1樓：太平洋汽車網
不需要看紅綠燈即可掉頭：1、雙黃線虛線一側，如果在道路中間，汽車處於雙黃線虛側的那一側位置，這樣就能利用黃色虛線去掉頭，前提是需要確保後方沒有車輛和行人的情況下才可以掉頭，並且在這個期間掉頭，可以不用受到訊號燈的控制。
2、路口虛線一側，車行道中心線最主要的作用就是用來，區分行駛方向相反的車輛。不過中心鬧州櫻虛線的作用就是，代表虛線一側准許車輛超線超車或者是左轉彎，因此車輛能夠從中心虛線的地方進行轉彎掉頭。
3、黃色網格線，黃色網格線的區域說明是禁止停車的區域。當出現紅液叢燈的時候，汽車需要避開這個區域，但需要注意這個區域是可以掉頭的，但是掉頭期間需跡讓要注意行駛車輛。
2樓：陳以軒
紅燈不控制掉頭的十字路口有：直線交叉路口：十字路口只用一組紅綠燈。
紅燈亮時，直路停止，綠燈亮時，直路通過。對於允許掉頭的路口，紅綠燈可以掉頭，但為了保證安全，有些地方可能會特別標註「紅燈掉頭」，而此時清槐，只有紅燈掉頭。特別是如果在路口前看到禁止掉頭的標誌，說明這個路口禁止逗埋掉頭，一定不要違反規定。
十字路口：十字路口會配備至少兩套紅綠燈，一般都是箭頭指向的。車輛不依賴紅綠燈調頭(但很多路口需要直行通過停止線，所以你需要跟著左轉訊號燈走)，左轉時保證安全；直行車輛按紅綠燈通行(紅燈停，綠燈行)；右轉不要靠紅綠燈，避開直行車輛。
紅燈不控制掉頭的十字路口有：直線交叉路口：十字路口只用一組紅綠燈。
紅燈亮時，直路停止，綠燈亮時，直路通過。對於允許掉頭的路口，紅綠燈可以掉頭，但為了保證安全，有些地方可能會特別標註「紅燈掉頭」，而此時，只有紅燈掉頭。特別是如果在路口前看到禁止掉頭的標誌，說明這個路口禁止掉頭，一定不要違反規定。
十字路口：十字路山正螞口會配備至少兩套紅綠燈，一般都是箭頭指向的。車輛不依賴紅綠燈調頭(但很多路口需要直行通過停止線，所以你需要跟著左轉訊號燈走)，左轉時保證安全；直行車輛按紅綠燈通行(紅燈停，綠燈行)；右轉不要靠紅綠燈，避開直行車輛。
掉頭是否受紅綠燈限制
3樓：劉偉長
掉頭受紅綠燈限制，具體如下：
1、在禁止掉頭或禁止左轉標誌、標線的地方，以及在鐵路交叉口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或危險地段，機動車不得掉頭；
2、機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉標誌、標線的情況下可以掉頭，但不得妨礙其他車輛和正常行駛的行人通行；
3、直行燈亮了在掉頭車道直行是不按規定車道行駛，一次扣3分，罰款200元以下。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全條例》第四十九條。
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
第五十條。機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安肆含全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
第五十一條。
機動車通過有鋒雹臘交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
四）遇放行訊號時，依次通過；
五）遇停止訊號時，依次停在停止銀滑線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
4樓：
在不受紅綠燈限制的情況下，車輛掉頭有以下幾種方法：1.左轉車道掉頭：
進入左轉車道，等待訊號燈變為綠色後，完成掉頭操作。2.無掉頭燈有左轉標誌的路口：
如果有左轉標誌，並且沒有設定紅綠燈，車輛可以在綠燈亮起時直接掉頭。3.無掉頭燈有左轉標誌的路口：
如果有左轉標誌，並且沒有設定紅綠燈，車輛可以在綠燈亮起時直接掉頭。4.右轉車道掉頭：
進入右判如轉車道，等待訊號燈變為綠色後掘鬧啟，完成掉頭操作彎拆。5.設有專用掉頭通道的路口：
如果道路兩側設有專用的掉頭通道，車輛可以在掉頭通道內完成掉頭操作。需要注意的是，在掉頭過程中，車輛應當遵守交通訊號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮，確保安全通行。
5樓：小黑生活百科
掉頭不受紅綠燈限制的方式：雙黃線虛線一側、路口虛線一側、黃搏敏色網格線。
1、雙黃線虛線一側。
如果在道路中間，汽車處於雙黃線虛側的那一側位置，這樣就能利用黃色虛線去掉頭，前提是需要確保後方沒有車輛和行人的情況下才可以掉頭，並且在這個期間掉頭，可以不用受到訊號燈的控制。
2、路口虛線納頃一側。
