1樓：匿名使用者
本人學航海技術的，如果不考證意味著不能上船，那就意味著另找出路，首先不考證似乎現在無法畢業呀，要是考了，畢了業，上不上船由你決定，若不上船可衡顫以考慮做貨運**，到**公司去應聘就可以，每月2000元左右，這個多少和你的專業沾邊，或者考海事局的公務員，每月1000-2000看你的能力弊扮了。路很多，多做幾個考慮有好處的，現在當船員還是挺合適的，目前，海事方面的人才緊缺，尤其是船員，因目前航運市場比較好，船多人少，要是不怕辛苦，又不想念那麼多書的話，當船員是乙個不錯的選擇，從這幾個正規大學畢業的本科生，如果同租攔灶意上船就能有很多機會供你選擇，國外的船公司或國內的大公司（例如中遠集團所屬的廣，大，上，青，天五個大公司）就業機會很多，而且在船上公升職很快的，不用走後門，看人情，完全憑海齡資力。而且工作的同時還能周遊全球各地。
目前的步驟是3個月實習（工資每月4000元）+9個月見習（6000元）+12個月三副（13000元）+12個月二副（15000元）+18個月大副（22000元）+船長（30000-40000元）這裡的工資只是國企標準，地方或國外更高。本人目前是三副，足跡已遍及世界6大洲（沒去過北極南極）這些建議望你考慮。
2樓：紅慈永駿英
不好。不好。
太不好了！我們專業學完的沒有幾個願意含臘上船的！
現在我的同學都在陸地上找工作！
跑船。不是你想想談櫻滑的那麼好！！！
裡面頌蠢的東西，潛規則很多！
而且你不一定出來就是能做海員的！
看船東。船公司！！！
還得看你的關係。
因為現在的海員太多了！！！
一句話~~~
不好！！！
3樓：匿名使用者
考研，知敬考公務員，引水（估計現在有些引航站要二副資歷了派枝）
至於想去做貨代船代什麼的，還不如在海上混點資歷和本錢再搭羨慎下來做。
航海技術專業是學什麼的 畢業後可以幹什麼
4樓：小劉職場
航海技術專業主要培養符合國家教育方針和國際國內相關法規、綜合素質好、安全與環保意識強，具有國際競爭能力的高階航海技術人才。
學生主要學習船舶航行、貨物積載與裝卸和無線電通訊等方面的基本理論和基本知識，受到航線設計、船舶操縱與避碰、現代航海儀器等的基本訓練，掌握獨立指揮和組織船舶航行與營運的基本能力。
航海技術專業需要掌握的知識和技能：
1、掌握船舶貨物運輸、經營管理、海商法和海運業務基礎知識；
2、掌握船舶及其裝置的使用、維護和其他基本技術；
3、有設計路線、船舶航行和操作的組織gmdss通訊裝置初步能力；
4、熟悉航海及海商法相關法律法規；
5、瞭解航運和海運業的發展趨勢；
6、文獻檢索碩士、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
航海技術專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，在港務、海上救助、航運公司等單位從事技術、管理工作。
從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員、造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員。
在近代和現代史中，中國航海科學技術落後於西方發達國家。新中國成立後，特別是改革開放以來，航海事業有了很大的發展。然而，在航海科學技術方面，則主要是學習、借鑑、引進、消化、吸收西方發達國家的航海科學技術成果，為我所用。
但自我國實行改革開放政策以來，航海事業迅速發展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發展成就。航海人才前程似錦，目前航海人才供不應求是中國航海事業的人才現狀。
航海技術專業是學什麼的?
5樓：環球網校
航海技術專業關鍵塑造符合我國教育政策和國際性中國有關政策法規、綜合能力好、安全性與環境保護意識強，具備國際性市場競爭力的遲晌喊高階航海技術人才。謹畝。
學員關鍵學習培訓船舶出航、貨品積載與裝卸搬運和通訊網路等層面的基本理論和基礎知識，遭受航道設計方案、船舶控制與避碰、當代航海儀器裝置等碼野的基本上訓煉，把握多帶帶指引和機構船舶出航與運營的能力素質。
航海技術專業的本科生，考大證需要什麼條件嗎？
6樓：匿名使用者
大連海事武漢理工都有航海技術的研究生呢，很少聽說讀航海技術專業研究生畢業還想跑船的，本科讀航海技術考研的，一般都是不想當海員的（家境條件比較寬鬆）。
不廢話切入主題吧，你研究生畢業前可以考大證，大證一過就能拿到白皮三幅證書，有1年海齡後自動轉成三副證書（研究生當海員和本科生一樣都要先考大證，再上船實習1年才能轉成三幅，此後也都必須達到一定海齡才能晉公升，並不因你學歷高跑三年穿就能當船長）。
7樓：唐磊
一般要求不能近視，但是現在沒有太高的要求了，即使近視了也可以做雷射手術。
航海的學習科目比較多，考的證自然多了。考大證之前還要考很多小證得，大證之前是七大證，今年改革變為五大證，考試難度相對提高，只有靠到大證才能上船的。
三幅使我們考完大證上船擁有一年海齡（專科本科不一樣）後公升職的，但是也要看你的表現，並不是所有的都能成三幅，得好好表現。只有變為三幅您才能變為二副，大幅，船長啊，當然，工資也會提高的啊。
航海技術專業怎麼樣
8樓：網友
「怎麼樣」三個字太籠統了，乙個專業怎麼樣，既包含客觀因素，也要考慮主觀因素。
客觀的：1.就業相對容易，但是範圍窄。競爭壓力小，就算行業低谷也沒聽說找不到工作的，可跑船可在陸地工作，但選擇面不大。
