1樓：冬夏
航空公司規定，出虧談生14天以上的健康嬰兒啟空數，就可以乘坐飛機。但是新生寶寶非常脆弱，容易被病菌感染，而飛機上相對悄首封閉的空間也不利於寶寶的健康。並且在飛機的起飛和降落過程中，由於氣壓的改變，可以導致寶寶耳朵的鼓膜受壓，誘發中耳炎，因此要儘量減少寶寶耳朵受到的壓力。
所以嬰兒是可以坐飛機的。
2樓：網友
有沒有影響～個人都不建議坐，娃娃太小了多少都會有點不舒服的～
坐飛機對寶寶的耳膜影響大不大？
3樓：小杏星運
起降降落時與注意安全一樣關鍵的是維護好耳膜。寶寶的耳膜比成年人的薄，能夠承擔的負擔也小的多，尤其是在發燒感冒或呼吸系統不足順暢時，瞎此非常容易產生航空公司性耳炎，造成耳膜的損害。
很多媽媽給孩子耳朵裡裝滿紙屑和棉絮，以防產磨悄迅生航空公司性耳炎。實際上這也是徒勞無益的，反倒會讓寶寶難受。假如發覺寶寶感冒了或呼吸系統不足順暢，大家應當儘可能對其開展有效的醫治後逐漸旅遊。
在帶寶寶趁機時大家應採用恰當，合理的對策在飛機起飛和降落時讓其耳咽管開啟，避免航空公司性耳炎的產生：在飛機起飛和降落時給寶寶餵母乳或吃點零食，讓其充足地做嚥下姿勢。寶寶又哭又鬧是有益於耳咽管開啟的，因此沒有必要勸阻。
幹萬記牢在飛機起飛和降落時不可讓寶寶入睡，由於睡眠質量時耳膜擠傷的概率大幅提公升，因此一定要將小孩從水門中吵醒。
寶寶的食用時間最好是佈置在起降和降低環節，那樣能夠維護耳膜。長期航行能夠在中途適度加上，但量不能過多，由於寶寶吃的大多數是奶，在高處非常容易造成腸胃脹氣或嘔奶，這會給您產生過多的不便。給大一點的寶寶的食品類也不能過多，最好是防止應用乳製品和豆類食品為上。
在懷著寶寶歇息的情況下，留意別將寶寶的頭頂部房屋朝向走道，以防往日的餐飲車和遊客一不小心遇到。寶寶在走道行走時最好是有大人隨同，以防寶寶摔倒磕傷。發動機艙內溫度一般維持在23—26℃中間，留意與外部的溫度差（尤其是起始地與抵達地的溫度差），適度添減衣服。
此外，旅途中中最後和寶寶多玩遊戲，多給他們說故事，使其精神實質釋放壓力並維持愉悅的情緒，能夠降低寶寶暈車產生。
帶上寶寶乘飛機，或是運褲許多事兒需要特別注意的。終究寶寶與大人不一樣，一做不太好一些醫護，便會危害到寶寶的。
4樓：金牛愛仕達
對孩子的耳膜造成著嚴重的影響，因巖巧為孩子還小，所以耳膜是困棗缺非常脆汪辯弱的，會有著一定的問題，而且飛機上的聲音是非常難以讓人接受的。
5樓：王芳芳麼麼噠
坐飛機對寶寶的耳膜影響是非常大的，所以坐飛機的時候可以多和寶寶說說賣旦豎話，或者是讓寶寶哭中大一下，能遲橘夠減輕耳膜的壓力。
坐飛機對寶寶的耳膜影響大不大？為什麼呢？
6樓：遊戲的另類智多星
坐飛機的時候氣壓變化還可能會導致寶寶耳膜發生改變，對孩子的耳膜影響是非常大的。
7樓：金牛
對寶寶的耳膜影響大，因為寶寶的毀茄年齡很汪首小，而且耳膜很脆弱，並且很容易受傷，所以家長一定要注意這方面困餘數的問題。
嬰兒坐飛機該如何抱，坐飛機對嬰兒的耳膜影響大不大？
8樓：小連呵
家長如果要帶著嬰兒坐飛機的話，一定要抱著孩子而且要給孩子使用嬰兒安全帶，帶子和成年人的安全帶是不太一樣的，將孩子固定之後，然後大人再將自己的安全帶從嬰兒安全帶中間穿過去，然後再固定。坐飛機對嬰兒的耳膜影響比較大，為了保護孩子的耳朵，家長也要採取一些措施。
有一些父母也比較喜歡旅遊，如果叫孩子乙個人放在家裡的話，他們也比較擔心，但是要將孩子帶在身上，也需要提前計劃好所有的旅程，孩子如果剛出生沒幾個月的話，出行也會有很多問題，所以家長在出行之前，一定先要規劃一下自己的旅行路線，而且也要考慮使用的交通工具，如果是坐飛機的話，也要提前瞭解航空公司的一些行程規定。有些嬰兒不太適合坐飛機，可能會傷害到他們的耳膜，因此家長在帶著孩子坐飛機時，一定要先了解清楚帶嬰兒坐飛機的注意事項。家長可以為孩子繫上安全帶，然後家長的安全帶再從嬰兒的小安全帶中間的環兒穿過去，固定在座椅上，所以嬰兒和大人的身體就會牢牢的固定在一起，安全帶也會將寶寶牢牢的固定在了大人的懷裡，即使飛機出現了顛簸，也不會對孩子產生影響。
