1樓：關於愛情
傷者回憶列車脫軌：車頭一度橫著走，此件事情會對乘客的心理造成嚴重的影響。一些乘客在乘坐此次出了事故的列車當中，導致其他人員在下一緩宴次乘坐動車的時候都會心有餘悸，而造成此次事故的發生，主要還是因為泥石流的原因。
和列車的司機沒有任何的關係，也正是因為有了專業的列車司機在開動車的過程中，保全了車上所有人的性命，卻只有列車司機乙個人喪碧早失了生命。<>
d2908次列車行駛在隧道當中，在出隧道口的時候沒有辦法觀察到隧道口究竟會有怎樣的障礙物。同時因為下雨的原因導致泥石流直接傾斜而下，泥石流直接擋在了隧道口的出口處。在當時列車司機行駛的過程中，車速也是非常的快。
很多人在乘坐動車時就是因為動車的速度比較快，可以節約旅途的時間，才會讓很多人選擇乘坐動車。此件事情並不是人為造成的，天災是任何人都沒有辦法阻擋的。<>
在這樣的一起事故當中造成了1死8人受傷，車上多達100多名乘客，都被解救了下來。但是在此件事情當中，一些乘客由於受到了巨大的衝擊力，對於乘客們內心當中也一定會受到創傷悔哪雀。尤其是對於乘客，如果在沒有見到這樣的場景時，都很難想象得出來動車如何會有脫軌的行為。
動車行駛過快會節約時間，但也正是因為車速過快會容易增加動車行駛的危險。<>
對於很多乘客們，不管乘坐任何一樣交通工具，出行時都會有所擔心。即使是自己開車還會容易出車禍，所以凡事都應該用乙個平常的心態去面對生活當中所發生的任何一件事情。把事情想開一些，那麼就不會有那麼多的顧慮，因為動車司機的乙個小舉動，讓很多人都避免了此次的災難，也都算是不幸中的萬幸。
2樓：不扎褲腰帶
會造成一定的心理影響。因為面對這次突如其來的事故，大部分人都沒有心理準備，而且也不知道會發生什麼。
3樓：今天退休了嗎
會造成一定的影響。會導致這派局租些乘客以後再也不敢乘坐列車，心裡會有創傷，以後再也不塵兆出行了臘迅，對於一些交通工具的信任度也會降低。
4樓：港島妹妹
會的。乘客會很擔心自己會被甩出去，會特別恐懼。
傷者回憶列車脫軌：車頭一度橫著走，當時在列車最前面的人是否更容易受傷？
5樓：李語梅聊情感
傷者回憶列車脫軌：車頭一度橫著走，當時在列車最前面的人是否更容易受傷？這是肯定的啊，緊急制動原理就是通過控制器（閘、按鈕）控制電訊號（失電），讓相應的制動單元立即施加最大的氣制動力，制動的原理基本上都是靠壓縮氣體驅動制動鉗緊緊的夾住制動盤，阻止輪子轉動，和汽車的原理一樣。
從制動**來說，動車組分為電制動和氣制動，電制動是通過電機反向發電來完成，列車動能變為電能，電能反饋到電網就成為再生制動，電能直接給到電阻發熱消耗就稱為電阻制動，氣制動則是純機械制動，和傳統油車汽車制動原理基本一樣，都是夾鉗和制動盤，而電制動力不足時，就會補充氣制動，氣制動和電制動同時施加稱為混合制動（電空混合）。
從制動指令**又分為常用制動，快速制動，緊急制動等，其中常用制動和快速制動基本都是電制動或電空混合制動，主要是日常駕駛使用，緊急制動一般為了純氣制動，主要是保護性制動，列車的一些異常情況會自動觸發緊急制動（比如超速，或者車在執行過程中車門開啟，主風管壓力不足等等），司機也可以拍緊急停車按鈕，拉緊急停車的閘來觸發緊急制動，緊急制動並不常用，緊急制動也是制動減速度最大的制動，以上是原理介紹。
