1樓：途虎話養車
改變燈光亮度目前有三種方法，一種是換增強型鹵素燈泡，此種方法，成本低 安裝方便，缺點是提公升有限。另一種方法是改氙氣燈，雙光透鏡 氙氣燈泡這種方法，提公升效果非常明顯 前提是要找專業改裝店，安裝靠譜並且配件合格。第三種是換led大燈，這種方法目前比較流行，不過小歐建議，led也是要加透鏡，不然鋪路效果也不好的。
選擇好了哪種公升清轎級方法之後，再考慮自己平時的行駛路況，如果是雨霧天氣比較多的地區，一般選擇色溫中等4200k-4500k左右的就可以，這樣可以兼顧亮度和穿透，很多原車是答亂肆氙氣燈的車子，一般都是配備的4200k-4300k的燈泡。如果是追求亮度，那就選5500k-6000k左右燈泡，這個色溫段是介於太陽光陪啟和正白光之間的，鋪路效果也比較好。選擇燈泡務必不要超過6000k，一來不好過年檢，再者，6000k以上的色溫就會偏藍了，實際的鋪路效果並不好。
最重要的一點兒，不管選擇哪種公升級方式，都一定要選擇合格的配件，很多自燃，燒泡都是不合格的配件造成的。
2樓：匿名使用者
國產kus海拉5配漢雷燈泡配kus安定器，便宜，好用。
改裝車燈的話，選燈時要注意些啥呢？
3樓：阿帕汽車照明
您好，您的這個問題也是很多車友們經常提到的乙個問題，那麼我今天就借這個機會來講一講這個問題：
一、首選看燈光配置：
要給自己的愛車公升級安裝大燈，首先要弄清楚自己的車燈光配置是怎樣的？就算是同一款汽車，也會因為配置的高低，配的汽車大燈也會不同，一般來講，低配的一般都是鹵素燈，高配的一般會配氙氣燈或led車燈。
二、看原車是否帶透鏡：
這裡以原配鹵素燈為例子，不帶透鏡，只帶燈碗的鹵素燈，改裝的時候需要在原車燈碗上進行打孔安裝。而帶透鏡的鹵素燈，因為新氙氣車燈和舊透鏡可能會不匹配，容易發生散光現象，為了避免這種現象發生，建議換新的氙氣燈雙光透鏡，並加個專用支架進行安裝。
三、看是否需要解碼：
一般情況下，大多數需要解碼的車型都是歐美汽車，而普遍流行的日本汽車則較少需要解碼的。
四、選購改燈產品：
千萬不要為了佔小便宜，選一些雜牌，這樣的質量和服務都無法獲得保證，建議選一些知名度高的品牌。
4樓：精剛kus車燈改裝
看自己的車想要什麼配置， 要不要解碼，要不要透鏡。
5樓：汝曾在我心裡
烏蘭牧絨羊絨：汽車改裝燈光要注意透鏡的質量，光切線的平整度，以及燈泡安定器的耐用度。
雙光透鏡不差錢就選進口海拉6 海拉5 海拉3《**從低到高》 ，配備歐司朗dis系列套裝，選亮度高的耐用的可以考慮歐司朗cbi系列《**高》。經濟實惠些可以考慮q5小系，配備松下安定，飛利浦燈泡，高階海拉系列市場上拆車件多，假貨也多，透鏡最好選擇全新的的歐司朗套裝，**在3200元《含改裝費》，小系q5近光好，遠光一般，海拉系列近光好遠光更好！
led大燈好還是氙氣大燈好 起亞車燈公升級 廣
6樓：阿帕汽車照明
就效果而言，還是氙氣燈的效果要好於led大燈，氙氣燈畢竟已經使用了這麼年，無論是從技術上還是從效果上來說，在整個改燈市場上都已經變得非常的成熟了，而led大燈，包括led頭燈和最近的led雙光透鏡，效果還是不盡如人意的，但**卻遠遠高於公升級氙氣燈透鏡的**，所以建議目前要公升級車燈還是氙氣燈雙光透鏡的好。
起亞的車燈型號
7樓：網友
起亞賽拉圖歐風為h4遠近光一體式大燈。
可以改h4伸縮式氙燈（改了會出現散光）會亮很多，但讓對面的車受不了也可以用飛利浦那種藍呀銀呀戰士的h4鹵素燈（渡膜燈），效果比原來好一點。
