1樓：中寶精英
首先呢，pmdg747是不需要你手動輸入ils頻率的。如果機場有ils系統的話，而且你在fmc裡選擇ils降落在某一跑道的話運畢，fmc會自動錄入ils頻率。飛機最長可以在25海里以外接收到訊號。
飛機收到機場發來的訊號後，主螢幕上會有顯示。
再乙個，一般你不需要自己調整角度來對準跑道，接近機場後，你可以檢視你要降落的跑道前端的導航點（如果你不知道怎麼檢視我再教你），比如說有乙個點在跑道前端20海里外的話，我們可以臨時修改航線，讓飛機的自動駕駛帶你去那個點，然後飛機必然會轉向你要降落的跑道，這樣一來我們可以在20海里外就能讓飛機在全自動駕駛下大至上對準跑道了，這個時候飛機早已經收到ils訊號了，我們可以攔截航向道了。
還有我們可以選擇進場程式，絕大部分進場程式在距離跑道15海里外都有乙個導航點，而且飛機按照進場程式飛的話，那個時候飛機其實早已經對準跑道了。你說的loc和app失效，那是根本不可能的事。
一，可能你距離機場太近，速度太快，飛機不是神，不可能瞬間轉彎。
二，可能你耐悄滾的ils頻率是錯誤的，你不需要手動輸入。
三，pmdg747不需要另外安裝任何導航資料，也可以飛昌餘。因為它本身就帶有導航資料。
如果以上三點都不能解決你的問題，那請你詳細的告訴我，你的飛行資料。你的起飛機場，降落機場，選擇降落的跑道。途中經過的航點，你降落的速度，襟翼開啟了多少度，你把所有的東西都告訴我，我才能幫你解決問題。
2樓：網友
我首先建議你先把pmdg的導航資料和機場包裝好再去試，因為盲降需要這項資料的匹配。然後找些大機場，像北京廣州虹橋浦東什麼的，就一定會有ils，因為國內所有的機場並不是全部機場跑道都使用ils。再次pmdg747一般情況下是坦御不需要手動輸入ils頻率和磁航向的，只要你進場時候在fmc上設定好進場跑道和進場散信清程式的話，在切五邊前5nm就可以搜到航向道訊號遊標，這時就可以點亮loc，當航道完全建立的情況下（五邊對正），就可以按app準備建立下滑道了。
當然可以直飛，但建議你還是安裝導航資料。你所謂說的飛到機場的說法，是有的，因為有些機場對安全高度的限制，所以需要過本臺vor後再進近。當然，當你參加連飛活動，接受管制員雷達引導管制的時候，就不需要跟導航資料來走了。
所以說，手動調衝前整航向這操作在空域和安全高度允許的情況是可行的。再乙個pdf屏上面的「橫向小球」是航向道指示標誌，不是下滑道，下滑道是縱向的那條，建立盲降的正確順序是先建立航向道（點loc），再點app等待下滑道的建立，這一方面我建議你學會看航圖，航圖上面關於進近高度，盲降高度和距離，扇區安全高度以及進離場程式圖等等的相關資料都有標註。最後乙個，落出跑道的問題，很簡單，導航資料和地景不匹配，中國機場包已知機場bug有海口和寧波。
fsx模擬飛行 pmdg747 怎麼連線航路？
3樓：網友
個人覺得，手動輸入航路是必要的，但前提你得到的航路是有效的，更建議學會自己看航圖自己寫航路，當你學會了，其實你會覺得這也是一種樂趣。個人覺得使用公司航路（即**下來）不一定是有效的，因為**下來的航路不一定絕對有效，因為航路的生成是通過邏輯算出來的，不是每一條航路都通過了驗證，所以說不是絕對有效。航路的輸入稍候寫個文件給你，看看操作能不能幫你解決問題吧。
4樓：
depapr鍵選離場程式後點rte鍵進入航路頁面，按nextpage鍵即可看到航路，可以手打航路，不過很容易出問題，建議不要擅自大航路，而是根據航路查詢給出的航路設定。——知道模擬飛行團隊。
fsx747預設機 盲降
5樓：李大才才
這個可能是 機場外掛程式的bug！建議在降至fl300時斷開自動駕駛，使用手動繼續進近。如果亮前還是墜機，你再飛一次 到那個墜機點時 油門推遊鉛到底 落架，拉神鍵好機頭！
模擬飛行10如何建立盲降？如題 謝謝了
6樓：回憶很美勺
截獲盲降要在跑道延長線左右夾角30度內最好，同時還不能高於下滑道，聽到聲音只是說明ils可用，一一切ok後就可以點亮app開始進近了，你還是看**吧，搜一下學得更快一些。哦。
請飛行高手解答微軟模擬飛行fsx 關於ils盲降的問題
7樓：網友
全過程就免了，度娘要爆掉的。
主要步驟是：確定著陸跑道號，確定該跑道ils頻率，設ils頻率，以30度夾角去截獲ils，截獲點離跑道頭12海里左右，進近空速參照機型，大約150-170節。
用預設機飛的話，只能控制水平和垂直導航，空速需要自己控制，用帶fmc的外掛程式機飛的話可以全部自動。
8樓：
首先你要告訴我這是什麼機型啊，怎麼這麼大的緊緊速度啊。第一要把速度降下來試試。
針對你這種問題我分析應該是進近的入口的高度，速度及其角度掌握的不好。
如果下高厲害，應該是你的下滑夾角來的太急，當飛機截獲下滑道的時候速度太快，所以飛機加大下滑率，當到達下滑道的時候由於下滑率太大又無法及時減小下滑率（一般根據機模做的好壞來定，外掛程式機好一點，預設機這一點就太差）。於此同時當飛機減小下滑率的時候這時候飛機已經低於下滑道了。這是就出現了進近過程中重新爬公升。
所以建議減低速度。用乙個合理的角度和速度以及高度進入下滑道口。
另外，就是地景問題的換個機場試試。
fsx如何自動導航？怎樣建立盲降？
9樓：一奔思
你說說你用什麼飛機，我幫你看看具體的解決辦法。
微軟模擬飛行10安裝，微軟模擬飛行10如何自動駕駛
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