無論何種制動，其實制動力的**都是鋼軌，從技術上來說目前制動距離核心是受限於輪子和軌道之間的摩擦係數，一般來說計算時都是取乾燥天氣），也就是說，從鋼軌處獲得最大的減速度就是公尺每秒平方，而且目前無法再提高了，想要提供就要採用摩擦係數更大的輪軌形式，比如汽車在馬路上制動距離就可以做到很短，因為摩擦係數夠大，但是執行維護成本，也是大幅提高的，現有的輪軌結構，雖然制動力可以繼續提高，但是繼續提高輪子就會打滑，提高也沒用。
一般來說時速160公里的車，在乾燥良好的按這個最大的摩擦係數來算，鋼軌上的制動距離就接近或超過900公尺了（公式就是½at^2高中知識就能計算），如果下雨天那就會更遠，因為摩擦係數又有下降。常見的100公里時速，小汽車一般可以做到40公尺，如果是鐵道車輛，這個制動距離按最大摩擦係數來算至少321公尺，所以兩者差距不是一點點。350公里時速的車緊急制動的距離最理想狀態就要達到4000公尺左右，完全超出司機在直道上的目視範圍了，拿命開車不是開玩笑說說的，所以說指望司機看到並且能停下來，在高速鐵路上就是偽命題，堅守崗位採取降速已經是司機最大的努力了。
6樓：無能為力大蒜
確實容易受傷，因為在列車最前面的人所受到的慣性是越大的，是非常容易跟著車頭一起走的。
7樓：黎昕科普知識小屋
我認為是的。主要是因為車頭的玻璃有可能會讓這些人受傷。而且受到的巨大衝擊力也會從前往後走。
8樓：韓諾諾
我認為肯定更容易受傷，因為車頭的人承受衝擊力是最大的。
傷者回憶列車脫軌，車頭一度橫著走，當時的情況是什麼樣的？
9樓：第一熱聞聚料
傷者回憶列車脫軌，車頭一度橫著走，當時的情況是什麼樣的？當時車頭馬上就要橫著走了，很多人甚至從凳子上面飛了起來。泥石流的力量是不容小看的，像普通的列車根本就無法相抗衡，如果不是司機的緊急制動，估計這些人都要喪命。
而且傷者回憶到當時他正在睡覺，突然被聲音吵醒，就看到乘客從座椅上面飛了起來。<>
車頭馬上就要橫著走，很多人都從凳子上面飛了起來
這是商者回憶的，當時就在商家正在睡覺，聽到了咯噔一聲的聲響就被吵醒了，就看到一片混亂，而且還有乘客從座椅上面飛了起來，行李到處都是散落一地。7號車廂和8號車廂已經脫線了，那麼車頭當時都要橫著走了，這些事件也造成了一位司機遇難，還有一位列車員以及一位乘客受傷。<>
碰上了泥石流，司機用了緊急制動
據瞭解，這位司機在生命的最後一刻，他採用了緊急制動，保證了車上乘客的安全。這位殉職的司機名字叫做楊勇，如果不是他的緊急制動，讓列車滑行了900多公尺，或許這些乘客都會因此喪命。泥石流的力量是不可預估的，當時車廂都脫線了，車頭衝上了站臺。
在最後的時刻，司機採用緊急制動來保證乘客的生命。<>
正在睡覺，裡面一片混亂
據這位受傷的乘客表示當時他正在睡覺呢，就發現你們一片混亂就被這個床道聲給吵醒了，接著就看到泥石流，並且感覺這個車頭都是橫著走的。如果不是這類司機的緊急制動，或許這些乘客都要喪命。其實這個時間完全有機會從裡面逃出來，但是他卻放棄了逃跑，反而是用自己的死亡換來了所有人的生存，再次感謝他。
10樓：愛仕達各色
當時是發生了泥石流之後，然後這個動車就脫軌了，然後就導致整條車不受控制了。
11樓：不扎褲腰帶
當時情況非常危急。很多人都很驚慌失措，但是列車司機的一腳剎車挽救了一車人的生命。
12樓：大事發生的
當時的情況是非常危急的，畢竟這次列車脫軌造成的影響也非常的嚴重，如果不是司機做出來的應急措施，可能會導致車上的乘客受到非常嚴重的影響，而且這次事故造成的影響也非常的嚴重，相關部門已經針對這次事故了調查。
傷者回憶列車脫軌，車頭一度橫著走 司機最後的舉動為何讓人動容？
13樓：第一熱聞聚料
