1樓：岑若谷季棋
你好，很高興你的問題。
首先要看你發動機4000轉是幾檔喚如呢。
如果要是租源5檔的話那上不去也正常，要是低於5檔發動機4000就上不去了那你先檢查檢查噴油嘴吧，看看是不是弊鏈態堵了。
2樓：光廷謙盈君
f3我經常開，開別人的，發動機是比亞迪自主研發的byd473qb發動機，在入門級轎車裡，動力性很不錯，油耗不高。最主要的是這個發動機到現在已經6年了，是久經考驗的。
不過f3已經出2012款了，這次不是簡單改款，公升級比較大，發動機進行了公升級。
2012款f3搭載的是比亞迪的**發動機byd473qe。與老款發動機相比，輪鄭**發動機主要公升級了兩項技術：egr(廢氣再迴圈)和vvl（可變氣門公升程技術）。
這兩項技術使發動機實現了兩項效能上的提公升：動力神絕效能和燃油經濟性。這兩項技術提高了壓縮比，提高壓縮比後，高臘瞎頌壓氣體在點火後燃燒更快，提高了動力效能；同時使缸內的溫度提高，燃燒更充分，排放效能提高；燃燒效能的改善使燃油消耗減少，燃油經濟性提高。
從發動機上看，2012款f3還是非常值得考慮。
比亞迪f3轉速上不了4000轉怎麼回事
3樓：虎哥說車
比亞迪f3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）轉速上不了4000轉有可能是兩方面的原因：1、發動機本身動力不足，2、車輛有超速限制，導致發動機動力不足的原因有：發動機積碳過多、噴油嘴故障、火花塞故障等，可以去4s店檢查維修。
外觀方面，比亞迪f3在外觀上面顯得更加大氣，黑色的車身，長方形的中網裡面有魚鱗格狀的進氣格柵，顯得十分莊嚴大氣。尤其是中網上面的銀色面板，增添了車身的亮度感。再加上兩側的大燈，透射著極為耀眼的光芒。
比亞迪f3的具體尺寸分為兩種，因為它細分了兩種車型，分別是經典型和超值型，經典型的尺寸是4533/1705/1490mm，軸距是2600mm，超值型的具體長寬高尺寸則是4617/1716/1480mm，軸距則是2615mm，所以整個後排的橫向空間非常寬敞，無論是前排還是後排所帶來的乘坐體驗感都是相當優秀的。
動力方面，比亞迪f3搭載一臺自然吸氣發動機，與之匹配的是5擋手動變速箱或者6擋手自一體變速箱，由此換來的換擋平順性非常好。更為優秀的是它的發動機坐擁有109匹馬力，百公里綜合油耗僅為，讓其非常適合日常代步使用。
圖/文/攝： 凌秀芳） @2019
比亞迪f3發動機轉速3000以上不正常(比亞迪f3轉速突然高了下不來怎回事)
4樓：太平洋汽車網
比亞迪f3的轉速上不去4000 rpm可能有兩個原因：1。發動機本身動力不夠；2.
車輛有超速限制，導致發動機動力不足：發動機積碳過多、噴油器故障、火花塞故障等。你可以去4s商店檢查和維修。
外觀方面，比亞迪f3在外觀上更加大氣，黑色的車身和帶有魚鱗格柵的矩形網狀，非常莊重大氣。特別是中國網上的銀色面板，為賣燃車身增加了一種明亮感。再加上兩側的大燈，變速箱極其耀眼。
比亞迪f3的具體維度分為兩種型別，因為它細分了兩種模式，即經典模中讓虛式和溢價模式。經典車型尺寸為4533/1705/1490mm，軸距為2600mm，超值車型具體長寬高為4617/1716/1480mm，軸距為2615mm，因此整個後排的滑鋒橫/[/k0/
動力方面，比亞迪f3搭載自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱或6速自動手動變速箱，換擋平順性非常好。更棒的是，它的發動機有109馬力，百公里綜合油耗只有，非常適合日常運輸。
百萬購車補貼。
比亞迪f3為什麼到3千轉還是跑不快
5樓：
摘要。您好，親，車輛出現提速慢跑不起來這種故障表現，建議檢查以下這幾方面的故障原因：
第一，車輛發動機積碳原因造成的抖動或者是提速無力，這種情況建議清洗一下節氣門和進氣道積碳，然後檢查一下缸內積碳，氣門底座積碳是否嚴重。
第二，發動機點火系統故障，這種故障一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈，或者是更換火花塞就可以。
第三，發動機燃油系統故障，油路太髒，或者是燃油品質太差造成的，建議清理一下油路，然後加點高標號的汽油，或者是燃油寶。
最後一種情況，考慮是車輛變速箱的問題造成的，變速箱內部摩擦片磨損，或者是電磁閥體已損壞造成的，公升檔不及時或者是提速無力。需要檢查一下變速箱。
