紅綠燈「訊號」不容曲解!究竟哪來的「新國標」?

2025-04-14 03:05:19 字數 4183 閱讀 5846

1樓:扒皮小匠

關於新國標紅綠燈受到了很多車主的吐槽,因為這個紅綠燈看起來讓人很費解,上面一排全部都是紅燈,但下面一排全部都是綠燈,大家行薯散也不知道到底該不該往前走。還有一部分的網友表示,如果你是在後排的話,前面的車子走了,自己也跟著走,如果是在第一排的話,就聽別人有沒有提醒你。而新國標紅綠燈在走紅之後,相關工作人員回應道,根本不存在2022年實施新國標紅綠燈,而且現在我國各地使用的交通訊號燈都是符合現行標準的,根本不需要去進行更換。

有網友反映,個別紅綠燈出現了紅燈和綠燈同時亮的這個情況,而相關部門回應到這個情況是屬於裝置故障,根本不存在更換了交通訊號燈。如果大家在開車的時候,因為訊號燈故障被扣分了,或者是被抓拍了的話,車主也是可以向公安交通部門提出申訴,在稽核之後也是會撤銷,對於車主的懲罰。

這個傳聞之所以會鬧得這麼嚴重,是因為在網上有人用新國標紅綠燈設計者孫正良的名義來進行直播,因為是冒用孫正良的名義病,盜用了孫正良的個人**,所以說很多的人都相信了。而相關交通部門表示,所有的交通訊號燈在更換之前會選擇跟群眾進行溝通,並且會提前的告知群眾,而非是在沒有進行告知的情況下就去更換。

國家不斷的提高科研水平,也是為了去保證道路的交通有序,安全暢通的進行,而且也不可能會把本身簡單的東西複雜化,如果說真的要更換交通訊號燈,也是會更換的,越來越簡單,而不會更手大換的越來越複雜。而網友指出,過於複雜的九宮格式訊號燈其實是屬於比較特殊的一種組合,會用在道路比較複雜的地方。檔氏。

2樓:細細

應該沒有新國標,這都是謠言,傳播謠言的人真的是非常的可惡的。

3樓:明皇太愛

紅綠燈「訊號」不容曲解!網上那麼多飢衡的「新國標」應該是好多雹冊年前源肢巨集的。

國標紅綠燈和普通訊號燈的區別

4樓:乾萊資訊諮詢

普通訊號燈顯示圓形燈,國際訊號燈顯示箭頭。困春。

1968年,聯合國《道路交通及路標和訊號協定》規定了各種訊號燈的棗尺脊含義。紅燈表示禁止通行,綠燈表示允許,黃燈表示警告。

一般有兩種訊號燈。乙個很簡單。只有乙個圓形燈,紅燈停,綠燈亮。綠燈亮時,你可以在左車道左轉。另乙個比較複雜,有箭頭,左箭頭是綠色的時候才能左轉。

交通訊號燈分為:機動車燈、非機動車燈凳滲、人行橫道燈、方向指示燈(箭頭燈)、車道燈、閃爍警示燈、公路鐵路道口燈。

新國標紅綠燈官方解釋

5樓:生活大世界

新國標紅綠燈官方解釋具體如下:

1、當圓盤燈和箭頭燈都是紅燈的時候,禁止任何方向的通行。

2、當圓盤燈亮綠燈,右轉箭頭燈不亮,左轉箭頭燈紅燈的時候,可以直行或者右轉,但是不能左轉。

3、當左轉的箭頭燈和圓盤燈都是紅燈,右轉燈不亮的時候,可以右轉。

4、當左轉箭頭燈是綠燈,右轉和圓盤燈都是為紅燈的時候,只可以左轉,不可以直行或者右轉。

5、當圓盤燈點亮,左轉和右轉都為熄滅狀態的時候,三個方向均可通行。

6、當右轉是紅燈,左轉箭頭燈熄滅,圓盤燈為綠燈的時候,可以左轉。

7、當圓盤燈是綠燈,左轉和右轉的箭頭燈都是紅燈的時候,只可以直行,不可以左轉或者右轉。

總結:

1、右轉看紅燈:沒有紅色右箭頭燈的時候,就可以右轉通行。

2、直形和左轉看綠燈:有直行或左轉綠燈的時候才能通行,左轉的時候有左轉箭頭燈就優先看箭頭燈,沒有箭頭燈就看直行圓餅燈。

至於掉頭,在沒有禁止標誌或指示燈的情況下,隨時都可掉頭。

但需要注意的是,掉頭時車輛需要越過停止線的,那麼就需要等綠燈才能掉頭。而且,要一直遵循掉頭不能影響直行,否則發生事故的話,掉頭車輛全責。

什麼是紅綠燈的新國標

6樓:生活需要勵志

根據官陵跡方釋出的通告中,不存在胡含2022年紅綠褲汪笑燈新國標。

紅綠燈新國標誰設計的

7樓:劉彤說法

據瞭解,新國標紅綠燈是中科院院士何扒缺祚庥提出來的,而設計者是公安部孫正良;梳理發現,這一版的紅綠燈早在2017年7月1號就已經落地,但是直到最近才逐漸開始試點使用。

目前新國標紅綠燈還處於試點階段,在南京、上海、湘潭及安徽蚌埠等地投入使用,未來不排除在全國範圍內推廣的可能。但各位車主,開車上路之前,應要了解清楚新國標紅綠燈最新規定,避免被扣分了。

