合適的選擇，二十萬以內的落地價不僅經濟實惠，車內的各項配置也足夠滿足日常使用。
而風尚版則更適合家庭以及短期不打算換車的消費者選購，該版本豐富的駕駛輔助系統、豪華的內飾配置等，能夠給消費者在使用感受上帶來質的飛躍，齊全的安全配置也能更大限度地保障駕乘人員的人身安全。
本田crv舒適版配置
5樓：帳號已登出
本田crv的耀目版240turbo cvt兩驅舒適版，指導價為萬元，目前終端有萬元左右的優惠，全款落地價在萬元附近。
舒適版主被動安全主要提供了胎壓報警、自動駐車、上坡輔助、電子駐車、前排側氣囊、牽引力控制、車身穩定控制等功能，缺少了倒車雷達和倒車影像，這兩項可以後期加裝，也可以在購車前與4s店協商贈送一套。
舒適性配置主要提供了定速巡航、可開啟全景天窗、多功能方向盤、主動降噪、第二排靠背角度調節、藍芽**、5英吋普通液晶屏、駕駛位車窗一鍵公升降、車窗防夾手、後座出風口等功能，滿足日常需求感覺已經足夠了。
燈光方面，相比老款車型增加了led遠近光，對於提公升夜間照明度很有幫助；另外，鹵素霧燈、led日行燈、自動頭燈也沒有缺失。
**本田crv怎麼樣？
6樓：偏執的太偏執
在suv汽車市場中，各大廠商之間的競爭從未停息，而且競爭激烈程度只增不減，車型更新換代的速度不斷加快，德日美系的車型更是讓人眼花繚亂。在預算20萬級別的suv中，本田和大眾的車型代表分別是crv和途嶽。crv在中國市場銷售了十幾年，口碑良好，而大眾的途嶽剛一問世就被冠以「小途昂」的美譽。
那麼**本田crv怎麼樣？與大眾全新途嶽相比，哪款更值得購買呢？
**本田crv怎麼樣？和途嶽相比，面對越來越顏控的消費者，誰更能吸引他們的眼光？本田crv在外觀上略顯臃腫，但是前臉設計層次感較強，前保險槓邊緣隆起的線條拉伸了整車的橫向視覺，側身則比較飽滿，尾部設計偏向穩重。
而途嶽前臉採用了rock-cutting岩石切割設計理念，寬大的雙幅進氣格柵配合方正的大燈組營造出很強的氣勢，大尺寸的下包圍，更加凸顯出整車的力量感，相對而言更為吸睛。
**本田crv跟大眾途嶽相比誰的配置更豐富？本田crv質量怎麼樣？新上市不久的途嶽與時俱進，配置方面增添了許多智慧型科技感。
途嶽全系標配led大燈、上坡輔助、mkb多次碰撞預防系統、電子手剎+自動駐車、胎壓監測、發動機啟停、無鑰匙啟動、後倒車雷達等等，在高配車型中我們還可以看到英吋液晶儀表盤、beats音響系統、8英吋中控屏、acc自適應巡航系統、前方安全輔助系統帶aeb主動制動、盲區檢測、自動泊車等等。反觀crv在中控臺上僅僅配備了7英吋的**顯示屏，且解像度沒有途嶽的精緻，並且crv的安全配置僅有車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統。配置上面，本田crv怎麼樣？
從動力上看，**本田crv怎麼樣？crv搭配的是發動機與cvt變速箱，大眾途嶽搭配的是與兩款發動機，增加了消費者的選擇性，變速箱方面則是7速雙離合變速箱。雖然說crv的cvt變速箱在動力輸出方面比較平順，但是途嶽在激烈駕駛方面比crv更具優勢。
在動力上，途嶽更具「年輕優勢」。
綜合看來，雖然本田crv與大眾途嶽兩款車都是中國suv消費市場的佼佼者，但是無論從外觀、配置還是動力上，大眾途嶽作為後起之秀，相比本田crv，各方面都略勝一籌。途嶽剛一面市就有「小途昂」之稱的美譽，並且擁有上汽大眾的品牌保證，強大的實力可見一斑。**本田crv怎麼樣？
就目前看來，大眾途嶽才是更好的選擇。
7樓：充庸項潔靜