傷者回憶列車脫軌，車頭一度橫著走 司機最後的舉動為何讓人動容？司機最後的舉動也是為了老百姓著想，所以才會讓人動容。其實當時這位司機完全可以保護自己的安全，但是到那個時候死傷肯定會比現在更多，很多人都從凳子上面直接飛起來了，他為了拯救老百姓，選擇放棄了自己的生命，怎麼能不讓人動容呢。
如果自己保護好自己的安全的話，以後會有多少留可受傷？他可哪尺是放棄了自己的生命，這一點還不讓人佩服嗎？
司機最後的舉動是為了老百姓，所以才會讓人動容
那麼我們都已經得知d2809這輛列車出事，在進站的時候撞上了泥石流，直接脫離了軌道，遇傷者的回憶，當時的車頭都要橫著走了。有很多乘客都表示事故發生的時候，是司機選擇了緊急制動，在短短5秒時間裡面就做出了這個舉動，車內的很多乘客都感受到了巨大的衝擊力。為什麼我們會這麼對我？
是因為司機放棄了自己的性命，他是為了老百姓。
司機是可以保護自己的，但是他選擇了救老百姓
據當時的傷者回憶到在進站的時候，他們就已經感覺到了這個車的不對勁，因為高速行駛的車輛如果突然脫軌，真的很可怕，看完之後整個人的背後都是涼涼的。當時這輛車都已經橫著走了，而且很多人都在椅子上面直接飛了起來。讓人們如此動人的原因，是因為司機是可以做好防控措施的，他可以做自己，但是他選擇救老百姓。
他可是放棄了自己的生命，怎麼能不讓人動容
這位司機是可以保護自己的，他哪怕放棄一秒鐘保護我自己，可能後續還會有很多後顧之憂，但是最起碼他正衡是活著的。但是自己為了整輛車的安全問題他李清高選擇放棄自己的性命，最後的幾秒鐘他選擇了緊急制動。
14樓：肖艾斯的旅行日誌
因為司機在緊急關頭將損失降畢哪低到最小，寧願做禪犧牲自己手胡碼也不讓整車的乘客受傷，靠著最終的5秒鐘救下了全車的人。
15樓：不扎褲腰帶
他在生命的最後一刻踩下了剎車。他的這一舉動也挽救了一車人的生命，因此大家都非常感動。
16樓：網友
因為司機用自己的生命換取了全車人的安全，這種犧牲精神在當今社會是非常難得的。
列車脫軌可能帶來的問題有
17樓：一念溫柔
a.車輪抱死。
b.破壞線路。
c.中斷行車，影響運輸秩序。
d.車毀人亡。
正確答案：巧陪破壞線路；中猜肢斷行車，影響運輸秩序；車毀人亡孝兆蠢。
火車脫軌後，乘客要怎麼才能避免受到更大傷害？
18樓：雲霄之嗣
首先最重要的是保持冷靜，切忌驚慌失措。在感受到失重後，上身向前傾，胸部緊靠膝蓋，頭靠在前排座位椅背上，雙手置於頭頂，手掌重疊在一起，前臂貼在臉頰上，這樣的姿勢在碰撞時能儘可能讓自己減少傷害。
19樓：無家柴公尺油鹽
一定要聽乘務員的安排，積極配合他們，遠離車門，改變成比較安全的坐姿，並且馬上用雙手護住後腦部，千萬不要嘗試跳車。
20樓：冬裝的猴子
我認為乘客需要沉著，冷靜，不要大喊大叫，保持下巴緊貼胸前，防止頸部受傷，一定不要嘗試跳車，要觀察周圍的情況，等待救援人員到來。
21樓：永老師玄學解答
首先乘客不能感覺驚慌，要冷靜，可以躲到桌子底下來躲避二次傷害。
22樓：朱皖然
抱頭。因為頭部是人體最重要的乙個部分。我們只需要蹲在乙個角落，雙手抱頭。保護我們頭部儘量不受到更大的傷害。
23樓：馬寧學長
火車脫軌後，乘客要儘快逃離車廂，然後跑到距離車廂較遠的地方，這樣才會避免受到更大傷害！
火車因什麼原因會導致脫軌
24樓：荷蓉餜
時至今日 火伏耐車一高廳祥直是最便民的交通工具那戚搏麼火車相較於其他的交通設施而言 安全性又如何呢 如果發生脫軌現象有多危險呢。
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