1樓：湛儉貫凰
有毒物敬者質，就掘胡是一些塑料的成份沒被完全燃燒，產生了判稿攔一氧化碳。
二氧化碳、碳粒，黑色的煙就是在燃燒時氧氣不足的碳粒。
塑膠袋點燃以後，冒出的黑煙的成分是什麼？
2樓：網友
冒黑煙是怎麼回事
1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。
主要原因有：
1)噴油器壓力調整過低；
2)噴油器調壓彈簧折斷或髮卡；
3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；
4)噴油幫浦出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
2：因高壓油幫浦各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定範圍內。
3：排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。
解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應儘量減少；二是消聲器內部被過多的菸灰阻塞，應予清除。
4：柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。
5：進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：
一是空氣濾清器是否被堵；二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。
6：進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或者是配件機構零件鬆動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：
應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。
7：噴油幫浦柱塞偶件嚴重磨損，使油幫浦供油壓力上公升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：
油幫浦應當及時換修。
8：缸套、活塞元件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。
解決的辦法：應更換磨損件。
3樓：網友
常見塑膠袋的成分是聚乙烯，其燃燒是不完全，產生碳顆粒。黑煙的主要就是碳顆粒。
為什麼蠟燭燃燒時冒的是黑煙,而熄滅後冒的是白煙
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物質燃燒的本質是什麼，什麼是燃燒，燃燒的本質是什麼，有沒有物質不需要氧氣
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