相對於老款crv，**車型在老款上一些被人詬病的如地盤松散、隔音差等眾多問題，均得到了解決。但是有一點是被廠家誇大其詞的，就那個擁有黑科技的振幅感應式減震器，在實際體驗中，還不如副車架墊襯套給人的感覺舒服。
8樓：fgh救濟
比較經典的一款的車，油耗，效能各方面也比較適合家用。
crv效能怎麼樣
9樓：匿名使用者
首先美觀方面還可以過得去，能夠滿足你的虛榮心。
二，日系車相對比較省油。
三，豪華版 是款自動擋的，智慧型四驅，動力足。
四，內飾工藝精細，是我親眼所見，比韓繫好的多。
五，比轎車底盤高，車身短，不受路況影響，也好停車。
六，豪華款是不帶裝具，上路28w出頭吧。
七，買了不後悔！呵呵。（個人觀點）
20多萬的話，買城市suv也就是crv了，其他的與之相比好像都不是太理想。crv很適合家用，尤其是在城市內駕駛，很不錯，的比的要好，因為的發動機是本田最新的智慧型發動機（的用的還是思域那款老機子），如果沒有特殊的需求，動力肯定是夠您用了，其實作為城市suv，也不會有什麼特殊的需求。操控、油耗方面，crv做的也還是可以的，基本上讓人滿意。
內飾做的也不錯，做工算是比較仔細的，讓人看了感覺很舒服。至於安全性，作為日系車，和德系車相比，確實有一定的提公升空間。不過買車也不是用來撞的。
**方面，我覺得要是能再降低一些就更具價效比了。
總體來說，crv效能不錯，能很好的滿足城市駕駛的需求，在20多萬的城市suv中，算是不錯的一款車。
10樓：匿名使用者
crv有和兩種排量，的最大功率為110kw，廠家給出百公里理論油耗是公升，實際油耗是9公升左右；的最大功率是125kw，廠家給出百公里理論油耗是公升，實際油耗10公升左右；
這車在公路上的表現還是很不錯的，但是要是拿它去越野就算了！我想不通這樣的suv居然還是前輪驅動的！怎麼樣也要是後輪驅動或4輪驅動啊！
如果只在城區開就選crv，如果還要應付複雜路況不妨考慮一下同價位四驅的北京現代途勝吧~
11樓：匿名使用者
蠻好的。動力性和舒適性都不錯。
本田crv怎麼樣
12樓：網友
出了名的加價提車 本田的標誌不錯 給人一種商務的感覺路上看到別人開的crv 很平穩 別人的車搖晃大 本田的車搖晃小不知道是不是錯覺 口碑不錯 街車 廣東到處都是 suv裡面 基本除了國產就是本田crv
保有量估計是合資suv裡面的50%
東風本田crv2015經典版後保險槓多少錢
這款車的後保險槓 在元左右。大眾及其他歐美車的特點 效能優良 駕駛安全。缺點是與日系車比較油耗略高。本田 豐田 等日系車的效能和特點 日系車 中看不中用！金玉其外敗絮其中！突出表現 鋼板薄 自重輕所以省點油 高速行駛發飄，地盤不紮實。 普遍沒有後保險槓防撞鋼樑 普遍出現後面撞擊後三廂車變成兩廂車 四...
本田CR V風尚版這款車怎麼樣？
最受不了它拖拉機一樣的噪音，其他都很滿意，真是又愛又恨！本田cr v在風團鄭尚版這款車是油電混動，空間比較大，啟動效能很好，基本沒有噪音，提速表現良好，油耗比較低，外觀設計比較流暢，而且價效比念或擾高，是現在仔旦比較流行的一種車型。它的譁棚含空間是亮點，特別的寬敞，適合於平時的自駕遊。車子亂笑的配和...
東風本田cRv混動版要不要加方向助力油？發動機是正時皮帶還是正時鏈條
點火正時的調整方法是 l 調整斷電器觸點間隙，應首先調整好斷電器觸點間隙。因為斷電器觸點間隙的大小，不僅影響高壓火花的強弱，也影響點火時間。斷電器觸點間隙較大時，凸輪一接觸，斷電器觸點便被開啟，點火時間就提前了，同時斷電器觸點的閉合時間也就縮短了，使一次電流減小，二次電壓就降低，火花塞電火花減弱。反...