1樓：有車以後
根據媒者改體報道，鄭州到重慶的這一段鐵路將正式全面運營，那麼在這段鐵路中也是經歷了崇山峻嶺之中。那麼在修建鐵路的時候，難免會出現破壞環境的問題。而建設者們如何能夠實現鐵路與自然完美地契合，既不損傷環境，也能夠保證正常的施工？
今天就和大家詳細聊一聊修築鐵路是如何兼顧環境。<>
根據記者對於高速鐵路建設者們的採訪，我們可以得知他們對於當地的環境，是仔細地進行了稽核。他們在修建鐵路的過程中，嚴格的貫徹了現在的環保發展理念，比如他們在當地的景區內部修建鐵路時，將原有的爆破作業改坦改為了機械開挖，這就有效地減少了爆破帶來的***，比如說爆破可能會帶來各類的泥沙進入到當地的河流當中。而且針對當地的環境特點，他們還設立了優化方案，取消掉了原有的建築計劃，從而減輕了對於環境的破壞，將產生的各類建築廢料直接拉到指定區域，進行集中處理。
在修建鐵路過首信判程中，汙水的處理問題也是一大難題，而為了解決這一問題，修建鐵路的建築者也是多次的進行汙水分流處理。特別是針對部分地區水環境要求較為苛刻的地方，他們將汙水進行再利用，將汙水經過多次沉澱以後，再次運到施工現場進行除塵，穿得保證汙水不外排，就地進行處理，將對環境的影響降到最低。<>
更值得一提的是，在整個高速鐵路修建的過程中，對於居民們的影響也是降到了最低，建築者儘可能的避免夜間施工，而且針對鐵路執行中的各類廢棄物質也是專門設定了處理廠，各類的物質進行專項處理。而且針對被破壞的植被，建築規劃也是專門安排了綠化，確保青山與鐵路共存。
2樓：今天退休了嗎
在修築鐵路的時候，一定不要破壞自然環境，然後修鐵路的時候一定要修得蜿蜒一些，這樣就可以與山水共美。
3樓：f但是
在修築鐵路的時候，要結合當地的地勢情況以及風景的優美程度，要做有取捨的修築。
4樓：小長學姐
只有這樣才可以更好的宣傳鐵路，才可以更好的讓鐵路的環境得到保護，這樣才可以去增加收入。
鄭渝高鐵全線貫通運營，這條線連線了哪些城市？
5樓：聊生活的小廢
對於經常乘坐高鐵以及對時事非常瞭解的小夥伴來講，6月20日就有乙個好訊息，那麼就是鄭渝高鐵全線開通進入運營。這意味著高鐵的建成將促進周邊沿線城市的發展，那麼有些好學的小夥伴可能會有這樣的疑問，鄭州高鐵全線開通之後這條高鐵線究竟連線了哪些城市呢？<>
首先，鄭渝高鐵就是從河南省鄭州市開始一直到重慶市。其中途經了3個省份，就是河南，湖北和重慶。具體通過的縣市有，鄭州，長葛，禹州，平頂山，方城，南陽，鄧州。
在湖北省的城市有，襄陽，南昌，保康，神農架，興山，巴東。在重慶的有，巫山，奉節，雲陽，萬州。途經了這麼多的城市可以有效帶動這些城市的經濟發展，可以促進這些城市之間的人員流動，經濟技術交流，繼而帶動資源的流動，這也促進城市功能的完善，加快了城市程序。
從以上鄭渝高速連線的城市看，有不少是之前交通不太發達的城市，在鄭渝高速開通之後，這將會大大加速這些城市的經濟發展，畢竟眾所周知，乙個城市要想發展那麼它的交通必定是發達的。所以在該高速連通之後，眾多的人才方便湧入，資金技術方便交流，與周邊城市的聯絡也會日益密切。同樣本縣市的農產品，獨特的科技成果也可以在高鐵開通之後向外傳播，從而獲得經濟效益。
所以鄭渝高鐵作為我國高鐵網中重要組成部分，其開通重要性不言而喻。高鐵的開通進一步完善了我國的高鐵網，我國建造高鐵的能力再一次得到了證明。高鐵開通之後不僅可以促進發達城市帶動周邊城市的發展，還可以催生出許多新的產業，比如，旅遊業的發展或者一些當地農副產品的銷售。
這將會大大促進周邊城市經濟的發展。
6樓：北墓南笙
<>鄭渝高鐵的出發地是在河南省鄭州市，目的是地是在重慶市，而他沿途經過了河南，湖北，重慶等三個大省，全場總共是1068公里，而且重慶北部至萬州北段，在2016年11月28日已經全線開通了，這一段的運營時速是為210公里每小時，達到了運營的標準。
鄭渝高鐵將萬段由於位於湖北西部，的地形地貌變化非常的複雜，建設起來非常的困難，而我們的國家集團組建的參建單位，在見到這一鐵路路段的時候，克服了重重困難，高效的推進了工工程的建設加快了高鐵橋樑的建成，保證了小三峽隧道和新華隧道等一批長度隧道工期的如約完成。