比亞迪f3為什麼到3千轉還是跑不快。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，親，車輛出現提速慢跑不起來這種故障表現，建議檢查以下這幾方面的故障原因：第一，車輛發動機積碳原因造成的抖動或者是提速無力，這種情況建議清洗一下節氣門和進氣道積碳，然後檢查一下缸內積碳，氣門底座積碳是否嚴重。第二，發動機點火系統故障，這種故障一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈，或者是更換火花塞就可以。
第三，發動機燃油系統故障，油路太髒，或者是燃油品質太差造成的，建議清理一下油路，然後加點高標號的汽油，或者是燃油寶。最後一種情況，考慮是車輛變速箱的問題造成的，變速箱內部摩擦片磨損，或者是電磁閥體已損壞造成的，公升檔不及時或者是提速無力。需要檢查一下變速箱。
比亞迪f3怠速突然公升到2000轉降不下來了是什麼原因
6樓：玉樂樵己著
出現這樣的狀況可能是由於節氣門的怠速調節閥出現問題影響到的，出現這樣的狀況後提倡去檢測一下節氣門。節氣門被叫作發動機的咽喉，節氣門功能作用是調節發動機進氣量的，假如沒有節氣門，那汽車的發動機是無法正常運轉的。
節氣門安裝在汽車發動機的進氣歧管上，司機踩下油門踏板後，節氣門開度會變大，抬起油門踏板後，節氣門開度會變小。節氣門開度變大後，進到發動機內的空氣量也可能會新增。
感測器檢查到進氣量新增後，會將資料反饋給ecu，ecu經過處理後可以調節燃油供給系統新增燃油噴射量，這樣子汽車發動機的轉速即可上公升了。
大部分汽車的發動機基本都在使用電子節氣門，電子節氣門與汽車的油門踏板之間是沒有任何連線的。非常多老車會使用拉線節氣門，這樣的節氣門與汽車的油門踏板之間有乙個鋼絲。
拉線節氣門的優勢是反應速度快，踩多少有多少。電子節氣門的優勢是可讓ecu精確調節發動機，而且可以提高汽車的燃油合理性。不過電子節氣門的反應速度比不上拉線節氣門快，非常多賽車依然會使用拉線節氣門。
圖/文/攝： 選車小哥） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
比亞迪f3轉速提到四空怠速提到4000轉持續速度提不上去了
7樓：
首先我們應檢查自動變速箱液壓油的油麵高度，如果油麵高度過低或過高，都應該找好調整，然後看自動變速箱是否還打滑。如果還打滑，那麼還應檢查液壓油的品質，若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，這時要拆修自動變速器。除此之外，我們還可以做路試以確定自動變速箱是否故障，將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。
若自動變速器公升至某一擋位時發動機轉速突然公升高，但車速沒有相應地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時發動機的轉速愈容易公升高，說明打滑愈嚴重。
比亞迪f3發動機質量怎樣，比亞迪F3發動機質量怎樣？
這款搭載的是三菱4g15s發動機，發動機艙佈置比較整齊，這其中帶三菱標誌的發動機罩貢獻比較大。這款發動機在技術上可謂中規中矩，1.5 l 直列4缸自然吸氣發動機，採用的是三菱mvv垂直渦流稀薄燃燒技術。在6 000 r min時可達到78 kw的最大功率，4 500 r min時可爆發134 n m...
比亞迪f3發動機故障燈亮什麼意思
第一 發動機最有可能出現的故障是排氣系統的故障，發動機管理單元接到氧感測器的訊號表明三元催化器可能存在故障需要維修，費用大概幾百元錢。第二 噴油嘴噴油霧化不好，造成排放超標，造成故障燈報警，具體辦法，清洗噴油嘴或更換故障噴油嘴，費用100元 1000元之內。第三 電路故障，導致發動機斷缸或燃燒不完全...
比亞迪f3上的發動機都是一樣的嗎
您好,和老款的發動機不一樣,尤其老款的發動機就分了好幾種。不一樣,淘汰的有4g15 4g18 473qb,目前出的是473qe 比亞迪f3發動機型號 f3現在使用的是東安三菱4g15s發動機,排量1.5l動力78kw.其頂配1.8l車型使用的是比亞迪自主研發的1.8l 483qb發動機 但是在f3早...