1樓：網友
車輛行駛過程中要保障行人、其它車輛的卜激坦鉛指安全。
你騎電動車要躲避車，他已經影型桐響到了你的安全。你可以報警，讓警察來處理。
2樓：和風細雨ai寶貝
可以報警。如果確實是因為車子的原因導致你摔倒，車主必須要承擔責任，還要做出賠償。
3樓：鹹飛燕
可以。騎電動車因躲避車摔倒，拍了車的前後車牌，交警可以慎手兆調取監控認定事故責任。這種情況，汽薯液車是也是要寬租賠償的。
4樓：悟道萌主
您好，是可以報警的，交警可以調取監控認定事故責任。這種情況，汽車是也是要賠償的。
5樓：帳號已登出
我騎電動車綠燈直行汽車右轉彎，我避讓不及摔倒了。沒有接觸到汽車可 ..
2020年9月3日您好，是可以報警的，交警可以調取監控認定事故責任。這種情況，汽桐州裂車是也是要賠償的。 回覆於 1...
華律法律諮詢。
我剛剛騎電動車在路上被轎車撞倒在地，然後司機就跑了 。記下了他。
最佳跡仔：馬上報警，保留現場。
知道。我騎電動車因躲避車摔倒我拍了車的前後局閉車牌。
交警攔我電動車我,摔跤了怎麼處理
6樓：
摘要。您好，法律分析：交警攔我電動車我，摔跤了怎麼處理：
可以要求賠償，交警造成你摔傷，即交警對造成損害具有過錯，那麼可以對損失申請賠償。交通事故發生後最先要做的是保護事故現場同時叫傷者送往醫院進行搶救。建議在此時打**報警，由交警介入處理。
交警介入後會對事故現場進行勘察，對事故雙方當事人進行問話調查，對車輛進行技術檢驗，後跟結合整個事故情況及成因對事故進行責任劃分。
交警攔我電動車我，摔跤了怎麼處理。
您好，法律分析：交警攔我電動車我，摔跤了怎麼處理：可以要求賠償，交警造成你摔傷，即交警對造成損害具有過埋凱殲錯，那麼可以對損失申請賠償。
交通事故發生後最先要做的是保護事故現場同時叫傷者送往醫院進行搶救。建議在此時打**報警，由交警介入處理。交警介入後會對事故現彎衝場進行勘察，對事故雙方當事人進行問話調查，對車輛進行技術檢驗，後跟結合整個事故情況及成孫悄因對事故進行責任劃分。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生喚和旁道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的棚森責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通和橡事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
為了躲避逆行電動車摔倒,但是對方直接走了
7樓：王煥坤
自行車逆行全責。根據《交通事故責任劃分標準》規定（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任以下情形通常將被確定為全部責任：1、追尾碰撞前車的2、變更車道發生事故的3、倒車、溜後發生交通事故的4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的8、逆向行駛的9、右側超車發生交通事故的逆行就是屬於規定的第8條，所以逆行車輛全責。
注意：自行車在交通法規裡面屬於弱勢群體，在劃分責任的時候交警會考慮照顧弱勢群體，所以即使其逆行，也不會承擔全部責任，一般是80％左右。汽車沒有違法行為的，電動車負主要責任。
1、電動車逆行是違法交通法的，如果與沒有違反交通法行為的機動車發生碰撞的，非機動車主要責任，機動車只承擔如果機動車有違法行為的，比如闖紅燈、違法調頭、酒後駕駛、無證駕駛等，這是機動車全責，就算是非機動車逆行的，機動車也是全責。3、交通法中，是偏向非機動車和行人的，但是生命只有一次。請廣大非機動車、行人時刻遵守交通法規。
寧繞10步遠，不走一步險。寧等10分不搶一秒。通常情況下，對方肇事逃逸的維權方式有以下兩種，如果您是受害一方，一灶咐盯是撥打110報警**；二是直接到當地派出所報警。
如果您是肇事逃逸一方，您可能面臨刑事責任，建議去當地公安機關自首。更多複雜的肇事逃逸法律糾紛問題，建議諮詢專業律師。首先要看交警部門出具的事故責任認定書是如何劃分責任的，一般分全責，主要責任、對等責任。