由於鄭渝高鐵的全線貫通，為我國西南鐵路網的結構提供了更加方便的條件，讓沿線人民群眾的出行可以更加的方便，而且還帶動了西南地區的經濟發展，為中原地區和成渝地區的城市發展提供了非常重要的意義。
在鄭渝高鐵線路中最重要的一段濮陽至鄭州路段於20日已經正式開始運營，讓我們從鄭州到濮陽乘坐高鐵的話，最快52分鐘就能夠到達了，將中原城市之間的聯絡變得更加的緊密，鄭渝高鐵的全部運營可以讓我們在出行的時候變得更加的方便，為推動城市建設作出了重要的貢獻，而且還加快了地區經濟社會的發展，這段鐵路的建成將周邊城市的聯絡變得更加的緊密，讓居民出行得到更加的方便，為促進經濟發展帶來了重大的貢獻。
7樓：生活達人小鄭老師
這一條高鐵線路其實連線了河南鄭州，到重慶湖北，三個省市全長達到1068公里，設定的乙個里程達到200公里每小時，所以縮短了兩地之間的乙個距離。
8樓：幸福小豬豬
這條線連線了湖北省襄陽市、荊門市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重慶市巫山縣、奉節縣、雲陽縣、萬州區，設計時速是350公里。
鄭渝高鐵全線貫通，兩地將會迎來怎樣的新機遇？
9樓：風塵說書
鄭渝高鐵全線貫通，那麼兩地將會迎來什麼樣的新機遇呢？
首先，鄭渝高鐵是鄭州到重慶的線路，全長1068公里，在沒有開通這條線路之前，北京到重慶的執行時間為11小時11分，開通後時間縮短為6小時46分，石家莊到重慶的時間由原來的9小時49分變成5小時43分，鄭州到重慶的時間由原來的7小時28分，變為現在都4小時23分，徐州到重慶的時間由原來的9小時26分變為7小時7分，武漢到重慶的時間由原來的5小時54分變為現在的4小時57分，成都到武漢大槐的時間由原來的8小時2分變成現在的6小時44分，所以從這點上看，大家出行的時間大大縮短了，方便了很多人的出行。
其次，這條鄭渝高鐵還是一條旅遊線路，通過這條線路串起了嵩山少林寺、襄陽古隆中、神農架原始森林、奉節白帝城等眾多著名的旅遊景點，所以，一旦這條線路正式開通以後，那麼就會帶動這些旅遊景區的發展，以前在沒有這條線路的時候，大多數的人會選擇自駕游去參觀這些旅遊景區，可是，如果自駕遊的話，有可能會因為路上堵車的原因，會給旅遊的人造成不太好的旅遊體驗，而這個線路通行以後，人們的出行就會更加的便捷，完全可以不用自己開車去這些旅遊景區，從而帶動當地的旅遊業的發展，而對於一些靠旅遊業發展的城市來說，這無異於對於他們提高城市的 gdp有著重要的銀明作用。
最後，鐵路的開通其實還是便於大家的出行方便，人們能夠進行正常的商業往來，鋒仿告所以，在這條線路開通以後，就能夠帶動當地的經濟發展，從而提高當地的經濟水平。
10樓：雨露水火
拉動兩地的經濟交流隱消，增加當地亂攜穗的投資力度，方便了譁卜人們的出行，在兩地之間形成半小時的生活圈，一小時經濟圈。
11樓：幸福小豬豬
將會促進這些地方的經濟發展，節省人們出門的時間，提高工作效率，連線各個地方產業，文化，經濟的復興。
12樓：塔裡以南
這會給這倆地帶來經濟的變化，會促進兩個省份之間的經濟交流，還有科學技術的碰撞。
明起鄭渝高鐵全線貫通運營，這條t鐵路途徑哪些地方？
13樓：等乙個深夢
乙個激動人心的訊息傳過來了，就在6月20號，鄭渝高鐵全線貫通運營。這對於我們重慶人民來說是乙個非常好的訊息，能夠直接到達自己的家門口，再也不用花費，大量的時間在交通上面了。對於那些出門打工的朋友來說，那簡直就是乙個天大的喜訊。
根據這趟列車的相關資料顯示，北京，鄭州通往重慶分別最快的是6個小時46分鐘，和4個小時23分鐘。我從未想過除了飛機以外，重慶離首都的距離會如此之近。那麼就讓我們來看一下這趟列車途經哪些地方吧。
鄭渝高鐵北起河南省鄭州市，南至重慶市，他經過，河南、湖北，以及重慶三個省市，全長1068公里。夠讓人激動的是鄭渝高鐵全線開通運營之後，鐵路部門將會按照日常的線路，和週末的線路，以及高峰線安排列車開行，襄萬段單日最高開動列車組列車106例，北京，天津，太原，鄭州，武漢等多地至重慶將開行直達動車。所以這對重慶人民來說是乙個非常好的訊息，他能夠和外界，更方便交流，也為重慶這個網紅城市，帶來了更大的旅遊方便，讓前來重慶旅遊的小夥伴們，除了飛機以外還有更多的選擇。