2.公升學空間不大。由於專業特殊性，花費大量時間考取各種專業證書，英語等通用基礎知識普遍匱乏，在考研等大競爭中處於劣勢。
3.學業較為辛苦。相對其他專業，還是由於特殊性，課程較多，學時較長，還有各種考試，培訓，同時半軍事化管理，休閒娛樂肯定是要打折扣。
4.不好搞物件。專業特殊，只有少數學校有極少數女生，接觸女生的機會相較其他專業大大減少，就算畢業之後，如果跑船，也很難找到合適的長期伴侶。
主觀的：個人興趣愛好，專業特殊，轉行不容易，犧牲相當大，尤其跑船，如果沒興趣很難堅持。
家庭條件，條件不好的沒什麼資源的，挺適合，就業不操心，收入也還過得去；富二代官二代，還是算了，這個專業不怎麼適合你。
你家的位置，有航海技術的學校普遍在沿海地區，內地只有少數專科，而且質量不高，你以後工作也基本上都在沿海地區，不太可能回到內地，如果你家裡比較保守，這個也要考慮。
9樓：牟圖碧辰陽
業務培養目標：
業務培養目標：本專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高階航海技術人才。
業務培養要求：本專業學生主要從事現代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、導航儀器儀表和gmdss通訊方面的基本訓練，具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1.掌握船舶的貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業務等方面的基礎知識；
2.掌握船舶及其裝置的使用、保養等基本技術；
3.具有設計航線、組織船舶航行和操作gmdss通訊裝置的初步能力；
4.熟悉航海和海商法的有關法律法規；
5.瞭解航海和海商的發展動態；
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
主幹課程：主幹學科：交通運輸工程。
主要課程：航海力學、航海氣象學、電路與電機、船舶無線電技術基礎、海洋船舶駕駛、海洋貨物運輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎。
主要實踐性教學環節：包括gmdss操作訓練、船舶教學實習等。
修業年限：四年。
授予學位：工學學士。
相近專業：交通運輸。
交通工程。飛行技術。
航海技術。輪機工程。
交通裝置資訊工程。
海事管理。物流工程。
航天運輸與控制。
交通建設與裝。
但是呢就業來講是很不錯的。
工作輕鬆度來講，就累點，和家呆在一起的時間少點。出來主要到船上工作，二副、大副、船長。
收入尚可，但是屬於艱苦專業。
如果家裡經濟情況不好的話，讀專業還是不錯的。
請你採納！自學考試的學歷受到國家的承認，自學考試畢業生享有與普通高校同類畢業生相同的待遇，但是難免在社會受歧視，相對普通高校同類畢業生，在海南讀很好，那裡是中國海上產業最強的地方。
10樓：飛魚
考上公務員還可以吧。如果跑船不怎麼樣。它是全球經濟的風向標。
航海技術專業畢業後幹什麼
11樓：
摘要。您好親 很高興為您解答，對於您的問題【航海技術專業畢業後幹什麼】這個問題為您做出如下解答：航海技術專業畢業後從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，航運公司等單位從事技術、管理工作。
您好親 很高興為您解答，對於您的問題盯絕【航海技術專業畢業後幹什麼】這個問題為您做出如下兆則散解答：航海技術專族氏業畢業後從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，航運公司等單位從事技術、管理工作。
1、畢業後上船，做到船長或者大副下船。2、顫笑任何乙個專業的設定都有其必要性、茄友含合理性和需求性。3、畢業後馬上在岸上找工作這種情況一般發展不會很好，缺乏航運領域的很多告橘實際經驗。
1、畢業後上船，做到船長或者大副下船。2、顫笑任何乙個專業的設定都有其必要性、茄友含合理性和需求性。3、畢業後馬上在岸上找工作這種情況一般發展不會很好，缺乏航運領域的很多告橘實際經驗。
關於航海技術畢業生的就業問題，航海技術專業本科畢業生就業方向？
看你想要什麼了，要是去中海北京的話，是勞務外派，跑遠洋，錢多點，可以周遊世界了。中海大連的話，各種船也都有，但是個人覺得比較好的，還是大連客輪，人氣比較旺。中海大連其他型別船的話，在全國並沒有太大優勢。中海其實很垃圾的公司，如果不是國企早破產了，能撐到現在都是因為國家，再就是用其他型別船的盈利來補集...
您好，我是面臨畢業的一名學航海技術專業的學生，是專科學歷，現
海事局招應屆生的崗位很少，而且大部分崗位要求航海類專業本科學歷，只有輪機長大管輪層次由於本科海員一般下船很早，幹不到這個級別所以放寬到大專學歷。江蘇等省份有部分崗位應屆專科也可報考，但是在大部分崗位要求本科以上的情況下這幾個崗位顯得很奇怪啊 哈哈哈哈，你懂得 不是所有領導子女都是本科生 所以這些崗位...
我是一名航海技術專業的大專生，要考海事局方面的公務員，需要哪
引航站不是那麼容易進的，主要靠機遇，和社會關係。國內的大點的輪船公司，待遇都是差不多的，要想多賺錢，那就勞務外派。目前的外派勞務公司不少。您好，中公教育為您服務。報考公務員，應當具備下列資格條件 一 具有中華人民共和國國籍 二 18週歲以上 35週歲以下 1977年10月16日至1995年10月16...