1樓：鹽山小夥啊
一般能過，但是注意車輛改裝、改型、技術改造是否需要辦理審批和變更手續者。
機動車年檢中剎車、手剎、燈光亮度這三項是否決項，意味著只要有一項不合格，全車即為不合格。為此，從以下幾個方面下手：
輪胎氣壓檢查：把輪胎氣壓儘量調到車輛標定氣壓（看說明書，千萬別聽輪胎修理部），四個輪胎氣壓一致。
路試剎車：急剎時不能有甩頭或甩尾的情況。如果新換了剎車片或扒喚剎車盤，一定要跑過500公里以上再去檢車。另外剎車片儘量左右同時換，避免剎車力量不均勻。
手剎的賣凱調整：找個熟悉的修車店，把手剎調到3個牙，即使「咔咔咔」三響，手剎幾乎不動了。特別注意，檢車合格後，春配凱再調回正常狀態，否則會費手剎。
燈光的調節：燈光亮度要正常，把燈罩擦乾淨。找個夜間，大燈打遠光，距離車燈5公尺的距離，一般要照在人的腰帶位置稍下點。左右和上下偏移不是否決專案，屬於建議調整。
檢車前儘量保持車容整潔，輪胎上沒有泥汙，特別是燈罩乾淨。
按照以上提示去做的有車一族，基本可以高效的完成檢車了。
2樓：匿名使用者
親，您好！建議改之前先諮詢一下當地車管所，保險！
3樓：匿名使用者
剎車改成什麼樣的呢？一般情況下都不好通過，樓主可以做個參考。
4樓：匿名使用者
你好 找黃牛即可解決。,謝謝。
5樓：匿名使用者
不好過。現在要上傳**。
剎車不好年檢能通過嗎？要怎麼處理？
6樓：猴哥說車
把後面剎車調得緊一些 修好了 繼續檢 回來檢查維修好再去吧 年檢剎車不合格，要考慮下面的兩個因素： 1、車輛的剎車片磨的太薄了，沒陵耐應該換剎車片，卻沒有及時更換，這時上線檢測就可能導致剎車不合格。 處理辦法很簡單，到修理廠換新的剎車片，然後再上線檢測就會順利過關。
2、前後剎車系統不一致導致的檢測不合格，平時開車很小心的車主，總是不忍心重踩剎車，在剎車系統檢測的時候，前後輪剎車系統就不一致，導致剎車檢測不枯春過關。 處理辦法也很簡單，開車出去，到開闊路面提速後，猛踩幾下剎車，然後再重新上線檢測就能順利過關了。 1、如果是機械手剎車，那手剎車是與兩個後輪制動連在一起的，首先可以找個維修廠調整手剎拉線，把剎拉線調緊就可以了。
2、還有如果您的車後輪是轂式制動，汪嫌可以掛上倒車檔，在倒車過程中點剎，一定點剎車，多點幾次，這樣轂式制動裡面會有自動調整功能，也能使手剎車調緊。3、如果是電子手剎就要到專業的4s店調整了。 @2019
汽車鼓剎改碟剎能年檢嗎
7樓：太平洋汽車網
可以每年檢查一旅或次。如果汽車後輪的鼓式制動器換成盤式制動拆帆伍器，只要是車管所備案的，就不會影響對汽車的檢查。只要年審時剎車沒有問題，就能順利通過年審。
一般年審只要不改變整車油漆顏色和貼花，不安裝改裝車身，不汙損車牌，就能通過年審。
從理論上講，鼓式制動器可以換成盤式制動器，但相對來說，需要更換的配件很多，而且成本可能很高，而制動系統更為重要，一旦更換，可能會影響後期的保修問題。同時也需要在車管所備案。如果出現故障，制動系統不能更換。
一般不建議將鼓式制動器改為盤式。盤式制動器也叫液壓制動器或油制動器；鼓式制動器是一種傳統的制動方法，用於制動片和鼓之間的摩擦減速。一般市面上的車輛前輪採用盤式制動器，後輪採用鼓式制動器，也就是所謂的前盤式後鼓式配置。
鼓式制動蹄分為領蹄和從蹄，領蹄可以自動加大受力。乙個車輪上有兩個制動蹄，通常是領蹄的形式，但也有雙領蹄或雙從動蹄。
有時候剎車會發出吱吱聲，也就是領鞋的聲音。雖然制動力大，但會損壞閘瓦。鼓式制動器除了成本低的優點外，在相同直徑的情況下，其絕對制動力大於盤式制動器。
當然，鼓式制動器更容易鎖死，熱衰減差。鼓式制動器和盤式制動器(盤式制動器)最大的區別在於散熱問題。在高速行駛中，鼓式制動器散熱不好，容易積熱導致制動部位發熱，制動力減弱，而盤式制動轎虛器通風好，散熱快，不容易發熱。
百萬購車補貼。
汽車鼓剎改碟剎能年檢嗎
8樓：寶馬王
能年檢，汽車後輪鼓剎改為碟剎只要通過車管所進行備案，是不影響審車，只要年審的時候制動沒問題，是可以順利通過年審的，一般年審只要不是改了車漆顏色和全車貼花、加裝改裝車身、車牌汙損這些一般都可通過年審。
從理論上來說鼓剎是可以改成碟剎，不過相對來說要更換很多配件，並且造價可能也較高，並且剎車系統較為重要，一旦更改可能會影響後期的質保問題。同時也需要在車管所進行備案，如果不通過則不能更改攔巧橡剎車系統。
一般不建議鼓剎改碟殺。碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間摩擦減速的一種傳統剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的前碟後鼓配置。鼓剎制動蹄分為領蹄和從蹄，能自動增力的是領蹄。
