1樓:佐囀
古代: 我國是世界上最早建立有組織的傳遞資訊系統的國家之一。早在三千多年前的商代,資訊傳遞就已見諸記載。
乘馬傳遞曰驛,驛傳是早期有組織的通訊方式。位於嘉峪關火車站廣場的「驛使」雕塑,它取材於嘉峪關魏晉壁畫墓,驛使手舉簡牘文書,驛馬四足騰空,速度飛快。此磚壁畫圖於一九八二年被中華全國集郵聯合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用,由此看出嘉峪關是中國資訊文化的發源地之一。
秦漢時期,形成了一整套驛傳制度。特別是漢春兆棚代,將所傳遞文扒則書分出等級,不同等級的文書要由專人、專馬按規定次序、時間傳遞。收發這些文書都要登記,註明時間,以明責任。
隋唐時期,驛傳事業得到空前發展。唐代的官郵交通線以京城長安為中心,向四方輻射,直達邊境地區,大致30裡設一驛站。據《大唐六典》記載,最盛時全國有1639個驛站,專門從事驛務的人員共二萬多人,其中驛兵一萬七千人。
郵驛分為陸驛、水驛、水路兼併三種,各驛站設有驛舍,配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。
唐代對郵驛的行程也有明文規定,陸驛快馬一天走6驛即180裡,再快要日行300裡,最快要求日馳500裡;步行人員日行50裡;逆水行船時,河行40裡,江行50裡,其它60裡;順水時一律規定100到150裡。詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到「一驛過一驛,驛騎如星流;平明發咸陽,幕及隴山頭」。在這裡他把驛騎比做流星。
天寶十四載十一月九日,安祿山在范陽起兵叛亂。當時唐玄宗正在華清宮,兩地相隔三千里,6日之內唐玄宗就知道了這一訊息,傳遞速度達到每天500裡。由此可見,唐朝郵驛通訊的組織猜知和速度已經達到很高的水平。
宋代將所有的公文和書信的機構總稱為「遞」,並出現了「急遞鋪」。急遞的驛騎馬領上繫有銅鈴,在道上賓士時,白天鳴鈴,夜間舉火,撞死人不負責。鋪鋪換馬,數鋪換人,風雨無阻,晝夜兼程。
南宋初年抗金將領岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安,這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌,含有十萬火急之意。
另外還有鐘鼓、煙火、鴿子、旗語、狼煙等方式傳遞資訊。
馬拉松原為希臘的乙個地名。西元前490年,希臘軍隊在馬拉松平原擊退波斯軍隊的入侵。傳令兵菲迪皮德斯(pheidippides)從馬拉松跑到雅典城,在報告勝利的訊息後,因體力衰竭倒地而亡。
2樓:鳳鵬鯤
飛鴿傳書 ,寫書信,捎口信。
3樓:哈利雞皮
1鼓聲傳訊。
2竹號傳訊。
3快馬加鞭。
求幾個關於古代資訊傳遞的故事,除了關於烽火和馬拉松的,故事啊,別寫成資訊傳遞的工具了啊!!急~~~~~~
4樓:胡雅芝的
飛鴿傳書。2500年前,我國祖先就開始馴養信鴿。在西夏與北宋的戰爭中,西夏軍隊利用信鴿做軍事通訊。
南宋初,大將曲端的軍隊中也使用信鴿傳達訊息召集軍隊。古代稱信鴿為「飛奴」。傳說漢高祖劉邦被楚霸王項羽所圍時,就是以信鴿傳書,引來援兵脫險的。
張騫、班超出使西域,也用鴿子來與皇家傳遞資訊。清乾隆年間,我國廣東佛山地區每年五六月份舉行放鴿會 ,每年都有幾千只參加,賽距約400華里。當時在上海、北京等地,也有類似的賽鴿會。
國外利用信鴿傳遞訊息的最早文字記載,見於西元前530年,當時利用信鴿傳送奧林匹克運動會的成績。
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1 是通過雙向電訊號傳輸語音的終端裝置,可以撥打固定 和移動 4 短訊息是使用者通過移動 或其他電信終端直接傳送或接收的文字或數字資訊。使用者每次可以接收和傳送簡訊的字元數為160個英文或數字字元,或70箇中文字元。5 寫信,然後通過信件去郵局購買郵票,貼上在信封上,把信封放入郵箱,即可將信件寄出,...
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