1樓：網友
動車組列車在每節車廂下面都有動力裝置，傳統的火車只有一臺機車牽引。
動車組的工作原理
2樓：乾萊資訊諮詢
動車組的工作原理如下：
1、動車組是增加機車數量，沒有改變車廂車皮的拖車性質，制動時，先是動車優先實施再生制動，當制動力不足時，相鄰拖車再實施空氣制動，如果還不足，動車再實施空氣制動。
2、動車組有兩個相對獨立的主牽引動力單元。正常情況下，兩個牽引單元均工作。當裝置出現故障時，兩個主牽引單元可分別使用。
3、主牽引系統主要由受電弓、牽引變壓器、牽引變流器及牽引電機組成。受電弓通過電網接入25kv的高壓交流電，輸送給牽引變壓器，降壓成1500v的交流電。
4、滑板安裝在u型弓頭支架上，其獨特的結構使滑板在機車執行方向上移動靈活，而且能夠緩衝各方向上的衝擊，達到保護滑板的目的。
5、動車組觀念**於地鐵，首尾各有乙個動車，可兩頭開。 動車組是由若干節動車和拖車組成的列車，不等於動車、機車或高速列車，它們彼此概念不同。
6、一般動車組由兩節機車、若干節動力車廂和非動力車廂共同組成，也有一些動車組取消了火車頭上的動力裝置，僅保留列車的操控裝置；
7、動力裝置分佈在列車不同的位置上，能夠實現較大的牽引力，編組靈活。由於採用動力制動的輪對多、制動效率高，且調速效能好、制動減速度大，適合用於限速區段較多的線路。
8、動力的車軸所承載的車重與無動力的車軸所承載的車重之比稱為動拖比。列車動拖比小於1:3為動力集中；小於1:
1但不小於1:3為弱動力分散；等於和大於1:1為強動力分散。
9、列車編組中，動力車全部車軸均有動力、每節動力車軸數與非動力車軸數相同且軸重接近的情況下，可以用動力車數量與非動力車節數之比粗略計算動拖攜滾輪比。
動車組的原理是什麼呢
3樓：鐵路探傷工
不再是以前單純的靠火車頭（機車）牽引，而是分為動車和拖車兩個部分，動車就是能夠提供動力的車廂，目前短編組的是八節車廂，為4動4拖。
動車組的工作原理是什麼？
4樓：路子看科技
1分鐘看懂動車的工作原理，非常直觀。
動車組和高鐵的設計速度有什麼區別？原理有什麼不同？
5樓：邊新雪汪邵
1、動車組是一種新型動車列車，是火車的一種。
2、高鐵和動車的區別在。
車次上，目前在高速鐵路上執行的高速動車。
時速達到300公里每小時，車次以g開頭。
簡稱高鐵，票價高、速度快。
3、在即有的普通鐵路線上執行也在高速鐵路上執行的還有一種車次是動車，時速200－250公里，車次以d開頭，簡稱動車，票價低於高鐵。
4、不管是動車還是高鐵，都屬於動車組，原理都是一樣的，只是執行時的速度不一樣。
5、目前動車組中有個車型，crhbl等，它們來自不同的公司，設計時速也有所不同。
動車組的zy和ze是什麼意思,那動車組的zy和ze是什麼意思
ze 20xx01 ze 20xx02 ze 20xx03 ze 20xx04 zec 20xx05 ze 20xx06 zy 20xx07 ze 20xx00 o xx 列車編號 01 60 o zy 一等座車 o ze 二等座車 o zec 二等座車 餐車 當中編號00及01的車廂擁版 有駕駛室...
中國高速鐵路動車組的英文縮寫是什麼
crh是我國時速200公里及以上動車組統一採用的簡稱，這是 中國鐵路高速 chinarailwayhigh speed 英文字母的縮寫，意為 中國鐵路高速列車 che 中國高速動車組 crh 中國鐵路高速 就是crh呀，你都知道了。我是交通運輸專業，求一篇鐵路相關的英文文獻及其中文翻譯，英文要求1w...
動車拖車分別是什麼意思， 動車組 是什麼意思啊
動車全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。就是拖車與之相對應地無驅動裝置車輛。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。所有火車型別的交通工具 包括常速動車組 普速列車 地鐵列車 輕軌列車 單軌列車和磁懸浮列車等...