1樓：匿名使用者
<>一直以來，緊湊級家用轎車市場是各大品牌必爭之地，得a級車者得天下，不管是日系、美系，亦或是德系，乃至中國品牌，都把自家最厲害的車型拿出來。想配喚要贏得這個市場的王者領域，除了有可靠的品質外，最重要還是要有大空間李拍。
現在緊湊級家用轎車的競爭早已經成為了白熱化的階段，各大廠家早已經把這個領域再次細化，從**來說，以往11-18萬元的區間，進一步分化為11-15萬和15-18萬兩個級別。從軸距來說，分化為2600-2700公釐和2700-2800公釐兩個等級。
廣汽豐田為了在整個家用轎車的市場中獲得更大的分割，在培擾凱廣州車展上正式推出軸距2750公釐的凌尚。一方面可以對a級車市進行再次突圍，另一方面可以抵制吉利、奇瑞、長安等主流自主品牌差異化產品的進攻。
根據官方資料，凌尚基於tnga架構打造，就身材和尺寸而言，凌尚的身材可以說已經完全超越正常的緊湊級家轎的水平，已經逼近傳統意義上的b級轎車。
就軸距而言，2750公釐放在以往來看，跟第六代凱美瑞已經非常接近。凌尚最直接的競爭對手是大眾速騰、日產軒逸等車型。大眾的軸距2731公釐，軒逸軸距2713公釐，毫無疑問他們的從資料上就略遜色於凌尚。
參照以往的空間對比來看，豐田一貫以來均是空間大師，特別會營造更大的空間感。現在凌尚給出更大的躍級空間，資料優勢早已經碾壓同級競爭對手，再加上豐田一貫以來的空間魔術手法，後排空間必定沒有問題，甚至可以吊打部分歐美系的b級車。
這大概就是凌尚的躍級表現。
2樓：北京萬通汽車學校
簡單的說，軸距巖型弊就是前後輪粗族軸中心租冊點之間的距離，但軸距只是乙個數量化的指標，並不能準確地反映車輛空間的大小。所以並不是軸距越大空間就越大。
吉利星瑞攪局成功，豐田推加長版轎車，軸距2.75公尺越級
3樓：汽車之家
雖然近些年suv車型在國內市場非常流行，但是傳統轎車依然是主力產品，其中銷量最大的就是入門緊湊型轎車，尺寸能夠基本滿足大多數家庭的需求，而且**相對比較親民。其實各大廠商都約定俗成，**類似的轎車尺寸都是相差不大的，比如朗逸卡羅拉軒逸之類的產品空間表現相差無幾，價位也是不相上下。但是總有攪局者出現，前段時間吉利汽車推出清拿的全新車型星瑞就是一款徹頭徹尾的攪局者，雖然官方宣傳口徑當中把這款車稱之為緊湊級轎車，起步價只有萬，但是該車型的軸距達到2800，甚至已經接近中型轎車的級別。
正是因為吉利星瑞新車型尺寸越級，所以迅速成為同類產品當中的網紅，最近這款車的熱度一直都很高。沒想到吉利星瑞上市沒多久，攪局者的效果就已經顯現了，因為向來反應比較慢的豐田汽車已經宣佈要推出一款加長版緊湊級轎車，這款車型已經確定將會命名為廣汽豐田凌尚，從名字很容易就能聯想到豐田雷凌，預計該車型就是基於現款的豐田雷凌進行拉長。
雖然廣汽豐田還沒有正式亮相這款車的具體外觀造型設計和硬體配置，不過已經劇透了該車型的軸距將會達到2750mm，這種比較尷尬的軸距其實就介於緊湊級和中級車之慎豎間，顯然就是為了滿足當前年輕消費群體消費公升級的需求答孝搭，以往的緊湊級轎車車主換車的時候，往往會有更高的要求，軸距拉長必然會帶來更寬敞的後排乘坐空間。
<>已經確定該車型將會基於豐田tnga-c模組化全新開發平臺打造，因為整體尺寸更大，動力總成可能會向豐田凱美瑞看齊，最有可能搭載的就是公升自然吸氣發動機，極限輸出有望達到178馬力，而且預計會提供燃油版和混動版兩種選擇，這款車型絕對是準備走量的產品，**定位應該會比豐田雷凌更貴一些，面對吉利星瑞之類的越級產品更有信心。
<>問題來了，你覺得這種越級產品有吸引力嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，在手隨便你！部分****於網路，嚴禁**抄襲，歡迎點贊分享。
廣汽豐田推全新tnga轎車，軸距超雷凌、卡羅拉，這5點你應該知道
4樓：汽車之家
11月7日，廣汽豐田突然宣佈了旗下全新tnga轎車的命名為「凌尚」，並且公佈了一些關鍵資訊，引起了很多網友的興趣。
