1樓：江西萬通汽車培訓學院
方向盤越來越重簡稱方向重/沉，主要是襪寬由於以下原因造成：
1.助力液/油不足。助力轉向油是汽車助力幫浦裡面使用的一種介質油，起到傳遞轉返好仿向力和緩衝的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。
2.胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全。
3.前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為複雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。
4.方向機、助力幫浦故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力幫浦，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡杆、平面軸承等問題都不可忽視。
5.軸承配合過緊。各轉向系統連線的滾動軸承和漏纖華東軸承配合過於緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。
2樓：明白
你虧伏好：方向沉的原因有以下幾種情況；
1、如果敏森是液壓助bai力，檢查助力油缺不缺，有沒有du漏油的情況，缺油需要補zhi充至正常範圍銷拿攜，不缺油檢查助力幫浦皮帶是否過鬆，過鬆需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過髒導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。
2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。
3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。
希望能幫到你：
豐田陸地巡洋艦分v6和v8分別代表什麼意思？
3樓：網友
豐田v型6缸發動機和豐田v型8缸發動機。
陸地巡洋艦的車身尺寸長*寬*高分別為4950*1979*1880mm，軸距為2850mm，除柴油外，2019年豐田陸地巡洋艦普拉多還將包括燃油系統。中國的購買者可能會購買帶有公升v-6汽油發動機的跨界車。
該動力傳動系統在2015年從發動機領域淘汰，並改為公升v-6。儘管如此，更大的動力總成可能會在2019 lc prado上**。最後但並非最不重要的工廠是公升四缸發動機。
4樓：網友
v6代表的是豐田v型6缸發動機。v8則代表的是v型8缸發動機。不只是陸巡系列的車有標準，其他車型有的也會標註。
陸巡的v6是和v8分別是到之間。同樣排量下，缸數少的扭矩大，缸數多的提速快。
5樓：網友
是指 v形排列的 6缸或8缸發動機 w12是指w形排列的12缸發動機 l4是指直列的4缸發動機。
6樓：手機使用者
所謂的v8和v6是指發動機的汽缸的數量 v6是指v型排列6缸發動機 v8是8缸的。
7樓：網友
v6是v型配置的6氣缸發動機、v8是v型配置的8氣缸發動機。
8樓：戲凝然
v型6缸和 v型8缸 缸數越多 力道越大，扭矩越大，，，當然**越大，
2005年豐田v8陸地巡洋艦耗油量
9樓：帥鍋取名真難
排量不同油耗差別也較大，中東版5700在高速如果跑到15個油左右算少的，市區高的時候差不多能達到30個，美規不清楚，國產4700估計市區20個也算正常吧。有個人回答"以lc四款為主"，純屬胡說，國內並不太多，80是老巡洋艦了，還有80上一代不是60，lc有70版本，還有一些70的改進版本，如76等，90是長得很像北汽路霸的那一代，就是老霸道，這兩款國內並不多。120是三角燈的那款霸道，100是上一代巡洋艦，現在的霸道是150，巡洋艦是200，150和200才是目前國內保有量最多的。
個人覺得正統巡洋艦從100以後和以前有點區別了，80以前效能定位類似於牧馬人，比較純粹的越野，現在則更多為了舒適性，當然不能單純的說好或者不好，只不過是定位有所變化。
豐田陸地巡洋艦4700v8中控臺按鍵的使用方法是什麼？
10樓：網友
您可以參考說明書的。
如果是老款的話，老款陸地巡洋艦左邊第乙個是地圖就是導航的意思。第2個好像是車輛資訊，保養提醒之類的，記不清楚了。第3個是選單的意思。
第4個是系統設定。第5個是存**本，存導航常用目的地的。第6個是放電臺，
為什麼豐田蘭德酷路澤叫做陸巡，為什麼豐田普拉多叫做陸霸？ 霸道又是什麼？
11樓：撒昊然
04年，一汽豐田為了宣傳新車上市，與當年國內最為著名的盛世長城廣告公司達成協議，製作關於霸道以及陸巡的宣傳廣告，並且找來了當年極有影響力的汽車雜誌。
因為廣告宣傳頁的內容問題，把一汽豐田以及廣告公司、汽車雜誌推向了風口浪尖，這就是當年影響極為惡劣的「豐田問題廣告」。
其實廣告的內容非常明晰，兩張關於霸道、陸巡的宣傳頁。
其中第乙個為霸道的宣傳頁，老款的霸道行駛過石獅子面前，石獅子乙個低頭，乙個開始「敬禮」，彷彿這兩頭石獅子都被霸道所征服。很明顯這樣的廣告讓人極度不適。畢竟石獅子是中華五千年尊嚴的象徵，在給日本豐田霸道敬禮，讓人極度不適。