總的來說，鄭渝高鐵全線貫通運營是一件值得高興的事情，他為這個幾個地方帶來了很大的經濟可能，也許當地的一些環境得以改善。就拿我們重慶來說，雲陽這個站點被開發了之後，將整個城市的亮點都帶動了起來，變成了一座高鐵新城，讓每個雲陽人都為之驕傲和激動。特別是以後在外面打工可以直接在家門口落車，這種感覺別提有多爽，是以前不曾有過的體驗。
14樓：每日話題心說
途徑奉節、雲陽、興山、巴東、巫山這幾個地方，解決了很多地區的出行問題。
15樓：在那夜裡
途經重慶，鄭州，襄陽，北京，蘭州，深圳等等，鄭渝高鐵線是非常長的，途徑的城市特別多。
16樓：港島妹妹
成都，重慶，綿陽，鄭州，開封。這條鐵路途徑以上幾個地方。
鄭渝高鐵全線開通，兩城將迎怎樣的「高鐵機遇」？
17樓：網友
鄭渝高鐵的開通，鄭州到重慶最快4小時23分鐘爛蔽世可達，中原城市群、成渝地區雙城並喊經濟圈聯絡將更加緊飢肢密相連。
18樓：小徐說民生
兩個城市將會有特別好的機遇，能夠開通高鐵，而且能夠溝通兩個城市居民的關係。
鄭渝高鐵全線貫通運營，起始地和終點是**？具有哪些意義？
19樓：聊生活的小廢
一些經常出行的小夥伴們可能會瞭解到這樣一則訊息，鄭渝高鐵在6月15日全線貫通運營。這條高鐵的運營將會大大帶動周邊城市的交通，也會促進周邊城市的發展。對於一些不太瞭解的小夥伴來講，鄭渝高鐵的起始地和終點是**呢？
那麼這條高鐵的開通又具有哪些意義呢？下面就讓來介紹一下。<>
首先，鄭渝高鐵的起始點事鄭州東站，它的終點是重慶北站。其中經過了大概25個車站，主要途經的城市就是鄭州，河南，湖北，重慶的城市，其中還穿越了峽谷。可想而知，這必然會帶動峽谷地區各縣市經濟的發展，有利於帶動這些地區人才的流動，資金的流入，以及各種特色農產品的銷售，甚至還會帶動當地的旅遊業發展，為當地帶來經濟效益。
同時鄭渝高鐵的開通完善了我國的高鐵網，是我國高鐵建設上極其重要的一環，再次證明了我國高鐵建造技術的高超。<>
就鄭渝高鐵的建造意義而言，鄭渝高鐵是非常重要的交通樞紐，同時它的高鐵時速設計也是350公里，它大大加速了周邊地區的城市化程序，延伸了高鐵的覆蓋網，方便了周圍群眾的出行。甚至連線了我國的中原地區，華中地區，甚至是西南地區，完善了我國的高鐵網，促進了這些地區相互協作，共同發展。便於打造乙個個城市經濟圈，有利於經濟的良性發展和城市的有效運轉。
同時鄭渝高鐵的建設也積累了我國的高鐵建造技術，鄭渝高鐵的建設穿越了峽谷，可以說建造工藝非常難。但是，經過建造者的努力，這些都被一一克服，這也是我國高鐵建造史上比較重要的一環，它見證了我國高鐵的進一步發展，是基建奇蹟，展現了中國高超的高鐵建造技術。
成渝高鐵建成的作用
最後還是以菜園壩站作為終點站。從目前工程進度來看，以後不會成為該線路上的站點，重慶北站只是臨時的第二方案有幾種展望日期 1成渝高鐵明年6月30日通車 到成都75分鐘 2原計劃4年完工 即2014年9月31日 但隨著施工方案改動調整，如今總工期預計延長半年，力爭於2015年3月31日全線完工。3四川段...
蘭渝鐵路是一條什麼樣的鐵路，有人說是高鐵
蘭渝鐵路 蘭州西站 重慶北站 是 中長期鐵路網規劃 2008年調整 中以完善路網布局和西部開發性新線，是渝新歐國際鐵路的重要組成部分，是連線中國西南 西北之間最便捷 快遞的通道 蘭渝鐵路與現有的渝黔鐵路相連線，形成蘭州至廣州的南北鐵路大幹線，將成為與京廣線 京滬線並列的三條南北鐵路大動脈之一，也將成...
越南拍腦袋將4000億高鐵專案給日本，如今怎樣
越南將這個價值4000多億的高鐵專案給了日本，但是根據瞭解，現在越南這個高鐵專案是停滯的，因為越南的資金是出現了一點問題，沒有辦法拿出太多的流動資金。因為他們原本是計劃投入4000億資金的，但是他們在實施的過程中發現這個4000億好像是有點多，自己承受不了了，於是就去跟日本協商想要降到3000多億，...