1樓：遊戲小達人
高鐵退票費20%引發了爭議，這個費用真的不是很合理，當時買張車票是150多，因為一些特殊原因沒有辦法去坐高鐵，最後選擇了退票，最後退到手裡面的錢只有幾十塊錢。要知道高鐵票本來都是比較貴的，在這種情況下退這麼少的錢，真的讓人太難以接受了。<>
一、這個費用真的很不合理
不管是火車票還是高鐵票，買了之後肯定是需要乘坐的，如果說真的遇到了特殊情況，沒有辦法趕上這趟火車或者高鐵的話，可以選擇退票，退票的時間越接近，發車的時間你能夠退回來的錢越少，高鐵退票費20%引發了爭議，這個費用實在是太過昂貴了。買了票不上車肯定是有特殊原因，可以要一些違約金，但是這個違約金是不是有點太高了？<>
二、車輛晚點是不是需要給予一定的賠償金
沒有誰會知道我們到時候會遇到什麼樣的情況，也沒有誰買了車不坐的，他們是不是也需要考慮一下大眾的真實感受，在某一些買車票app上面掘巖高可以看到退票費是按照梯次標準來核收的，你退票時間越早你扣的錢越少，你退票判尺的時間越晚，你扣的錢越多，開車前8天以上不收退票費，開車前48個小時以上，不足8天的票價按5%來計算剩下的10% ，20%來收取，這個違約金實在是太高了。<>
當然了，你如果真的按照這個退費率來的話也是可以的，但是火車或者是高鐵晚點，它們是不是也需要返還乘客部分的費用，因為沒有趕上車，需要我們付違約金，那你們火車高鐵晚點是不是也需要扣費，不能如此雙棗穗標。可以有違約金，但是一定要適當，沒有哪個普通老百姓能夠接受如此高昂的退票費。
2樓：休閒娛樂小達人小吳
我認為這樣子退費還是比較合手卜理的，退票費20%只是針對24小畢鬥穗時之內退票的客戶，如果是在24小時之外退票的客戶，那麼銷螞是不會扣取任何的手續費用的，所以退票一定要趁早，不要耽誤高鐵的發車。
3樓：在那夜裡
這個費用確實非常的不納橋合理，因為高鐵的費拆茄早用本身就非常旅雀的高，如果退票費高達20%的話，對於消費者來說太不公平了。
4樓：阿斯達歲的說
我認為不是特別合理，收取高鐵退票費是應該的，但是20%有點高，滑銀而且即使在退信腔宴票後，圓模也會有人馬上來搶票。
5樓：曉娟學姐
是的，確實有一些不合理了，而且這樣的**讓很多人都感覺到非常的不好。森梁現在這件事情也已經被很多人關注到了，因慎春基為這畢竟是乙個交通工具之一。而且5%~20%確實已經寬謹違反了國家的一些**。
委員表示高鐵退票費20%不合理，高鐵退票費是根據什麼得出來的？
6樓：心理零00時差
想必很多人都有這樣乙個經歷，在購買高鐵票的時候，因為某種原因需要退票，但是卻需要付20%的手續費。這讓很多人不滿，而且委員也表瞎李示高鐵退票費20%不合理，要知道高鐵退票費是根據退票的時間來決定的，時間不一樣，那麼收取的手續費也就不一樣。<>
一、根據退票的時間
其實高鐵的出現為生活帶來了很大的便利，也讓大家享受到了高鐵的速度，但是收鬥滲取20%的手續費用是很不合理的。高鐵的退票費有著相應的規定，如果在開車前8天退票的話，是不收取手續費的，如果在48小時以上的話，是收取5%的手續費，在24小時以上，48小時以內收取10%的手續費，在24小時以內的收取20%的手續費。但是不管怎樣，收取手續費是很不划算的一件事情，因為高鐵也從來沒有出現過準時、準點的情況，也可能會因為有部分原因出現晚點，甚至是取消發車的情況，那麼這個時候高鐵也是需要承擔乘客的一些費用嗎？
二、希望這件事情能夠早日解決
而且高鐵票基本上是不愁賣的，如果顧客退的票沒有賣出的話，收取手續費是很合理的一件事情，但是如果賣出去了，就沒有必要收手續費了。如果長時間的這樣下去，會讓很多人對高鐵失望，因此委員會也針對這一現象出現了相應的規定，同時也希望委員會能夠早日將高鐵收取手續費的事情給解空神脊決。<>
三、結語