實施的《人身損害賠償解釋》在賠償專案方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。
一)受害人遭受人身損害的賠償專案包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
二)受害人因傷致殘的賠償專案除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必簡蔽要的**費、護理費、後續**費。 傷情穩定後，鑑定傷殘等級隱和，可以向人民法院起訴。
電動車躲避行人摔倒誰的責任
8樓：姜超
電動車躲避行人摔倒應當是由被躲避車輛承擔相關的責任，如果避險人沒有交通違法行為的，由被躲避的車輛承擔，如果有交通違法行為的，依據雙方責任大小承擔責任。
中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。
依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
中華人民共和國民法典》第一百八十二條因緊急避險造成損害的，由引起險情發生的人承擔民事責任。
危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔民事責任，可以給予適當補償。
緊急避險採取措施不當或者超過必要的限度，造成不應有的損害的，緊急避險人應當承擔適當的民事責任。
一、緊急避險應符合什麼條件？
一）必須有威脅合法利益的危險發生有威脅合法利益的危險發生，是緊急避險的前提條件。所謂危險，是指足以對合法利益造成損害的某種緊迫事實狀態。如果實際上並不存在危險，避險人卻誤認為危險存在，因而實行了所謂的緊急避險的，屬於假想避險。
二）必須是危險正在發生危險正在發生，是緊急避險的時間條件睜彎汪。所謂危險正在發生，是指將立即造成損害、或正在造成損害鬧爛的危險已經出現而尚未結束。緊急避險只能在危險已經出現而又尚未結束這一時間條件下進行，否則就不是緊急避險。
三）必須是為了使合法利用免受正在發生的危險為了使國家、公共利益、本人或者他人的人身或者其他權利免受正在發生的危險，是緊急避險的主觀條件。根據緊急避險的主觀條件，如果是為了保護某種非法利益，是悉仔不能成立緊急避險的。另外，如果在客觀上實際使合法權益免受了某種危險可能帶來的損害，但行為人並不是出於避險的意圖，而是出於侵害的意圖的，也不是緊急避險。
四）避險的物件必須是無辜的第三者避險的物件只能是無辜的第三者，這是緊急避險的物件條件。緊急避險的本質特徵，在於為了保全乙個較大的合法權益，而採取犧牲另乙個較小的合法權益的手段轉嫁風險。因此，緊急避險行為針對的是第三者的合法權益，而不是危險的**。
如果行為人沒有通過損害相關較小合法權益的手段，而是直接以反擊手段對抗危險，那麼該行為就不是緊急避險，而是搶險行為或正當防衛等行為。
因躲避電動車自己摔倒造成骨折,責任誰負
進過電動車時,車倒了避讓車後骨折,車主有責任嗎?電動車為躲避機動車自己摔倒是誰的責任 根據不同的情況,責任劃分就不一樣。一般有以下三種情況 1 如果汽車當時的行駛存在違章情形,汽車負有責任,因為汽車在行駛直接或間接導致了電瓶車不得不躲避而摔倒。如果電瓶車的躲避行為是合理的,則汽車負全責。2 如果汽車...
電動車橫穿馬路，為了躲避我自己摔倒，我沒管直接走了算不算逃逸，我有責任嗎
如果對方出問題受傷，你就脫不了干係 如果該事故造成對方人身傷害或財物損失，你擅自撤離現場，皆認定為肇事逃逸，承擔事故全責，而且面臨行政拘留處罰。電瓶車為了避讓我摔倒了，我問他沒事就走了，算逃逸嗎 碰到這種情況，過後想想也是很後怕的，因為你不知道後來會出現什麼，好在當時你已經問了他，得到的答覆是沒事，...
電動車正常直行，機動車從車位拐出，電動車躲避摔倒，未發生剮蹭
機動車負主要責任。因為你的摔倒是機動車引起的。所以要承擔一部分責任。包括醫藥費，誤工費。電動車正常直行，機動車從車位拐出電動車躲避摔倒。沒有發生碰撞。那這樣的話，機動車不存在責任，因為沒有碰撞，但是在道德上，他應該對電動車駕駛員給予。幫助。這主要是機動車的責任，因為他在左拐駛出應該看看有左邊有沒有電...