1樓：網友
這是流體力學中的問題。
關於汽車跑高速的問題，懂車高手請進。
2樓：網友
短時間內這種低檔高速，對車輛的確有點傷害，不過不算大。以後不要再這樣做。而且這樣也很危險。
汽車問題，高手請進
3樓：網友
你汽車的風扇是由系統控制。水溫到一定溫度的時候風扇就自動降溫。。當溫度降到系統指定的溫度以下的時候風扇就自動停了。
很正常。。車低速的時候水溫會公升的很快。。所以風扇就很頻繁~
關於汽車的 問題，高手請進！！！
4樓：樹根根
海尚！上海華普系列。
** 5 w 左右！
5樓：網友
上海華普 應該是海尚系列 **確實不貴。
有關高速行駛的火車和壓強的幾道問題，高分懸賞，高手請進
6樓：禁區的狗
1，應該是速度吧。速度越快自然安全線的距離需要遠一些。由氣體的伯努利方程：
p+(1/2)*ρv ^2＝常量(p0)（各項分別為靜壓、動壓和總壓），顯然 ，流動中速度增大，壓強就減小，與外界的壓強差就越大，就對外界產生的所謂「吸力」越大。
2，不考慮外界的影響應該不會，但是鑑於空氣的壓力是一樣大的，而目測電單車沒有頂住這股壓力的能力，勢必會受到影響。
3，。。話說答這一步又想到其實運動中相吸（空氣壓力向內產生的分力）應該是普遍存在的。。系統所受力都向內，應該會產生可觀的吸引力，4，會吸引在一起。。
話說2個同向高速的物體產生引力場內的引力應該是相吸的，水平面的摩擦因素其實應該加入考慮範圍。如果一拉就過來那就沒話說，但如果很大乃至有鐵軌的效果，，那就另當別論了。
ps,求指點，話說弄好這個這個腦袋都歇菜了。我也不太會，交流交流。謝謝了。
7樓：朝日奈
問題1解答：伯努利方程。氣體是流體的一種，因此有黏性。
根據牛頓內摩擦定律，緊貼在火車表面的空氣運動速度是與火車一致的，但是距離火車越遠，其速度會下降。（如果是牛頓流體，那麼其速度隨著距離的變遠呈線性下降。）至於速度與壓強的關係，就是伯努利方程了，該方程也解釋了飛機為什麼會飛。
對於不可壓縮氣體，方程如下：v*v/2+gz+p/ρ=c。由此可見：
速度越大壓強越小。火車周圍的空氣運動速度高於遠離火車的空氣，因此前者的壓強小於後者，因此氣壓會把周圍的東西推向火車。安全線的設定考慮到了這個問題。
問題2解答：不會。同樣的速度具有同樣的壓強，故不存在壓強差。
問題3解答：不會，同問題2
問題4解答：同樣道理，不會。如果要產生壓強差，必須有速度差。另外補充下：速度不夠快的話這個壓強是感覺不到的。水平面是否光滑和氣壓沒有直接關係。
問題5解答：光滑與否只會影響物體運動時的摩擦阻力，和氣壓沒關係的。
問題6解答：不會。即使電單車受到兩側火車的氣壓推力，由於等大反向抵消的，因此不會有拉力改變。
問題7解答：電單車只要減速就會造成和火車之間的速度差，從而產生氣壓差，從而會被氣壓推向火車。至於車頭和車尾會發生什麼，這和太多因素有關，不能下定論的。
比如電單車的驅動是兩輪驅動還是前輪驅動還是後輪驅動？剎車片在什麼位置？關於兩火車問題：
同向行駛的火車其中一輛突然剎車，同樣會產生壓強差，被推向另一輛火車。但如果是逆向行駛的，速度方向雖然相反，但是氣壓的方向都是由空氣向其周圍作用的，因此逆向行駛和同向行駛無區別。
8樓：網友
1、我們知道，火車高速運動時，周圍的氣體會被吸附在其表面，從而也高速運動，導致其壓強變小；而離火車遠一點的氣體的壓強不變，就會把人向火車推；因此人要站在安全線外候車。
影響這個「安全線」與火車的距離遠近的因素有火車速度，火車形狀及表面凹凸。
其實是乙個問題。就是流體的性質所造成的。根據伯努利原理可以知道：「流體的壓強，跟它的流速有關係，流速越大，壓強就越小」。
因此，曾經出現過。
1912年秋天，有一艘當時世界上最大的遠洋輪船—「奧林匹克」號出了事。一天，它正在大海上航行，在離她100公尺遠的地方，有一艘比她小的多鐵甲巡洋艦「豪克」號與它平行地疾駛著。可是卻發生了一件意外的事情：
小船好像被大船吸了去似的，一點也不服從舵手的操縱，竟乙個勁地向「奧林匹克」號衝去。最後，「豪克」號的船頭撞在「奧林匹克」號的船舷上，把「奧林匹克」號撞了個大洞。
知道了這個原理，就不難找到「奧林匹克」號出事的原因了。原來，當兩艘船平行向前航行著的時候，在兩艘船中間的水，比外側的水流得快，於是水對兩船內側的壓強，比外側部分受到的壓強要小。於是，在外側水的壓力下，使兩船互相靠近，以致「豪克」號撞到「奧林匹克」號的船舷上。
然而，氣體中，，在外側空氣的壓力要比水小得多。不會引起相撞。
有關高速行駛的火車和壓強的幾道問題，高分懸賞，高手請進
9樓：網友
1，我的意見，與火車的速度和數量的關係。舉兩個簡單的例子來說明它。
速度：幾世紀前的火車是很慢的，又高又差不多，但當時離的很近，因為過小的吸引力。
量：兒子的高速飛行，但在你的面前一閃而過，並覺得它是什麼呢？
