雙流縣去黃龍溪有限號路段嗎

2025-04-01 06:35:23 字數 4843 閱讀 3572

1樓:蓉城布衣

雙流縣去黃龍溪沒有限號路段,兩個地方都在繞城高速外面了。

駕車路線:全程約公里。

起點:雙流縣。

1.從起點向正南方向出發,行駛30公尺,直行進入淳化街。

2.沿淳化街行駛290公尺,直行進入南昌路。

3.沿南昌路行駛430公尺,過右側的華明集團通纜大廈,稍向右轉進入藏衛路南一段。

4.沿藏衛路南一段行駛450公尺,左轉進入廣都大道一段。

5.沿廣都大道一段行駛640公尺,直行進入廣都大道二段。

6.沿廣都大道二段行駛410公尺,直行進入廣都大道三段。

7.沿廣都大道三段行駛670公尺,右轉進入環港路。

8.沿環港路行駛公里,左轉進入牧華路二段。

9.沿牧華路二段行駛公里,朝g5/g93/成都/雅安方向,稍向右轉進入成雅互通式立交橋。

10.沿成雅互通式立交橋行駛公里,直行進入京昆高速。

11.沿京昆高速行駛公里,在新津東/普興出口,稍向右轉銷派判進入普興立交橋。

12.沿普興立交橋行駛570公尺,虧改左轉進入新普路。

13.沿新普路行駛公里,右轉。

14.行駛羨察530公尺,左轉進入大黃路。

15.沿大黃路行駛公里,右轉進入x062

16.沿x062行駛公里,直行進入黃龍大道三段。

17.沿黃龍大道三段行駛公里,右後方轉彎。

18.行駛,到達終點。

終點:黃龍溪古鎮。

2樓:小冰神神

沒有。雙流城區和黃龍溪都不屬於限行區域!

成都到稻城亞丁有幾種交通方式?

3樓:辣麼小心

大巴從成都到稻城亞丁,現在這個季節,路況總體來說是不錯的,分段路況如下:

成都——雅安:150公里左右,一路高速,路況非常好。

雅安——康定:280多公里,分兩段:雅安至石棉,高速公路,路況良好,下高速處可能會堵車;

石棉至瀘定,二級公路,有點陡,總體來說路況不錯 ;瀘定至康定,柏油路,持續上坡,路況良好,個別路段在施工,不妨礙 。

康定——新都橋:80多公里, 絕大部分都是柏油路,只是康定出城5公里在修路,路況不好;其他路段,包括折多山,路況良好 。

新都橋——理塘:205多公里,據說在新都橋到雅江縣的路上,高爾寺山埡口附近有18公里爛路,一直到下山。 雅江到理塘因兩個隧道修好,路況比以往好得多。總體能過得去。

理塘——稻城:150多公里。全是柏柏油路,路況很好。據說以前曾經有搶劫現象,現在沒有了。

路途景色好看,但是距離還是稍遠的,如果想乘坐旅遊巴士順便觀賞沿途景色的話,專線旅遊大巴是個不錯的選擇。為了解決這一點,他們成都官方推出了好行景區直通車方案,搜一搜威心號就可以了。可以從成都市區直達稻城亞丁的車輛,而且還是舒適的旅遊巴士車。

推薦3日行或者4日行,根據個人時間安排可以自行選擇的。

還可以選擇飛機,但是這樣沿途的風景就沒法看見了,而且從機場去稻城也是一筆不小的開銷,所以成本是比較大的。

成都去都江堰的交通

4樓:網友

1)都江堰: 交通: 成都市區至都江堰市客運中心:

從成都新南門汽車站每天有車去,但建議最好提前打聽好每天開車的時間,旅遊淡季的時候,不一定會每半小時就有一班車,有時剛好錯過前一班車,等一班就要五十分鐘,耽誤了在市區的時間,對於景區遊覽就會時間往後順延,所有時間最好往前趕。票價:17元/人,(含保險)。

都江堰市客運中心至都江堰景區 從成都過來的車都只到都江堰市的客運中心停,還需要再轉4路車前往到景區,出了客運中心就有4路車,車票一元錢,坐到都(江堰管理)委(員)會這站。路上可以看到都江堰市的街景和李冰父子的雕塑。票價:

1 元/人。 景區回成都市的路途同上。 遊覽:

門票:60元。 (2)青城山 交通:

前往青城山的車一般都先到達都江堰,所以前往青城山幾乎一般都是遊覽完都江堰後,坐4路公車到客運中心,再坐到車青城山(請注意是前山還是後山)。到青城山的車雖然要客滿才開車,但一般在路途中司機還要搭載半路上的人,停停走走,所以比預期的時間要長很多。 都江堰到青城山後山,車票9元/人。

遊覽:門票:20元/人。

風景:青城山分前山和後山,上了年歲的人建議去前山,那裡有道教的文化,上清宮等。如果你是年輕人,喜歡自然風景,喜歡爬山,請一定不要錯過後山。

青城山天下幽是天下聞名的,看過別人的遊記,沒有說不好的,這次自己體驗了一下,感覺是旅途中決定還要以後常來的唯一的地方。 兩路可以上山頂,一條五龍溝,一條是飛泉溝,風景最美的是五龍溝這條路,五龍溝途中最美的是金娃娃沱的地方,名字有些土,但景色是最美的,一路是寬寬的河道里長滿青苔的大石頭伴隨著你,嘩嘩的水聲,時而木板橋,時而刻滿青城山風景的石路。 路途會遇到乙個萬佛洞,其實就是半路上的必經之路,突然有人會跑出來跟你收5元/人的門票。