而另一則則是關於陸巡的宣傳圖，一臺老款的陸巡拖著一臺貌似東風的卡車，行駛在可可西里無人區，同時一旁還有偷獵者的工具以及大衣，很明顯這樣的宣傳頁雖然能表達出來陸巡的實力，但是卻對自主品牌以及動物極度不尊敬。
這兩張宣傳頁一刊登，不僅僅沒有引起好的反響，甚至激起讀者憤怒之心，短時間內，讀者打爆了廣告公司、雜誌的**，同時痛斥一汽豐田，要求這三方賠禮道歉。
在當時危急情況下，豐田、長城廣告、汽車雜誌三方深知事情的嚴重性，採取各自的手段對消費者道歉，短時間內取得了大家的原諒。
但無奈因為霸道、陸巡這種名稱依然非常強勢，豐田為了將影響力壓縮到最低，同時當時陸巡、霸道等車型處於國產當口，在種種原因之下，將霸道、陸巡這種命名改成了音譯名，霸道改成了豐田普拉多，而陸巡則改成了豐田蘭德酷路澤。
很明顯，這兩種命名都顯得非常的繞口，但處於危機當口，豐田做出了改變，同時將當年的豐田佳美改成了豐田凱美瑞。而一直進口的凌志，也在當年改成了雷克薩斯。
不可否認的是，當年的廣告門是一汽豐田最失敗的策劃，雖然當年已經平息，但14年後的今天仍然想要刪除，至於霸道、陸巡為什麼要改名，其實還是挺心酸的。
12樓：網友
豐田公司將旗落車型的中文名更改了。現在基本是車名直譯過來。比如以前的佳美，現在叫凱美瑞，以前的花冠，現在叫卡羅拉。
以前的land cruzer，音譯過來就是懶的酷路澤，翻譯為中文就是陸地巡洋艦的意思。prado音譯普拉多，以前叫霸道。車型上是有代的間隔。
13樓：倔強蘿蔔
land cruiser蘭德酷路澤在以前一直被叫做陸地巡洋艦，所以就簡稱陸巡。後來才改為音譯名蘭德酷路澤。
至於普拉多是蘭德酷路澤車系的乙個分支，從英文名就可以看出：land cruiser prado。在豐田正式銷售之前國內一直俗稱霸道（與prado諧音），後來改為音譯名普拉多。
至於陸霸就沒聽說過了，大概是為了和陸巡配合吧。
14樓：婉得
豐田霸道因為剛剛上市銷售做的乙個廣告有辱我大中華的性質 引起公憤 不得已改名為普拉達。
豐田陸地巡洋艦v8換了兩個前減震器完後一邊高一邊低什麼原因
15樓：匿名使用者
你好。你的減震是液壓公升降的，還是電子公升降的。要是液壓公升降的建議你到維修站處理，因為液壓公升降油兩邊不一樣多就會導致一邊高一邊低，必須到維修站才能處理【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
換的是總成還是分件。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好。用電腦進車身懸掛控制系統設定。希望能幫助你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
豐田路陸巡優缺點
18樓：繩能
先說牧馬人吧，他可以說代表著jeep旗下的越野技術。絕對的牛車，改裝潛力巨大。但是適合玩不適合居家使用。
不改吧，感覺沒有他應該有的霸氣，改了吧，一般情況下也用不了幾次。很矛盾！
悍馬，進口中國的悍馬就是h2和h3。。h3太民用了，沒什麼意思。h2還湊合，越野效能還好，說的過去。
油耗傷不起啊。。。不是一般人接受的了的。。。就是外形唬唬人還行。。
路虎啊。。。豪華suv的典範。絕對好車。
只是幾次轉手，帶來的問題也很多，在中國的發現也就是最近幾年才開始猛增的，但是，快速消費的同時他的後期服務一直跟不上，這是個問題。一句話，要買路虎，最好自己有兩輛車。。。路虎一壞，沒個把月是修不好的。
什麼都要從英國郵寄，速度很慢。。。而且，國內經銷商良心啊，路虎中國**高國外3倍以上啊，服務態度差，保養維修能力都不行。。還加價！
最後呢說陸巡。陸巡代表著豐田越野車的能力，他在中國的技術服務還是相當過硬的，而且lc旗下的車子都不挑油，有97也行93也行，甚至跑到藏區，90加了照樣跑。車身堅固，效能卓越，質量穩定。
維修方便，在**無論多大店都能更換配件，車子到哪都不怕拋錨。這點當然好啊，所以基本在西北跑的都是陸巡。就是這個原因！
16款豐田普拉多4000中東版和陸巡4 0哪個好
你好普拉多的質量和做工還是不錯的，市場銷量也不錯。普拉多這款車型挺好的，銷量比較好，效能突出，價效比挺好的。相對於陸巡的車輛來說我更喜歡霸道的外形覺得更秀氣。我個人比較喜歡陸地巡洋艦這款車子，相對更霸氣點。豐田霸道4000跟陸巡4000都有那些差距買哪個好 2016豐田普拉多4000頂配和2016款...
豐田紅杉和豐田陸地巡洋艦
不是。紅杉在中國沒有官方發售，也就是說，豐田中國公司沒有正規渠道銷售豐田紅杉。能買到的就是特殊來的美國進口貨。紅杉比較貴。發動機是v8 5.7排量，比陸地巡洋艦的v8 4.7大了1升。紅杉體型巨大。裡面空間十分充裕。紅杉拖拽能力極強，可以拖動比自己重的遊艇 房車。紅杉的高速效能比陸地巡洋艦要強。陸地...
海巡船是什麼，海巡船為什麼沒併入海警
海巡船是海事局行使職責的工作平臺，負責外國籍船舶入出境及在我國港口 水域的監督管理 負責船舶載運危險貨物及其他貨物的安全監督。在和平開發和利用海洋資源 履行國際公約中發揮著重要作用。我國水上交通安全監督管理應經濟發展需要，年，中國海事工作發展綱要 提出，到年，中國海事 將把海里內的國際航線和海上設施...