1樓：匿名使用者
1、汽車電瓶電卜蠢壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更型雹陪換準備。
12v以上可以使用，但是要查詢其它原因。
2、檢查是否由於積碳引起。
3、檢查、測試、更換火花塞試試。
4、確認所加的油品質量。
5、檢測點火開關。
6、測試、檢肆睜測啟動機、汽油幫浦、感測器等、電腦控制板；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果。不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
2樓：匿名使用者
肯定很不正常啊，說明你車子出了問題了，熱機後怠速基本保持在800rpm，最高額定轉速為5000rpm。很多車主反映，駕駛千里馬起步、尤其是等紅燈行駛時，發動機常常出現突然熄火的毛病。如果遇上坡起或緊急起步，越是著急，熄火的頻率就越頻繁。
有的車主認為是發動機有毛病，到處「求醫治病」，懷疑是節氣門位置感測器出現故障。結果到專修站用檢測儀檢測，沒有顯示故障資訊。還有的車鎮鬧主為了使起步時發動機不熄火，人為地調整油門拉線鬆緊度，結果起步畢如時發動機倒是不熄火了，但行駛時耗油量卻增加了。
其實這個毛病並不是發動機真的出了故障，而是發動機手旅啟在低速時扭矩不足造成的，這點請車主諒解。解決的辦法只有起步時極大提高發動機轉速行車，才能避免發動機熄火，也許用習慣了就好了。如果你想了解更多的汽修知識，建議你去湖南萬通的官網上看下吧。
3樓：匿名使用者
如果發動機怠速時經常熄火，建議先清洗一下節氣門體怠速機構，順便檢查一下，有沒有漏氣的現象。
4樓：匿名使用者
你好！這個需要專業人士來搞 如果我的您滿意 請設定。
長安鈴木新奧拓發動機抖動是什麼原因
5樓：上海萬通職業學校
1、空氣濾清器髒。
解決方法：清洗空氣濾清器。
2、火花塞未及時更換。
解銷鬧決方法：更換火花塞。
3、噴油嘴堵塞。
解決方法：疏通噴油嘴。
長安鈴木奧拓高速斷火怎麼辦
6樓：home張鵬超
拆下火花塞，檢查電極間隙；將分電器盤開啟，檢查觸點間隙。若間隙正常，將觸點閉合，用手撥動觸點試火
汽油機高速失火的原因有很多。綜上所述，主要有以下幾點，只要判斷準確，不難排除。
步驟/方法。
1.分電器中斷路器的動觸頭臂彈簧過軟，導致觸頭閉合緩慢或高速閉合失敗。這種情況下，點火線圈一次電流減小或無法導通，二次高壓不足或無法產生高壓，導致失火。
2.分配器軸承過大。軸承磨損鬆動後，接觸間隙的變化，加上電軸高速劇烈擺動，直接影響高壓火花的產生，從而造成高速點火失敗。
3.斷路器凸輪的各個邊緣和拐角過度磨損。高速時凸輪推不開觸點，部分氣缸因無高壓而切斷。
4.斷路器的接觸面歪斜。由於接觸電阻增大，高速時高壓電壓不足，點火中斷。
5:電容器效能不良或接地不良。由於接觸火花加強，磁場慢慢消失，消耗了一部分電磁能量，所以點火線圈二次側的高壓減弱，從而導致點火中斷。
6.點火線圈型號與汽車發動機不匹配。汽車發動機所需的點火電壓比較高。如果點火線圈產生的高電壓不能滿足點火要求，高速時容易切斷點火。
7:點火線圈初級電路中的附加電阻失效。正常情況下，發動機高速工作時，由於通電時間短，附加電阻溫度降低，電阻減小，點火線圈一次側電流相對較大，二次側電壓仍能保持足夠高的電壓。
如果附加電阻失效，高速時點火效能會變差，容易導致點火失敗。
8.斷路器角鉚釘鬆動或支架固定螺絲鬆動。發動機高速運轉時，接觸間隙是可變的，有時大，有時小。除了觸點容易燒蝕外，高速時也容易斷火。
長安鈴木奧拓換電瓶時顯示是發動機鎖死怎麼辦
7樓：