其實收取手續費是很正常的一件事情，如果收取的比較少的話，顧客也是能夠理解的，但是大多數高鐵票是100多塊錢，退票的話就要收取二三十塊錢的費用，這是很不划算的一件事情。同時也是很不合理的一件事情，因此希望國家能夠多對這些不合理的現象做出一定的解決辦法。
7樓：網友
會根據這趟車發車的時間，也賀緩會根禪伏模據你退票的廳畝時間進行判斷，也會根據這個高鐵票總共的全長判斷，如果你在開車前的半個月退票的話，大概是5%的退票費，如果是開車前的兩個小時退票，那麼退票費的比例就比較高， 一般開車前的半個小時是不允許退票的。
8樓：生活電諮小助手
是數運根據退票的時間來決定的，如果亂讓在薯陪梁開車前8天退票的話是不收取任何手續費的，如果在48小時之內要收取5%的手續費，在48小時之內，24小時之外，要收取10%的手續費。在24小時之內，要收取20%的手續費。
9樓：曉丹學姐
退票的根據就是開車前8天包括8天以上的退票，這樣就不會收取相應胡芹的退票費和手續費。開車前48個小時的話，按照票價的5%扣除手賀，這是根據鐵路部門的相關規定得出來的結果，確保鐵路部褲薯畢門正常運營，避免造成經濟損失。
10樓：時間帶給我們的快樂
委員表示，高鐵票退費20%不合理，高鐵票的退費標準是不，根據你影響了高鐵票的再次銷售的優先機會，
高鐵退票費用詳解？高鐵退票費用標準一覽
11樓：亦有所知
高鐵退票費用是指乘客在購買高鐵車票鬧胡後，因故不能乘坐時，可以退還部分車票費用的費用。高鐵退票費用標準一般由鐵路部門規定，根據不清帆同的車票型別、購買時間、退票時間等因素，退票費用也會有所不同。
一般來說，高鐵退票費用標準主要有以下幾種：
1、提前退票：按照規定，如果乘客提前至少2小時退票，可以退還票價的50%；
2、按時退票：如果乘液正攔客按照規定的時間退票，可以退還票價的20%；
3、過期退票：如果乘客超過規定的時間退票，則不能退還票價；
4、特殊情況：如果乘客因特殊原因（如火車延誤、取消發車等）而不能乘坐，可以全額退還票價。
此外，高鐵退票費用標準還可能因不同的車站而有所不同，乘客在購買車票時，應當仔細閱讀相關規定，以免造成不必要的損失。
高鐵退票費20%合理嗎
12樓：劍經業
有點壞合理。現行鐵路退票費採取的是梯次方案，開車前15天以上退票不收取退票費；伏鉛棚凡15天以內(含)退票均要收費：48小時以上的收5%，不足24小時的收20%，兩者之間的收10%。
而且，春運期間，一律按20%收取退票費。鐵路運輸企業收取旅客退票費的標準沒有進行過公開聽證，「5%至20%的退票費除了與其作為退票勞務成本的實際明顯不符，還與相關法律規定和合同約定不符。」
12306推出了候補購票功能，那些並不影響再次發售的車票，該不該繼續收取退票費？最高20%的退票費，又是不是太高？這些問題確實值得討論。
所謂退票費，不是旅客與鐵總在締約時談判的結果，而是鐵總單方提供的格式條款。《民法典》規定，提供格式條款的一方未履行提示或者說明義務，致使對方沒有注意或者理解與其有重大利害關係的條款的，對方可以主張該條款不成為合同的內容。據此來看，退票費實有霸王條款之嫌。
退票費，到底收的什麼費？追問退票費該不該收，首先要釐清退票費的性質。如果作為運雜費，退票費的收取標準及金額顯然與事實不符，遠遠高於成本。
退票費的真實含義，應屬民法上的違約金。鐵總作為承運人，以格式條款約定的違約金，如果明顯超過其實際損失，合同相對人有權要求下調違約金；如果旅客退票，很快又被再次候補**，鐵路企業沒有損失，退票費就不該再收。
換個角度說，旅客退票固然屬於旅客違約，但列缺則車晚點甚至取激辯消發車，又何嘗不是鐵路企業違約？鐵路企業違約、單方終止或解除運輸合同，並不需要承擔違約責任，只需同意退票或改簽即可，但旅客退票卻必須付費，而且越是春運這樣一票難求的時候，往往退票費更高，這也不符合公平原則。說白了，高額退票費更多是基於鐵路企業自身經濟利益考量，並非為了那些買不到票的候補車票乘客考量。