乙個輪子上有兩個制動蹄，一般是領從蹄形式但也有雙領蹄或雙從蹄的。
有時剎車會發出嘰嘰的叫聲，那就是領蹄的聲音，制動力雖大，但會損壞剎車蹄。優點除成本低之外，相同直徑條件下，鼓剎的絕對制動力簡旁大於碟剎，當然，鼓剎更易抱死，熱衰減很差。鼓寬敏剎及碟剎（盤剎）的最大區別在於散熱問題，在高速行駛中鼓剎制動散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭，制動力減弱，而碟剎通風好，散熱快不易產生熱衰竭。
圖/文/攝： 陳杰2） @2019
剎車改了可以年審嗎
9樓：太平洋汽車網
制動修改可以每年檢查一次，但如果沒有提前上報車管所，就不能100%通過。如果已經提前向車管所報備，可以通過年審。
其實不管哪個部位修改，每年都可以檢查，就是看能不能通過。最重要的一點是車輛要與行駛證上的車輛一致。
國家對車輛的制動距離和制動穩定性有要求。如果隨意改裝剎車，剎車的制動率不會在正常範圍內，年檢友鬥肯定會失敗。想知道具體數值，可以參考《機動車執行安全技術》表3、表4。
但是有一種特殊情況，就是改裝後不仔細看就看不到，**檢測可以正常通過，沒問題。年度評審主要集中在車架號、發動機號、外觀、燈光、發動機工況、制動埋禪效能等方面。
需要年審的：行駛好液磨證、機動車交通事故責任強制保險單(影印件將**)、車輛檢查員身份證、三角警示框、滅火器等。
6年內免檢的車輛可以直接**檢查，無需在車管所排隊。通過網際網絡交通安全綜合服務平臺驗證交強險後，直接申請免檢標誌，無需往返車管所或簽署行駛證，實現網上申請、郵寄送達。
百萬購車補貼。
改剎車卡鉗能過年檢嗎
10樓：阿偉說車
改裝剎車卡鉗合理合法嗎？改裝剎車鉗早已牽涉到更改車子的設計方案，從嚴苛的意義上來講是過不上年檢的。但其實只需改裝的剎車鉗不必過於突顯醒目那麼年審時也是能夠根據的。
而假如就是簡單將剎車鉗的顏色噴變成紅色、黃色等較為豔麗的顏色，儘管外表上早已發生了更改但仍舊不容易直接影響到年檢。
選用剎車鉗的全是圓盤式剎車系統，這類剎車系統款式如出一轍，全是由剎車鉗、剎車盤、剎車皮、剎車液壓機控制及助推系統軟體構成。
機動車執行 安全技術 》針對汽車的制動減局察速度和制動系統可靠性有一定的規定，實際以下表所顯示：
實際上每一輛車在制定製造時都做了各式各樣的檢測，尤其是事關到行車安全性的剎車特慧核性，因此每一輛車在安全層面全是合乎乃至是高過規範的，買車人也不要由於擔憂安全性而去改裝剎車。
而針對僅僅改了剎車鉗顏色的買車人，很多人都是由於見到超級跑車上的剎車鉗全是紅色或是黃色，感覺這也是效能卓越的代表因此也盲目跟風。事實上超級跑車的剎車鉗顏色不但是效能卓越的代表，與此同時不一樣的顏色還有不同的級別之分。
以瑪莎拉蒂為例子，其集團旗落車系採用的剎車鉗有黑、銀、紅、黃、綠等顏色，新手入門的瑪莎拉蒂選用的是灰黑色卡鉗；略微高階一點的應用前臘掘銀白色卡鉗；再高階一點的效能卓越車系則用紅色卡鉗；最高階別的高效能車則選用黃色卡鉗。因而司機在挑選卡鉗顏色的情況下還可以依據顏色所代表的的等級去挑選。
汽車前剎車片後剎車片多久更換，汽車剎車片多久更換一次
正常來說剎車盤沒有具體時間基本六萬公里左右手摸剎車片是否有明顯磨損凹槽有的話需要及時更換 需要看使用情況的，一般3 4萬公里就需要定期檢查了，磨損的差不多了就更換新的。你好，一般剎車片的更換需要根據片的磨損程度，前片磨損快點，後面較輕 一般公里數在3 5萬公里，但也要看每個人的剎車習慣，如果剎車頻率...
如果不換剎車片會出現什麼情況,剎車片如果不及時換是否會傷到分泵
很簡單,吧剎車片上的摩擦材料磨光了,然後鐵磨鐵,沒有制動了,功夫高的可以用手剎來剎車。長期不更換抄,會使制動力下降,襲導致剎車管路中產生氣阻,從而影響剎車的效能。另外還可能腐蝕剎車管路,導回致防抱死剎車 abs 液壓總成的內部閥門損壞,嚴重影響剎車制動的傳遞反應。再者,剎車油答使用時間久了,也會導致...
剎車片不均，剎車片磨損不均勻什麼原因？
由於您未講明是車輛前面還是後面 分幫浦的區別 是鼓式還是碟式，使用的剎車片時長，車輛新舊程度。 剎車片不要等到磨損快沒有了就去更換，按使用者使用手冊更換原廠的剎車片。無論是安全效能方面還是使用的時長方面都有一定的保障。並及時按要求更換。 剎車片勿使用劣質或其他的便宜的非原廠產品，且每次更換時建議對碟或鼓...