在修理廠學汽車應該從什麼入手

2025-03-31 19:35:14 字數 1955 閱讀 1452

1樓:二鍋頭不醉

我建議你直接找一家4s店學徒,最好是大品牌汽車的4s店,這樣你的起步會很高,也節省你好幾年薯雹的時間。不過4s店不好進,不行就找一家大型的正規修理廠也行,對你將來的客戶積累也有好處。學習兩三年後覺得知識不夠再到正規的汽修專業學校深造。

本襲手判人幹修理行業已拍改經十三年了,自己當老闆也有7年了,你相信我的話沒錯,這絕對是最好的捷徑。

2樓:網友

你先叢認識工具開始吧。

3樓:網友

我也不建議你去4s店。

倒不像2樓說的,那有點太以洞悔點蓋面了。估計是讓4s或者維修站的人坑過。呵呵。

4s店所謂賀顫閉的維修其實就是覺得哪個部件有毛病了就去庫房取個換上去試驗下,一點點認真檢測的時候少。所以出去之後學的相對就不夠精。

我在維修站呆過3個月反正我是這麼感覺的。禪裂4s店好的就不知道怎麼樣了,反正不好的基本都這樣。

學汽車維修,在**學

4樓:瞿含雙

有人選擇專業的院校,有的選擇汽修廠當學徒,跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們,學汽車技術還是要到專業的汽修學校。

在汽修廠裡工作過的人,應該都明白乙個道理,那就是帶自己的師傅,永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術,剛開始工作的時候只能打雜,什麼都學不會,師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎,往往要過了幾年才會明白:

原來我這幾年就學了個皮毛。

所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠,選擇一家靠譜的學汽修技術,等學有所成後再出來工作,技術過硬了,也就會被領導重視,不必再白白浪費時間和原本有可能的晉公升機會。

好學校、好專業、好就業,判斷乙個汽修學校的好與壞,可從以下四個方面考慮:

看品牌:起碼得是正規的學校吧,有相關辦學資質的,資金雄厚的,教學裝置方面***。其實民辦的院校比公辦的有優勢,民辦學校的課程設計更貼近市場需求。

看實訓:學汽修技術,實訓課程當然是重要的,光有理論,不會修車洗車打蠟,哪家企業會要你?所以實訓是非常關鍵的,實訓課程的比例要比理論課程高,但也不是說全部實訓就是好的,只有將理論實訓相結合,學習效果才能實現。

看管理:一所汽修學校的好與壞,除了看是否能學到技術以外,還要考慮能否提公升個人素養,只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後,在社會的工作中才會有長遠的發展。

看裝置:如果學技術的裝置還是停留在90年代/2000年代的,那麼你學出來的技術也將是與社會脫節的,所以乙個汽修學校的裝置更新,應該是與市場同步的。

汽車維修在**學

5樓:瀋陽萬通汽車學校

你還是要到學校具體的看看才能知道。

2、看教學模式,看看學校都是怎麼來上課的。

3、看看畢業的就業保障問題。

4、看學校的資質,師資力量等。

6樓:四川萬通汽車學校

一、學校知名度。

首先必須是正規化的學校,知名度高的學校辦學實力強,有實力更有保障。其實民辦的院校比公辦的有優勢,民辦學校的課程設計更切合市場需求。

二、教學裝置。

汽修行業是乙個專業性非常強的行業,汽修行業的技術革新也非常快,所以,裝置是否專業,裝置是否先進等等都在我們的考察範圍之內。

三、實訓課程。

學汽修重在實訓,考驗動手能力,基礎知識學好的同時,精進實操更是十分重要,實訓課程決定了汽修學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高,只有將理論實訓結合,學習效果才能構建最大化。

四、看管理。

一所汽修學校的好與壞,除了看否能教給技術以外,還要考慮到能否提高個人素養,只有不具備了較好的個人素養和高超的技術後,在社會的工作中才會有長遠的發展。

五、就業保障。

就業方面,就業學子就業有何保障,有無長期靠譜的知名合作企業,對創業學子來說,創業幫扶是否完善,需要仔細考量!

7樓:重慶萬通汽車學校

很多學校都有汽車專業哦。

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