從目前已知的訊息來看，凌尚的定位介於雷凌和凱美瑞之間，當然也就相當於介於卡羅拉和亞洲龍之間。凌尚的軸距為2750mm，動力方面提供自然吸氣發動機+cvt變速箱。那麼這款車有哪些看點？
下面小智和大家談談自己的看法。
首先第一點就是推出凌尚這款車的意義，如果單從名字的諧音來看，凌尚很可能出自於「雷凌之上」的意思，當然這只是小智的揣測。現款雷凌雖然也出自於tnga架構，軸距也達到了2700mm，但是車內空間在a級轎車中並不出色。而且小排量渦輪增壓發動機總給人感覺缺乏底氣，特別是在中高速再提速時差了點意思。
而凌尚的軸距加長了50mm，動力也提公升為自然吸氣發動機，算是彌補了雷凌的短板。
其次第二點就是凌尚這款車的預計售價，結合現在雷凌和凱美瑞的**來看，小智大膽**凌尚的指導價在13-17萬元之間。當然如果凌尚的基礎配置就很高的話，14-18萬也是有可能的。但是再往上就不太現實了，畢竟凱美瑞的入門版指導價才萬元。
第三點就是凌尚這款車的競品究竟是誰？小智認為它的直接競品除了大眾速騰這樣的a+級緊湊型轎車之外，雪佛蘭邁銳寶xl、別克君威、日產天籟等b級轎車的中低配車型也會是凌尚的對手，畢竟它們的價位應該會高度重疊。
第四點是凌尚會對凱美瑞車型的銷量造成影響嗎？小智認為這一點廣汽豐田肯定會提前考慮到，所以應該會在配置方面對兩款車做出明顯的區分。比如兩車的氣囊個數可能會有差異，另外在一些高階配置，比如hud抬頭顯示、副駕駛電動座椅、負離子發生器等方面，凌尚可能都不會配備。
第五點是凌尚這款車值得買嗎？以豐田目前的產品力和**策略，新車上市大幅優惠的可能性非常小，再加上凌尚這款車的空間和動力非常符合家用消費者的需求，所以想要等優惠不太現實。不過按照豐田的雙車戰略，一汽豐田可能會出一款凌尚的姊妹車型，介於卡羅拉和亞洲龍之間，所以等一等也無妨。
廣汽豐田新車命名「凌尚」，軸距2750mm，搭載2.0l動力
5樓：汽車之家
在十幾年前，2700mm的軸距還是中級轎車的門檻，而如今軸距不在2800mm以上都不好意思說自己是中級車了。而緊湊級的軸距也都已跨過了2700mm了，比如新一代軒逸、新一代伊蘭特、新一代速騰等。在這個以大為美的時代，豐田也坐不住了，目前雷凌和卡羅拉都是2700mm的軸距，和凱美瑞、亞洲龍之間還是有著一定的空檔的。
於是，廣汽豐田近日公佈，將會在本月底開幕的廣州車展上釋出一款軸距為2750mm的最新緊湊級轎車，新車命名為「凌尚」，和雷凌一樣屬於凌字輩。
而此前有訊息說，這輛全新的凌尚很有可能就是目前的雷凌的長軸距版本，我們把現款雷凌的側面圖做了拉長處理之後，看上去確實是更為舒展大氣。但是從廣汽豐田能夠為新車重新取名來看，可能不會是簡單的雷凌的長軸距版本，預計是在雷凌的基礎上不僅加長軸距，外觀應該也會有新的變化。
而在動力系統上，目前廣汽豐田公佈的是新車將會搭載發動機，預計是和凱美瑞同款機型，參考凱美瑞發動機的引數，最大輸出178ps，峰值扭矩210n·m，與之匹配的因該也會是cvt變速箱。
按照目前雷凌和凱美瑞的指導價，這輛尺寸介於兩者之間的新車型的**應該也會定在兩者之間，預計會是萬左右的區間。
6樓：亞北車生活
搭自吸發動機，2750公釐軸距，廣豐新車定名「凌尚」
廣汽豐田新出的凌尚值得入一手嗎？
值得入手。凌尚的造型設計採用了豐田最新的家族設計語言，前臉的進氣格柵尺寸非常大，埋察配合戰斧式的車頭燈組，前臉的造型運動視覺感受還是很強的。車身側面，豐硬朗的腰線以及前後微凸出車身的前後輪眉，讓凌尚有了些許穩重感，配合英吋的密條輻輪轂，增添了運動感。車身尺寸方面，凌尚的長寬高分別為 mm，其軸距達到...
長安凌軒和歐尚A800相比有哪些優勢
兩車是兄陪燃弟車型，是乙個線上的兩輛車。凌軒先上市，在其基礎改進後a上市，從車毀亂坦型數量和銷量上看，a數量都遠高於凌軒。以此可以看出來長安主推a。所以應該說a比凌軒有優勢，如科技纖桐感，車空間，底盤高度等。另外，因為銷量大a的維護維修成本。也會低一些。歐尚a和凌軒哪個好 自從國家正式釋出二胎政策以...