摘要。解決方法就是，這個時候只需要拿著鑰匙解鎖就可以了，一般後配的鑰匙識別不是很好，所以最好拿原裝的鑰匙。如果連原廠的鑰匙也不能解鎖的話，，等待發動機保護資料清空後，重新連線電瓶就可以解鎖了。
只需斷電10秒左右重新接上就可以。
如果發動機被鎖是因為外在原因的話，比如因為碰撞導致發動機下沉並鎖死，那肯定要去修車了。如果是因為電腦系統更換了非系統認證的元件導致鎖止，建議去4s店或者有資質的維修點進行解鎖。
請稍等。解決方畝凳法就是，這個時拆粗候只需要拿著鑰匙解鎖就可以了，一般後配的鑰匙識別不是很好，所旅耐鎮以最好拿原裝的鑰匙。如果連原廠的鑰匙也不能解鎖的話，，等待發動機保護資料清空後，重新連線電瓶就可以解鎖了。
只需斷電10秒左右重新接上就可以。如果發動機被鎖是因為外在原因的話，比如因為碰撞導致發動機下沉並鎖死，那肯定要去修車了。如果是因為電腦系統更換了非系統認證的元件導致鎖止，建議去4s店或者有資質的維修點進行解鎖。
長安鈴木新奧拓發動機抖動是什麼原因
8樓：冷de陌
1、空氣濾清器髒。
解決方法：清洗空氣濾清器。
2、火花塞未及時更換。
解決方法：更換火花塞。
3、噴油嘴堵塞。
解決方法：疏通噴油嘴。
9樓：hz石頭
小麗 關於您諮詢的問題，新奧拓搭載了鈴木最新的k10b3缸發動機，排量僅為，最大功率為最大功率(kw/rpm)：52/6200，最大轉矩為92nm(2500～3500r/min)。三缸的發動機從工作原理上而言，多少有些不穩定，駐車時怠速的抖動是難免的，但是轉速。
10樓：匿名使用者
你好，這需要檢查火花塞和點火線圈，看下有沒有漏氣的情況，再清洗節氣門。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
您好：這種情況一般有兩個原因。
第一。啟動發動機怠速是不是低於800轉了。如果低了800轉了。建議清洗節氣門。
第二。如果清洗節氣門還有這種故障。建議檢修發動機和波箱機腳膠。因該是它們出問題了。
祝您用車愉快*【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
長安鈴木奧拓怠速發動機斷斷續續界火是怎麼回事煙筒放炮熄火是怎麼回事？
12樓：兄弟連田心9號
1，發動機有「吱吱」的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油幫浦等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油幫浦。
3，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向幫浦，水幫浦的問題，都會產生類似噪音。
13樓：鼓樓鼓樓蹦擦擦
電噴的就檢查一下正時 火花塞 點火線圈 噴油嘴 分電器的就檢查一下點火時間 和正時。
我有一臺長安鈴木奧拓，最近一段時間車子不太好打火特別沉，今天冷直接打不著了，以為機油稠更換了，還是
14樓：一路行
1、電瓶的平均壽命是3年左右，車輛長期停放不開電瓶壽命不足3年，請到專業店檢查電瓶的啟動電流是否合格？如果啟動時馬達轉速可以，一般說明電瓶沒有太大問題。
2、冬季機油建議選擇5w30的，以免冷啟動困難。
3、冷啟動困難除電瓶機油外，需要做乙個深度保養，包括：清洗節氣門，清洗進氣道和加一瓶燃油系統清洗劑。
4、檢查火花塞是否有問題。
5、按照上述步驟逐步排除解決！
15樓：網友
我也曾遇到過你這樣的問題，直接換個電瓶吧！應該沒錯了。
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