登山時間:如果你決定去後山,由後山山腳下泰安寺到山頂白雲寺,至少需要兩個多小時的間,如果加上照相,遊玩,時間就會更多,所以建議儘早在中午之前就開始爬山,一旦時間晚了,還可以在三分之二處的又一村住宿。路途中也有滑竿,就是兩個人抬的象轎子一樣。

成都去日隆的交通

5樓:偷星

在從成都到日隆鎮有班車,成都得茶店子車站,6點半開始,開往小金縣方向的就行。

專,票價80元。如果有。

屬幾個人搭伴兒,可以考慮包車。 往4姑娘山建議從成都西門車站出發,往小金的班車,在日隆鎮落車。班車時間是每天早晨兩班,票價49大元。

另外還有往丹巴的班車也經過日隆,時間差不多。 -若從九寨溝回來,可在回都江堰縣的路上(有乙個岔路口,離都江堰縣1個多小時車程)落車,再搭去小金的過路車,這樣省時間。我不知道都江堰縣到日隆的路是在都江堰縣的北面向西轉,只有在都江堰縣買票,等一天; 都江堰縣到日隆(四姑娘山),只買到小金的票,40元/人,6:

兩班車 --如果是節假日的話,到四姑娘山的車會很多,幾乎上午都有,51元。

成都交通

6樓:橘子愛橙子

1.沒有直達的公交車,建議步行5分鐘,至西御街乘坐30路,至永陵路東落車。打的10-12元。

2.沒有直達公交車,你可以在永陵路東坐或54路到蜀漢路落車,換乘517到金沙遺址路。打的約12元。

3.沒有直達公交車,你可以在金沙遺址路坐5路到成溫路立交橋落車,換乘路到草堂北路南。打的10-12元。

成都交通發展史

7樓:毋盛祥

成都的交通如果在1989年就形成以下的格局,決不會比上海的交通差。

一、成都地鐵樞紐站主軸。

1.成德地鐵。

成都到德陽,德陽到成都。

2.成眉地鐵。

成都到眉山,眉山到成都。

3.成綿地鐵。

成都到綿竹,綿竹到成都(途經什邡)。

4.成仁地鐵。

成都到仁壽,仁壽到成都。

5.成都地鐵。

成都到都江堰,都江堰到成都(途經郫縣)。

6.成資地鐵。

成都到資陽,資陽到成都(途經龍泉驛、簡陽)。

7.成中地鐵。

成都到中江,中江到成都(途經金堂)。

8.成樂地鐵。

成都到樂至,樂至到成都(途經洛帶古鎮)。

9.成邛地鐵。

成都到邛崍,邛崍到成都。

二、成都周邊環繞地鐵幹線(德中樂資仁眉邛都什地鐵環線)1.德中地鐵。

德陽到中江,中江到德陽。

2.中樂地鐵。

中江到樂至,樂至到中江。

3.樂資地鐵。

樂至到資陽,資陽到樂至。

4.資仁地鐵。

資陽到仁壽,仁壽到資陽。

5.仁眉地鐵。

仁壽到眉山,眉山到仁壽。

6.眉邛地鐵。

眉山到邛崍,邛崍到眉山。

7.邛都地鐵。

邛崍到都江堰,都江堰到邛崍。

8.都什地鐵。

都江堰到什邡,什邡到都江堰。

9.什德地鐵。

什邡到德陽,德陽到什邡。

三、仁壽地鐵樞紐站主軸。

1.仁成地鐵。

仁壽到成都,成都到仁壽。

2.仁眉地鐵。

仁壽到眉山,眉山到仁壽。

3.仁資地鐵。

仁壽到資陽,資陽到仁壽。

4.仁自地鐵。

仁壽到自貢,自貢到仁壽。

5.仁內地鐵。

仁壽到內江,內江到仁壽。

6.仁樂地鐵。

仁壽到樂山,樂山到仁壽。

四、德陽地鐵樞紐站主軸。

1.德成地鐵。

德陽到成都,成都到德陽。

2.德綿地鐵。

德陽到綿陽,綿陽到德陽。

3.德中地鐵。

德陽到中江,中江到德陽。

4.德什地鐵。

德陽到什邡,什邡到德陽。

5.德金地鐵。

德陽到金堂,金堂到德陽。

五、眉山地鐵樞紐站主軸。

1.眉成地鐵。

眉山到成都,成都到眉山。

2.眉邛地鐵。

眉山到邛崍,邛崍到眉山。

3.眉仁地鐵。

眉山到仁壽,仁壽到眉山。

4.眉樂地鐵。

眉山到樂山,樂山到眉山。

5.眉雅地鐵。

眉山到雅安,雅安到眉山。

成都市交通**

8樓:八哥七哥

現在保險公司規定,輕微交通事故快處後,負全責方拿到雙方的修車費,再付給無責方修車費。可全責方拿錢跑了,無責方卻無處拿錢,取不了車,對方保險公司說沒法,保險公司這樣的新規定合理合法???

9樓:smile上水石

成都繞城橙色預警限行,但不含繞城,可出入口在繞城內,繞城外的車輛能否上繞城?

10樓:網友

從合江亭到**醫院公交車線路告之一下好嗎。

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