一。取消讀秒,採用頻閃提醒,目的是減少闖紅燈現象的發生。

紅綠燈讀秒器就類似於倒計時牌,如果倒計時牌一直在讀秒,會春清辯讓司機對剩餘時間有種緊迫感。比如,最後5秒的時間裡,很多司機會心想「我一定要過去」,然後深踩油門衝過去,這種情況非常容易因把握不準綠燈正拿剩餘的時間,以及自己車輛與紅綠燈之間剩餘的距離,而闖了紅燈,如果這時候有其他車輛或行人已經走到路口那後果就更嚴重了。

法律依據

道路交通訊號燈設定與安裝規範》

規定了道路交通訊號燈的設定條件、訊號燈組合形式、訊號燈安裝、設計和施工資質等方面的要求,適用於道路交通訊號燈的設定和安裝,其他場所交通訊號燈的設定和安裝可參照執行。該標準所代替標準的歷次版本釋出情況為:gb14886-1994、gb14886-2006。

解讀新國標訊號燈

8樓:張三**

當下的交通訊號燈分為兩種:一種是圓形燈,另一種是箭頭燈。這兩種燈都是以一排或一列的形式出現在交通崗。

新國標信薯鄭氏號燈把圓形燈和箭頭燈進行了組合:中間一列是圓形燈,左右兩列是箭頭燈。

原來三盞燈,現在變成了九盞燈,這種情況看上去就比較複雜。

我們都知道:圓形燈是國內訊號,箭頭燈是國際訊號。

為什麼改數散進訊號燈?專家解釋說這樣會有利於色盲司機的識別能力。

對於這種訊號燈,很多老司機都嫌麻煩,畢竟多出了六盞燈。

專家對新國標訊號燈的通行方法給出了將近十種解釋。

實際上通俗一點講,直行車只看中間的圓形燈,紅停綠行;右轉車只看右轉箭頭,無紅燈即可右轉。

最複雜的就是左轉。

左轉的箭頭訊號燈它是有三種形式的,紅燈、滅燈和綠燈。如果左轉訊號燈它是紅燈,我們開車就不能左轉;如果說是左轉箭頭燈它是綠燈,我們就可以正常左轉。

但是有一種情況就是左轉訊號燈它是滅燈的時候,那麼這個時候我們要分情況。這要看我們的直行訊號燈,如果直行訊號燈它是紅燈的,那麼這個時候我們是不能左轉的。

如果說是左轉燈滅燈的情況下,直行燈是綠燈的,那麼這個時候我們是可以左轉的。這時候在此崗能否調頭,現在不能肯定。

當然左拐箭頭燈亮起來的時候就可以左轉調頭了。

可能有些朋友就會說了,我現在這個城市還是傳統的訊號燈,那新國標訊號燈它還沒來,我就不用管它。

這個新國標訊號燈,也許有的城市已經啟用。一旦開車進入那個城市,掌握這個常識就會避免被罰款扣分的被動局面叢納。

希望交通越來越通暢,訊號標誌越來越好。

5年前的紅綠燈新國標,為何在今天「突然」被吐槽?

9樓:士多啤梨甜甜圈

因為現在的交通法是非常嚴格的,一旦走錯了分就要被扣下去一半,

10樓:蓉淼經驗之窗

因為在今天這種新國標重新被拿出前搜頌來了,很多人都覺得這種紅綠燈慧鄭比較迷惑,不讀秒真的不知道讓人什麼時候開車走。漏輪。

11樓:墨汁沫沫

因為空隱新版的紅綠燈過於複雜,導致很多車主並虧鍵還沒看懂該往拿走,紅綠燈就變了方向,然後可能乙個不小心,絕巧就違反交通規則扣分了。

為啥要紅綠燈新國標

12樓:浪浪的大豬蹄子

說起紅綠燈,大家都知道,它也是在城市交通中幫我們規範安全行車的乙個重要輔助工具。正是因為紅綠燈的出現,才避免了一幕幕馬路悲劇的發生。而如羨數今部分城市的紅綠燈也實行了改版,也就是新國標紅綠燈。

不過,從一些實行新版紅綠燈的城市來看,先不說道路交通是否有所改善,反倒不少車主苦言兄鏈首新版紅綠燈不科學。

新國標版紅綠燈總體上給人的印象比以前的更加複雜,很多車主表示理解起來很費解,那麼,為什麼要公升級原來的紅綠燈規則,設定新國標的紅綠燈行駛規則,主要有2大原因,讓它其實是「利大於弊」。

原因1:新國標紅綠燈的標準,可以提到車輛行駛的安全性,比如,可以增加轉彎車輛通過效率,雖然規則變多了更復雜,但更多的規則也能更好的約束車輛,起到更安全的作用。

原因2:新國標的紅綠燈可以達到優化市容市貌的目的,有了統一的國標,可以讓全國訊號燈統一化、標準化,對提公升市容市貌起到一定的喚物作用。

vb程式設計題 紅綠燈,VB程式紅綠燈設計

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紅綠燈的意義是什麼,紅綠燈的作用是什麼

維護交通秩序,確保道路通行安全順暢 紅綠燈的作用是什麼 紅綠燈是道路交通的訊號燈,是對行人和車輛起到秩序化的放行和安全通行的交通裝置。為 了交通安全,我們過馬路時一定要看紅綠燈,並嚴格遵守 綠燈行,紅燈停 的規則 一 紅綠燈交通規則 1綠燈訊號是准許通行訊號 2紅燈訊號是絕對禁止通行訊號 3黃燈訊號...