靠的很近，如果電單車和火車高速飛行（三總速度）列車 - 空氣 - 電單車3之間的空氣會形成乙個整體，從而一起向前運動。但是，如果有乙個大的距離，（這是空氣的速度，以跟上的電單車和火車的速度）將被吸引。
3，不合理的，第二個問題涉及到的量的關係，但有兩個問題。替換的磁碟不夠密切，因為他們不能達到儘可能高的速度。
4，我們知道，在軍隊裡的所有物件將始終保持勻速直線運動或靜止狀態。因此，如果兩個物體靠近，必須力。因此，我認為，如果距離足夠小，中，a的物件 - 空氣 - b物件的三個速度，是沒有吸引力的。
相反，如果在中間的空氣的速度是小的，中間將形成乙個低壓區，以便將被吸引到的物件的側面接近中間。事實上，你問四個問題來解釋上述這些言論。
以上僅代表我個人的看法，你可以問，如果你不明白，我希望我能幫助你。
阿爾法alpha
10樓：綑簺暗搔
1，人是否站立，站立姿勢，人的高矮胖瘦等都有關係題都是一樣的，都會被吸引，吸引力的大小與火車速度和地面摩擦力是有關係的。兩列火車之間的空氣流通速度比其外側的空氣流通速度要大的多，根據流體壓強與流速的關係，空氣流通速度越大的地方，壓強越小，所以火車速度越快，其內側空氣速度越快，壓強越小，外側空氣速度相對就會很小，火車外側會受到強大的大氣壓作用而把兩火車擠壓到一起。
所以我們的高速路中間有隔離帶，並軌火車道有一定距離，航空母艦周圍艦艇要與母艦保持一定距離，都要考慮這個因素。
鐵達尼號》明明已經撥轉了船頭，但還是要撞上冰山，都是與水的流速有關係的。
一道計算過程超級麻煩的數學題!急急急急急急急急急急急急，高手請進！
11樓：網友
故障處離車站15km，8名老師中先走4人乘車去車站，需要15/60=，剩下4人同時也步行了15min，走了5*，距車站還有，此時車開始從車站返回接人，變成4人與返回接他們的車對頭相遇問題，相遇時車距火車站60*，返回車站需要，車輛所行使的總時間15min+<42min，能趕上檢票。
12樓：網友
只有一種方案能趕上。
1、先把4名老師送到火車站。
這時候，那4名老師步行前進。
2、前4名到火車站時，後4名，行進了（15÷60=）小時。
後4名此時距離火車站千公尺。
後4名此時距離檢票還有（小時=）27分鐘。
3、前4名到站，小汽車回頭，假設需要x分鐘接到後4名，那麼60×（x/60）+5×（x/60）=
解得x=後4名此時距離檢票還有（分鐘。
4、中途停車時間不算，小汽車再回到火車站也需要x=分鐘後4名到火車站後距離檢票還有（分鐘。
因此，能趕上。
13樓：動以其時
15/60+2*(15-5*小時。
即能到回車站。
物理題！高手請進！
14樓：網友
功率=牽引力*速度。
額定功率是不變的所以通過倆個速度可以求出牽引力的大小 從而求出阻力。
乙個邏輯學問題，高手請進
15樓：網友
主持人是知道哪個有車的，他一定是選擇沒有車的那個。
門開啟的，如果選到的回那個門後面答有車，則更換之後得不到車，這個概率是1/3；而如果選擇到的是沒有車的門，那麼由於主持人會在另外兩個門中選擇沒有車的門開啟（而不是隨機選擇的），那麼只剩下有車的那個門，更換之後一定有車，這個概率是2/3，比最開始隨機選的概率1/3要高，所以要換乙個門。
也就是說，如果主持人隨機在另外兩個門裡開啟乙個然後是空門，這個時候是不需要更換的，且概率都公升為1/2.
16樓：網友
改不改變都一樣，當b門沒開啟時，c門有汽車的幾率是1/3,而當b門開啟後，a門和c門有汽車的幾率都變為1/2.
17樓：南極來的狐狸
應該改變。因為改了之後得獎的幾率會更大。
就和一樓說的一樣。
如果換成有50扇門，只有一扇後內有容獎品。選了一扇後，選中的幾率是1/50。開啟其他沒有獎品的48扇門，這時只剩下2扇門了。
而此時最初選中的那扇門中獎的幾率還是1/50，而另一扇門的幾率則是49/50。哪個比較有優勢不就很明顯了麼。
18樓：網友
他可以改變選擇，只是每個選擇的對錯幾率一致，或者說一樣。
19樓：匿名使用者
其實這個問題很簡bai單du。不要忘了乙個前提，汽zhi車一開始就確定了在dao哪個門，主持內人開了乙個門之後容，汽車並沒有重新挪動，車在哪個門的概率並沒有變化。我們要解決的問題不是車在哪個門，而是怎麼選擇讓我們的勝率更高。
1、參賽者選了a，選中幾率是1/3；那麼b和c的概率就是2/3。我們做乙個變通，把b和c看做乙個整體d，也就是d的概率是2/3。好，假如一開始主持人讓參賽者在a和d之間選擇，參賽者選哪個？
傻子才選a對不對。
2、好，參賽者當了傻子選a，然後主持人開啟了c——d的一半，沒有車，d的概率改變了嗎？沒有！仍然是2/3。
3、那現在再給參賽者一次機會，要不要選d？
請記住，車沒有動，車沒有動，車沒有動！
20樓：☆學海無涯
可以改變，幾率差不多一樣。
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