最好的改透鏡，**在1000元左右，（改好的總成**）在原燈上改要800元左右。
ps:透鏡為終級改裝。
8樓：烘炸雞
改裝的話，任何都可以。
起亞凱紳怎麼樣？值得買嗎？
9樓：網友
凱紳這名字聽起來挺陌生的，其實就是以前老款的起亞k4，現在出**改名叫凱紳了。外觀上凱紳比老款變得更加凌厲動感，整體造型也更顯年輕。內飾設計上還是起亞的老一套，沒什麼新意，和現款k4基本一致。
內飾的木紋飾條讓凱紳顯得有些老氣。
南韓車最大的優勢就是配置豐富，不過跟自主品牌可比不了。 凱紳的配置包括方向盤加熱， 座椅通風加熱、盲點監測、併線輔助 、無鑰匙進入、空氣淨化器等，都是些很實用的配置。
動力方面，凱紳繼續搭載及發動機。車型最大功率105kw，車型最大功率129kw。這成績並不出彩，起亞的車基本上都是比較肉的，尤其是起亞在很多車型上都採用了自然吸氣發動機，並且在燃油經濟性上，起亞算做的比較差的，跟日本對手完全沒法比。
凱紳車身尺寸4720x1815x1465mm，軸距2770mm，指導價萬元。跟競品車型標緻408、斯柯達新明銳比起來，更加具有價效比。
凱紳雖然是**車型，也換了名字，但是整體變化跟k4相比基本不大，也不知道是不是南韓人已經沒有了幹勁，總覺得南韓車現在不思進取，沒有創新。在各個方面都沒有亮點，高不成低不就，該如何和自主品牌進行競爭呢？
10樓：大頭說乾貨
隨著汽車消費群體的越來越年輕話，國內的各家車企都紛紛把自己的產品方向進行革新，變革，不管是從名字上，還是在產品定位上都做出了許多改變。起亞凱紳就是在這麼乙個環境下進行了該款更新的。
作為k4的改款車型，煥然一新的凱紳不僅帶來了全新的視覺感官，更實現了配置方面的全面公升級。售價萬元—萬元，在這個價位的其他競爭對手，凱紳又有哪些競爭優勢呢？
外觀設計方面，凱紳整體大氣而時尚，前臉的直瀑式虎嘯式前中網在鍍鉻裝飾的點綴下，凸顯出別樣的年輕與動感。加上前保險槓下方的更大的開口，都讓這臺車看上去更加運動。
內飾方面，起亞凱紳的t自行整體佈局及控制單元區域對於新手來說非常容易上手，有一種很強的親和力。而內飾選用的是以黑色為主，同時裝飾配色則換成了紅色，整體可以營造出了不錯的運動感。
動力搭配上，匹配7dct與匹配6at兩種，發動機最大功率為175馬力，最大扭矩為176n •m，發動機最大功率為143馬力，最大扭矩達265 n •m。兩款車型均配備isg發動機智慧型啟停功能，帶來更好的油耗表現。凱紳可為消費者提供經濟、舒適、運動三種駕駛模式，全情滿足多元化的行駛需求。
總結消費者越來越年輕是汽車市場的大趨勢，個性化需求越來越成為年輕消費者的主流訴求。所以對於年輕人來說，凱紳既具備了外觀顏值，又有內在修為，所以完全可以值得入手。
11樓：紙人
起亞凱紳這款車，我最喜歡的就是它的外觀了，整個看起來還是十分精緻的，前臉採用的是起亞的家族式語言設計，分割式引擎蓋，鷹眼造型大燈，讓我第一眼見到他就愛上了它。
內飾方面，整個格調還是我喜歡的，不管是座椅還是中控臺，都是採用軟性的包裝，整體看起來還是非常高階的，其次就是車載音響了，很多朋友都以為我改裝了音響，這一點讓我感覺非常滿足。
其次就是車內空間非常大，怎麼說，後排如果坐4個人的話，一點也不擁擠，而且後排的腿部空間至少有一拳左右，然後車後備箱的容積相比同級別的車要大10%,能夠與一般的suv後備箱容易想媲美了。
