汽車輪胎打氮氣要多久，輪胎有必要充氮氣嗎

1樓：法克魷吃草

不用打的，都是騙人的，那種路邊店的機器根本打不出高濃度的氮氣，拿擾知如果要低濃度的，大氣中本李裂來最多的就是氮氣，，，要真正的高濃度氮氣，關鍵需要一套裝置，，，一般打氣店花這個錢可能麼？我們的消消氮氣是做惰性氣體和二氧化碳混合後滅火用的。

2樓：小王想飛飛

要不了多久幾分鐘時間。

輪胎有必要充氮氣嗎

3樓：太平洋汽車網

輪胎是汽車的關鍵部件，汽車的工作狀態和安全性很大程度上取決於輪胎。據統計，高速上近一半的事故都是輪胎故障造成的，因此汽車輪胎的安全性不容小覷。現在，許多車主喜歡給輪胎充氮氣。

據說充氮氣可以有效防止汽車被扎。那麼家用汽車的輪胎真的有必要充氮氣嗎？

首先，壓縮空氣體是我們日常生活中輪胎常用的氣體。因為空氣體是混合氣體，很容易氧化輪胎，也就是會相對加快輪胎的老化速度。而氮氣則是一種典型的化學性質較為穩定的惰性氣體，其分子體積大於空氣體，在輪胎中的滲透率較低，意味著氮氣輪胎的胎壓更穩定，使用壽命更長。

此外，氮氣輪胎的體積電導率較低，工作時噪音較低。與氧氣相比，氮氣的導熱性較差，高純氮氣輪胎不易因溫度過高而爆裂，這在夏季和高速行駛時無疑是乙個巨大的優勢。但任困備稿何事物都有兩面性，包括氮氣輪胎。

其實氮氣輪胎本身確實是無害的，但是在給輪胎充氮氣的過程中是非常有害的。用氮氣換輪胎，是不是總要把裡面的壓縮空氣空氣抽出來？氮氣只能在幫浦入空後充入。

但是幫浦送空後輪胎會嚴重變形，輪胎內部的鋼絲也會變形。滾雀這種變形對胎肩和胎側的損傷可能是不可修復的，所以在幫浦送空的過程中，輪胎一開始會有一定程度的損傷。

輪胎碰傷後充什麼氣有關係嗎？穿刺還是會發生，達不到預期效果。另外，正常運**況下，不可能將輪胎汪孝幫浦入100%真空環境，會有一些殘留空氣體。

其實，空氣體中的氮含量如果高達78%，本身含量就不低，真的沒必要換。

為了安全或者經濟，真的沒有必要給你家的汽車輪胎充氮氣。輪胎是否安全，不是看裡面的氣，而是看車主有沒有保護輪胎的意識。愛護他們的車比什麼都重要。

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汽車輪胎可以加氮氣嗎？有什麼好處？

4樓：上海萬通汽車學校

可以。

氮氣屬於惰性氣體，乾燥潔淨，滲透率低，廣泛存於空氣中。不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮氣後，胎壓極其穩定，尤其是高速行車時輪胎不斷地進行周向性伸縮，變形加大，磨損加劇，產生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患。

氮氣遇熱後膨脹係數低，滲透性低，不易漏氣，降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。

判斷輪胎需要更換的方法如下：

1、最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設定乙個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為公釐(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為公釐。如果發現磨損標記和胎面一樣齊，就說明輪胎已經磨損得差不多，應及時將其更換。

2、當然，光看輪胎的磨損程度肯定不夠，因為有些車主平時就很少用車，根本沒有什麼輪胎磨損可言，但隨著時間的推移，肯定會慢慢出現老化的現象。當輪胎已經超過更換週期，一定要經常檢查輪胎的狀況，如果老化程度已經非常嚴重，那麼就需要及時更換。