平心而論，鐵路服務這些年的進步還是很大，也越來越人性化，這都是值得肯定的地方。事實上，退票費問題更為嚴重的，不是鐵路，而是民航。一方面，高鐵有12306購票平臺，**全網統一，民航卻沒有統一平臺，各商業平臺機票**相差懸殊；另一方面，高鐵退票手續費最高20%，且基本能夠秒退，民航最高退票費卻是100%，而且退費時間更長。
無論是鐵路退票費，還是民航退票費，既要合理，更要合法。政協委員關注高額退票費問題，反映的是民意訴求。退票費不能任由企業單方說了算，更不能收得不明不白。
13樓：網友
火車票是一種合同的憑證，受合同法的保護。購票退票過程中，鐵路工作人員都參與了與你相關的勞動。而且你仿返退票後，這個票不一定能備汪飢賣得出去，可能陵鄭會造成鐵路上的損失。
所以，收退票手續費本身是有法可據的。
高鐵退票費20%合理嗎？
14樓：覺覺淺說教育
這一退票規定並不合理，在科學性、公開性、透明性上均存疑。他在近幾年的調研中發現，退票費是以運雜費的名義收取的，但其標準此前由***鐵路運輸主管部門規定，並沒有依法進行公開聽證。
從法律的角度看，當乘客買票後，實際上就與鐵路運輸企業之間形成了客運合同。根據鐵路旅客運輸合同的規定，旅客退票屬於單方解除合同，退票費應當為違約金，或者經濟損失賠償費用。
周世明租虹認為，如果作為運雜費，則退票費的收取標準及金額遠高於成本；如果作為違約金或經濟損失賠償費用，又與法理相悖，缺乏損失計算依據。「而且在現實中，鐵路企業作為合同相對人，違約、單方終止或解除運輸合同不需要承擔責任，在客運中只需要同意退票和改簽。」周世虹認為，這違反了公平滑首和平等原則。
周世虹建議，**主管部門根據**法和****決策聽證辦法規定，組織專信槐數家和有關機構對鐵路旅客退票費標準進行論證，並在此基礎上對其合理性、合法性進行公開決策聽證，根據論證和聽證結果，要求鐵路運輸企業明確退票費性質，調整收費標準。
相對於鐵路領域，民航的退票費更高，有時甚至超過50%。許多乘客對這一問題抱怨頗多，一些消費者訴諸法律，要求航空公司降低退票費。
那麼，法院是如何判決的？裁判文書網2021年12月釋出的《中國國際航空股份****、紀春玲等航空旅客運輸合同糾紛民事二審民事判決書》顯示，紀春玲在退訂國航機票時，被收取了90%的退票費。
法院認可退票費這一規定，認為雙方訂立了有效的運輸合同，退票費的法律性質為解除合同違約金。機票具有時效性和易逝性的特點，旅客退票將導致航空承運人產生再次銷售的時間成本和機會成本，並承擔空座的風險，並且該風險隨旅客退票時間與起飛時間的縮短而增大。
因暴雨高鐵停運退票要收退票費嗎？
因暴雨高鐵停運，退票是不需要收退票手續費的，因為是自然條件造成的，而且是高鐵已經停運了，退票是沒有手續費了，如果是非自然原因，退票就會按比例收取退票費用。免收退票手續費。因特殊情況造成的列車停運，鐵路部門是免收退票手續費的。因暴雨高鐵停運退票是不會收手續費，交通法有規定因無法抗拒的自然災害造成的鐵路...
火車退票費憑證可以報銷嗎？退票費報銷憑證
可以，但是你退的票款不能在包銷了，除非你後來又買了票去了。退票費報銷憑證 火車站售票視窗收取退票費時，出具退票 費 報銷憑證。依據國家發票管理有關規定，旅客可用來報銷。買的火車票退票不能全額退票。收取一定費用，給你一張報銷憑證，就是給你一張收取你多少錢的憑證，能報銷差旅費的單位，可以憑 退票報銷憑證...
錯過了高鐵，可以退票嗎，高鐵錯過了可以退票 改簽票錯過了能退票嗎
不能退，可以改簽當天的。退票辦理介紹 旅客要求退票時，請在票面載明的開車時間前到車站辦理，退還全部票價，核收退票費。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車後2小時內辦理。旅客開始旅行後不能退票。但如因傷 病不能繼續旅行時，憑列車開具的客運記錄，可退還已收票價與已乘區間票價差額，核收退票...