動力的，6at，總的來說，加速應該說是非常平順，在高速換擋的時候，基本上很難感覺到它的頓挫感，起步的時候還是感覺有點肉；在車輛控制方面，方向盤基本沒有什麼虛位，就是整體油耗有點高，現在我開了大概3萬公里，整體油耗接近10個油了，這對於一款轎車來說，油耗有點高，同時，車輛的懸掛也有點硬，過減速帶的時候，還是鐺鐺的響。
總結對於一款家用轎車來說，凱紳在車內空間方面表現還是不錯的，雖然10萬**區間內能夠選擇的車很多，但是凱紳在配置方面要領先於其他競爭對手，這對於一些預算有限的車主來說，能夠花少錢辦大事，這點，可以讓車主瞬間能夠感受到它的價效比，所以對於凱紳有好感的車主，可以嘗試入手。
12樓：網友
前兩天剛去店裡看過凱紳，中配**13萬多，其實大體看凱紳是一款價效比很高的b級家用轎車。對於緊湊型轎車不感冒的朋友看看這臺車還是不錯的選擇，這個價位裡凱紳空間算是夠大的了，說它價效比高是因為它比很多緊湊型駕車還便宜，誰會跟錢過不去呢是吧。
但是有一句話叫一分錢一分貨。，對於這個價位的車來說，還是有一些缺點的。比如說所有的起亞車型底盤都偏硬，動力確實是很弱，不過家用轎車來說已經夠用了，我個人覺得最大的亮點就是乘坐空間，內飾的造型也非常的漂亮，常規的安全配置也都有，試駕的時候覺得胎噪的聲音有點大，車內的味道控制得不是很好，有點刺鼻。
這款車的6at變速箱表現的中規中矩，不會覺得不好控制，算不上智慧型，但也沒有什麼不滿意的點。操控起來方向盤沒有虛位，屬於好開的那種，我試駕的是公升的版本，感覺公升的版本可能會很肉。
大家都知道韓系車的價效比是比較高的，對於十萬左右的車型，韓系車真的是不錯的選擇。這臺車的空間絕對讓人滿意，但是舒適度可能就差了一些。鹵素大燈讓人覺得配置稍差，如果不滿意的話可以後期自己公升級。
總結來說呢，這臺車是比較推薦購買的，畢竟這個價位的合資車型，也沒有太多的選擇。這種韓系車場的確是佔住了市場的地位。這個價位選轎車就對了，suv確實不太容易找出讓人滿意的車型。
13樓：網友
可能很多人都不太清楚凱紳這輛車，但是如果說名圖是它的兄弟，很多小夥伴就都知道了。其實凱紳這輛車總體水平挺高的。首先是**上的優勢，以緊湊型車的**，就可以買到一輛中型車。
所以凱紳的車內空間或是品質感我覺得都要比很多的緊湊型車好，畢竟定位更高。
其次是開起來的感覺很有高階感，隔音表現很好，所有東西都是很順手很舒服的那種狀態。所以我覺得凱紳相當值得推薦。
14樓：情感甜蜜屋
我的就是凱紳，感覺存在質量問題，尤其剎車踩的猛了會震動，而且會發出彭的響聲，天窗異響的根本受不了。
15樓：cc梨渦淺笑
這款車前生就是k4，經過改良，無論外形和效能都有所提高，車形不再是以前的圓潤風，變得犀利，車前面大燈變也得更加狹長，顯得車子更加運動了。我買的的動力，有點耗油，不過動力在那呢。
空間我不用多描述，舉個例子。我爸爸173,160多斤，胖子，坐進去覺得舒舒服服的。另外後備箱的空間也很大，和suv有的一拼。就是車的隔音效果稍微差一點，上高速聲音有點大。
16樓：逗比大頭仔
剛開始對凱紳這輛車並不太瞭解，甚至不知道有這麼一輛車的存在。後來陪朋友去起亞店裡看車的時候試駕了一下，發現給了我不少驚喜。
整輛車給人的感覺不像是十幾萬的車，反倒和一些二十萬級別左右的車差不多。這個價效比一下就高了不少。而且車裡的空間什麼的都挺好的，座椅很柔軟坐著挺舒服的。
從我的短暫體驗來說，我覺得凱紳這輛車值得買。
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