車行道中心線最主要的作用就是用來，區分行駛方向相反的車輛。不過中心虛線的作用就是，代表虛線一側准許車輛超線超車或者是左轉彎，因此車輛能夠從中心虛線的地方進行轉彎掉頭。
3、黃色網格線。
黃色網格線的區域說明是禁止停車的區域。當出現紅燈的時候，汽車需要避開這個區域，但需要注意這個區域是可以掉頭的，但是掉頭期間需要注意行駛車輛。
違章的避免方式：
1、熟悉交通法規。
2、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的範圍更大，不至於手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。
3、儘量不要超速，也可以使用例如導航儀類的安全行車系統做測速提洞銀陸示。
4、經常看看地圖，熟悉路線，減少出現繞彎的概率。
5、養成上網檢視違章記錄的習慣，以免年底車檢不過。
6、藉助各類交通、違章查詢類的手機應用，及時瞭解當地交通動態、瞭解當地違章易發路段，避免違章的發生。
6樓：
摘要。1.有掉頭燈的路口 無論什麼樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側，當然也有稍顯奇葩將標識設定在右側的。
1.有掉頭燈的路口 無論什麼滑判樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線轎讓模的指示閉緩行駛，一般在最左側，當然也有稍顯奇葩將標識設定在右側的。
雙黃線內側為虛線時靠近虛線一擾核告側的車輛，在不影響對向來車的情況下可緩明以直接掉頭。路口雙黃線內側為虛線時在路口靠近虛線一側的車輛無須經過人行橫道或進入路口，在不影響對向來車的情氏亮況下，可以不等綠燈直接掉頭。
路口調頭不受紅綠燈限制。在沒有禁止調頭(左轉彎)標誌、標線的路口時，無論罩公升面前是紅燈還是綠燈，都可以合法調頭。但是，如果路口有明確標誌牌，寫有「左轉綠燈亮時侍手」物談老「紅燈亮時」等提示用語，則必須按照標誌上規定。
7樓：劉莉莎
不用等到綠燈可直接掉孫早頭的情況：1雙黃線內側為虛線時，靠近虛線一側的車輛，在不影響對向來車的情況下可以直接掉頭。2在路口雙黃線內側為虛線時在路口靠近虛線一側的車輛無須經過人行橫道或進入在不影響對向來車的情況下，可以不等綠燈直接掉頭。
3地上有黃色網格線區域黃色網格線區域只要中間沒有設定隔離護欄或實線，在避讓正常行駛的車輛後，可以不等綠燈直接掉頭。但需注意的是，黃色網格線內不能停車。4路口綠化帶虛線一側在路口的綠化帶靠近虛線一側的車輛，確保安全的情況下，可以不等綠燈直接掉頭則褲雀。
雖然以上4種情況，掉頭車輛不需受訊號燈控制，但也要保證不能影響對面車輛的正常行駛！不允許車子掉頭的狀況：有嚴禁掉頭標識的街口，路口早已確定有嚴禁掉頭的標識是不能掉頭的。
禁止左轉街口，路口若有禁止左轉標識，即使未懸架標識，該街口也嚴禁掉頭，禁止左轉標識與此同時具備純改禁止左轉、嚴禁掉頭二種法律效力。左邊行車道僅有直行車箭頭符號，貼近路口處，各行車道內能畫箭頭符號正確引導機動車輛按行車方位開展行車道挑選，左邊第一條行車道僅有直行車箭頭符號時，就算沒有嚴禁掉頭的標識也無法開展掉頭。人行橫道地區，人行橫道即行人路，是不允許掉頭的，在容許掉頭的街口掉頭，也一定要繞開人行橫道。
掉頭和拐彎的小技巧有：1、掉頭時，看右倒車鏡，後視鏡下面能看到街口就擊敗方位，車體與路面平行面時右庫就可以。2、拐彎時，假如必須拐小彎，儘可能把打方向盤，等拐過彎後再漸漸地右庫方位，如果是拐大彎，漸漸地轉動方向盤就可以。
紅綠燈可以掉頭嗎？懂的朋友進
我也開車兩年多了，一般路口以下這幾種情況我都是調頭的，沒有被記錄過。.在有紅綠燈的路口，如果是箭頭燈的話，要等左轉箭頭燈亮才能調頭，並且要在左轉車道上面調頭，正確的做法是不要壓行人路。前提是沒有禁止調頭的標誌 .在左轉車道上調頭，如果在有護欄的路口，護欄盡頭留有缺口的，可以無視紅綠燈調頭，這樣調頭也...
請問我開車正常行駛在紅綠燈路口綠燈掉頭被一輛直行闖紅燈的電動車撞了駕駛室車門怎麼劃分責任
可以說你是機動車，人家非機動車，雖然電動車責任較大，但是畢竟你應該讓非機動車，你的責任，就是這麼不近人情！如果你沒有違法行為，那麼電動車闖紅燈，負全責。在十字路口，我開車綠燈正常直行被一個騎電動車闖紅燈的給撞了，責任 電動單車沒有路權，闖紅燈那就是全責，但電動車沒有保險，所以只能協商進行賠償。如果雙...
什麼情況下紅綠燈限制右轉,感嘆號紅綠燈限制右轉嗎？
從描述來看，在有向右的箭頭紅燈時限制右轉。因為根據 道路交通安全法實施條例 中的規定 機動車訊號燈表示，紅燈亮時，禁止車輛通行，方向向右的箭頭表示右轉。所以結合描述來看，在有向右箭頭紅燈時限制右轉。有提示或紅綠燈是帶指示的 感嘆號紅綠燈限制右轉嗎？從描述來看，應該 bai沒有du感嘆號訊號燈zhi，...