居住區道路分級及其寬度，城市道路分級

1樓：離騷在騷動

居住區道路通常可分為四級佈置，即居住區（級）道路、居住小區（級）道路、居住組團（級）道路和宅前小路。

1、居住區道路。

居住區道路用以劃分並解決居住區的內外聯絡，在大城市中通常與城市支路同級。居住區沒磨道路經過的車輛比較多，紅線寬度一般為20～30公尺，山地城市不小於15公尺，其中車行道寬度一般需9公尺，如通行公共運輸時，應增至10～14公尺，行人路寬一般為2～4公尺。

2、居住小區道路。

居住區的次要道路（也可稱小區主路）是居住區內外聯絡的主要道路，小區級道路的紅線寬度一般不小於14公尺（採暖區）或10公尺（非採暖區），車行道寬度在5～8公尺，即兩輛車可以對開。且多采用一塊板的斷面形式，行人路寬度為1．5～2公尺。

3、組團（級）道路。

上接小區路、下連宅間小路的道路，即從主路分支出來通向住宅組團內部的道路。組團級道路的紅枯判鬥線寬度一般不小於10公尺（採暖區）或8公尺（非採暖區），車行道寬度為3～5公尺，如用地有條件可設1．5～2公尺寬的行人路。

4、宅間小路。

住宅建築之間連線各住宅入口的道路，是道路系統的末梢。為方便居民生活，送貨車、搬家車、急救車應能達到單元門前為好，因此宅間小路最好以3公尺為宜，一般在道的一側設1．2～1．5公尺的行人路衝搏。

2樓：臺北十三哥

1）居住區級道路。

道路紅線寬度一般為20-30公尺，車行道一般為9公尺，如果考慮通行公交時應增加至10-14公尺，行人路寬度一般在2-4公尺左右。居住區級道路一般多采用一塊板的形式。

2）居住小區級道路。

道路紅線寬度一般為10-14公尺（根據敷設管線的要求，採暖地區建築控制線不宜小於14m,非採暖地區建築控制線不宜小於10m），車行道一般為7-9公尺，行人路寬度在公尺左右。

3）居老畝住組團級道路。

起著聯絡居住小區範圍內各個住宅群落如含磨的作用，道路紅線寬度一般為5-7公尺，大部分情況下居住組團級道路不需要設定專門的行人路。

4）宅間小路。

是指直通到住宅單元入口或住戶的道路，它起著連線住渣鬥宅單元與單元、連線住宅單元與居住組團級道路或其它等級道路的作用。平時主要是自行車和人行交通，但要滿足垃圾清運、救護、消防、搬運等需求。路面寬度大於等於。

一般。

城市道路分級

3樓：曼德企服

城市道路等級分快速路、主幹路、次幹路、陵族悔支路四級。

法律依據：城市道路工程設計規範》

第一條本規範適用於城市範圍內新建和改建的各級城市道路設計。

第二條城市道路工程設計應根據城市總體規劃、城市綜合交通規劃、專項規劃，考慮社會效益、環境效益與經濟效益的協調統一，合理採用技術標準。遵循和體現以人為本、資源節約、環境友好的設計原則。

第三條城市道路工程設尺正計除應符合本規穗喊範外，尚應符合國家現行有關標準的規定。