坐飛機對嬰兒的耳膜影響比較大，所以家長帶著孩子坐飛機的時候，一定要提前瞭解一下注意事項，一定要保護孩子的耳膜，因為寶寶的耳膜比成年人要弱一些，所以在飛機起飛或者降落的時候要讓孩子保持清潔，如果孩子一直睡眠的話，可能會對耳膜的傷害更加嚴重，如果孩子睡著了也要將孩子弄醒，可以給孩子吃一些零食，讓孩子一直有吞嚥的動作就能夠緩解孩子不舒服的情況。
9樓：金牛愛仕達
對孩子的耳膜影響是非常大的，而且也會有著很多的問題，孩子如果長時間的坐飛機，可能會造成耳鳴的情況。
10樓：無能為力大蒜
嬰兒坐飛機的時候你可以採用豎著抱坐飛機，對嬰兒的耳膜影響是不大的，所以可以放心。
寶寶坐飛機該如何抱，坐飛機對寶寶的耳膜影響大不大？
11樓：小小卡愛汽車
嬰兒坐飛機是抱著嗎？媽媽抱著嬰兒時，一定要使用嬰兒安全帶，所謂嬰兒安全帶，就是一截很短的安全帶，把大人的安全帶從嬰兒安全帶中間的環穿過去，然後系在寶寶身上。繫好以後，坐過飛機的都知道，飛機起飛時外界的壓力會變小，由於腦袋裡面的壓強跟外界不一樣， 所以就容易產生不舒服的感覺，有的人可能還會出現聽力下降，耳痛等症狀。
同樣飛機下落 的時候也會出現耳膜被壓迫的感覺。
嬰兒若坐飛機的話，被大人抱於懷中不僅安全，也會更舒服。一般國內航班一到兩小時，大人將嬰兒抱懷中還可以，不算太累，可是國際航班就不行了，時間較長大人太累受不了，可使用嬰兒睡籃、傘車供等供嬰兒休息。航空公司有這樣的規定，出生14天內的新生兒不能乘坐飛機。
由於剛出生的新生兒肺部尚未完全張開，毛細血管脆弱，身體對氣壓、重力等因素變化耐受力較弱，因此不宜乘機。寶寶最好滿月後坐飛機。
寶寶坐飛機對耳膜還是有一定影響的。我的寶寶兩歲半的時候坐飛機去了三亞。全程都是我在抱著寶寶的，寶寶特別的不安分，也許是到了新環境，看什麼都新奇的緣故吧。
飛機起飛降落時，媽媽最好選擇側背的大包包，方便又好拿取東西。如果爸爸同行揹包的任務就交給他吧，因為包裡要放很多寶寶的東西，可能會比較沉。
航空公司工作人員提醒，為了嬰幼兒乘機安全，在飛機起、降時，小孩哭鬧是好事，因為此時氣壓變化會產生「壓耳朵」的現象，孩子哭鬧或者吃東西可以讓耳膜內外空氣壓力平衡，從而防止給耳膜造成傷害。
12樓：生活助理阿離
在一般情況下嬰兒坐飛機是沒有問題的，但是在乘坐飛機前要避免喂得太飽平躺，因為喂太飽後一平放容易胃酸反流，對寶寶會有一定的影響。我們可以把寶寶抱坐在自己的腿上，這樣也能夠讓寶寶更好的完善，從而也不會影響別人的休息。
13樓：雲貓君
寶寶坐飛機可以橫抱著，給寶寶準備安撫奶嘴，這樣坐飛機對寶寶耳膜影響不大。
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需要買票。根據 中國民用航空旅客行李運輸規則 第十五條 嬰兒票價無論國際還是國內航班，均按照 單程公佈票價的10 計算，具體的 按其所搭乘的艙位不同而有差異，不佔座位。此外，還需要另付相應的機場稅和燃油附加費。國內航線的免收，但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。出於舒適的需要，嬰兒可以購買...
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有一定bai的影響，如果拖到你報到du 的學校開學zhi 後再派遣就不太dao好了。如果你確保開學版前拿到2010年學校的派遣書 權就問題不大。wangxiaoyan521 站內聯絡ta 應該有影響的，沒有畢業證，很多東西辦不了的，公司也不承認，最好和導師商量提前答辯，或是向公司坦白，希望公司給你實...