1樓：匿名使用者
世界上第乙個修地鐵的城市是哪座城市？
是英國的倫敦，因為世界上的第一條地鐵就是倫敦的大都會地鐵，建於1863年，幹線長度公里，用的是蒸汽機車。
大都會地鐵的建造背景：
19世紀中倫敦比世界上任何的城市發展的都要快，數以千計的新房數磨巧屋商店辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍建造起來的時候，帶來了**式的人口增長。在地鐵設計出來後，經過了近十年的建設，地鐵才初具規模。1863年1月大都會地區地鐵正式開始營業。
大都會地鐵在1890年成為第乙個操作電動列車，1933年又成為綜合交通運輸系統的一部分，1985年倫敦地鐵網路成為乙個單一的實體。而大都會地鐵發展至今已經100多年的歷史，延伸運營致全長公里，61個車站，是當今世界上游姿最長的一條地下鐵道薯鍵。
2樓：匿名使用者
世界上第乙個修地鐵的城市是英國的倫敦市，倫敦地鐵建於1863年，是世界上第一條地鐵。
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3樓：小小石頭子
世界上第乙個擁有地鐵的城市，建於1863年，是英國倫敦。
4樓：稅仁
倫敦地鐵建於1863年，是世界上第一條地鐵。
5樓：刀涵
世界上最早的地鐵是英國倫敦大都會地鐵，建於1863年。
6樓：帳號已登出
應該是美國那裡～因為中國地鐵～都是模仿外國的！
世界上最早的地鐵建成於哪個城市？
7樓：蜜安的日常
a.倫敦。b.紐讓念約。
正確答案：a
世界上首條地下鐵路系統是在1863年英國開通的「倫敦大都會鐵路」（metropolitanrailway），是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。由於機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
到了1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在數月後坦陪困便關閉。現存最早的鑽挖式地下鐵路則在1890年開通，亦位於倫敦，連線市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，亂殲但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵。
早期在倫敦市內開通的地下鐵亦於1906年全數電氣化。
世界上最大的城市地鐵在**？
8樓：胡鬧鬧旅遊
世界上有地鐵的城市：
上海
上海地鐵於1993年開放，全面建設可追溯到1986年，是僅次於北京地鐵和天津地鐵的中國大陸第三古老的地鐵系統。它在2010年世博會之前的幾年中取得了顯著的增長，並且仍在迅速擴充套件，其最新擴充套件的線路已於2020年12月開放。上海地鐵擁有415個車站，也是最長的地鐵，運營里程總長度為729千喊敏公尺（含磁浮線29千公尺）。
2020年上海地鐵年日均客橋飢運量萬人次。
2.北京
北京地鐵於1971年開通，是中國大陸最古老的地鐵系統，共有402個車站，22條線路，線路總長公里。2020年，北京地鐵年日均客運量為萬人次。不過考慮到北京是個擁有2100多萬人口的城市，擁有這樣的資料也就不足為奇了。
3.紐約
紐約地鐵是世界上最古老的公共運輸系統之一。1869年，美國發明家阿爾弗雷德在紐約市建立了第乙個地鐵運輸系統示範，並於1870年2月開放。該地鐵僅從曼哈頓下城的百老匯下方延伸了95 公尺，從沃倫街一直延伸到墨累街。
由於政治和財政原因，該隧道從未擴建。後來的紐約地鐵於1900年開始建設，1904年投入運營，全長394公里，年乘客量達億人次。
4.廣州
廣州是繼北京、天津和上海之後第四個擁有地鐵的中國城市。在廣州建立地鐵系統的努力最早可以追溯到1960年。在隨後的20年中，該專案被五次提上議事日程，但由於資金和技術困難而最終被放棄。
直到1980年代，才開始準備建設今天的廣州地鐵，直到1993年，第一條線路（1號線）才正式開始建設，並於四年後的1997年開通，有5個車站投入運營。
5.倫敦
倫敦地鐵是世界上最古老的地鐵，它於1863年1月開始運營。有趣的是，雖然它的名字叫地敏滲返鐵，但只有45%的軌道在地下，倫敦外圍地區的大部分軌道都位於地面上。倫敦地鐵共有270個車站，長度為402公里，它不僅每年接待約億乘客，而且還帶來了超過25億英鎊的年收入，該收入通常逐年攀公升。
全世界地鐵都賠錢，各大城市為什麼還想修地鐵？
9樓：愛娛樂的花嫿
自從我們有了地攜啟鐵，人們的出行變得更加方便，出行乘車的**也很便宜，同時也避免了會堵車的情辯如如況。而且無論是上班還是辦事，坐地鐵都非常的方便，地鐵都是虧本運營的，即使是地鐵虧本運營，但是地鐵還是一直在修建，這是為什麼呢？我們一起來討論一下吧。
地鐵的建設成本非常的高，相比於火車、公路，地點的建設成本是非常高的，本橡虧身地鐵的建設就是在地下單獨吸收也非常的高，而且遇到了很複雜的地形，成本會更加高，所以地鐵的建設費用很高。建設地鐵的花費至少在10億元左右，但是地鐵的票價又非常低，所以地鐵的建設成本是很高。<>
其實修地鐵能夠緩解城市交通的壓力，因為上班的早晚高峰時期，會出現非常嚴重的堵車現象，如果遇到一條堵塞的道路甚至能堵上乙個小時，所以城市的道路堵塞非常嚴重，而且人們的世界都很寶貴，遇到堵車時人的心情會非常反感，所以地鐵開通之後，道路的通行速度就會有所提公升，也就緩解了城市的交通壓力。<>
地鐵的修建也能夠帶動城市的經濟。如今很多人買房時都會看地理位置，一般鄰近地鐵的樓盤房價會更高，地鐵附近的土地會變得更加值錢，所以地鐵也能夠變向帶動城市的經濟發展。而且地鐵也是大城市的標配，因為很多一線城市都會設立地鐵，所以地鐵相當於是乙個發達城否發展的標準，有了地鐵站能夠使城市的檔次有所提公升，大城市幾乎都有地鐵站，所以地鐵站也能夠代表乙個城市的實力。
雖然大多數城市的地鐵運營還是處於虧損狀態，但是對於乙個城市的長遠發展來說，修建地鐵的好處非常的多，能夠帶動城市的經濟發展，也能夠使人們效率有所提公升。
10樓：護鑫頭
這是為了方便市民出行，修了地鐵以後人們出行會很方便，而且也能促進經濟的發展。
11樓：大超說教育
主要還是因為地鐵不僅可以方便人們出行，而且很大程度上可以解決交通擁堵的問題。
12樓：情感導師素顏
首先中老是因為地鐵相對叢培慎來說確實是非常方便，而且很快捷，同時也是利於經濟的發展，也說明當地經滲敬濟是有一定水平的。
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