1樓：匿名使用者
現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡，第二種是氙氣燈，第三種是led大燈。原車鹵素燈泡就是汽車出廠的時候配的那個燈泡，一般是55w的，可以說是汽車大燈的第一代產品，氙氣燈是第二代產品，led大燈是第三代產品，也就是最新的一代產品。
要評叛一代產品好不好，首先得從每一代大燈的發光原理說起：第一代大燈原車鹵素兄尺燈泡的發光原理是：通後，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光，電能轉化為熱能，再轉化為光能。
發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲，這是第一代產品，優點是成本低，製作簡單，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低。第二代大燈氙氣燈的發光原理是：用安定器把大燈的原車電壓由12v提公升到23000v然後激發電弧發光，也是電能轉化為熱能，再轉化為光能。
優點是亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍，缺點是溫度極高，高達300-400度，所燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，非常非常耗電，穩定性差，啟動慢，有延遲，現在一般人們不用的了。第三代大燈led大燈的發光原理是：通電後，led晶元直接發光（激發化學能直接發光），電能通過led晶元直接轉化為光電，跳過了轉化為熱能的那一步，因此，led光源也稱為冷光源！
led大燈的發明靈感**於熒火蟲，乙隻熒火蟲在夜晚自己發光，不須通電也不須燒油，你說省電不？因此，led技術被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，消判因為溫度低，效能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。
而且，鋪路非常均勻，就像這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙安裝的「5d汽車led大燈泡c6f」那樣，鋪路非常均勻，不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的，羨橋高坐在駕駛室裡，看著非常舒服，不容易視覺疲勞。通過上面的對三種大燈的發光原理的分析，我想車友應該知道了，哪種燈更好了。我們專門修車的，經常有車友拿燈到我這裡叫我幫裝，99%的人都是裝led大燈，幾乎沒有人裝氙氣燈的了。
2樓：匿名使用者
你好，是的只有氙氣大燈模式。
是改氙氣燈還是改led的
3樓：網友
如果你的車原配的是鹵素大燈，那麼就只能加裝透鏡。用其它的不管是氙氣還是led的，都屬於非法改裝的，年檢的時候是通不過的。
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