四驅狀態下最快能開多少碼

1樓：熱愛電子數碼

120碼。在直線行駛的時候（請注意是直線行駛，沒有**差速器。

的車，四驅時高速行駛是很危險的），一般高速四驅是，你的車兩驅能開多快四驅就能開多快；而低速四驅根據變速箱。

減速比不同，四驅極限速度可能是，亂指胡兩驅的二分之。

一、三分之逗亂一或四分之一。

這種四驅的核心部件是液力耦合器。

在這個耦合器中充滿了矽油，輸入軸和輸出軸一端與浸沒在矽油中的葉輪相連，另一端則與前後差速器相連。在正常行駛的時候，前後譁攔車輪保持相同的速度運轉，液力耦合器的兩個軸之間不存在轉速差。

當前輪出現打滑的時候，轉速會超過後輪，從而導致耦合器裡的兩個葉輪之間出現轉速差，這種轉速差會導致矽油公升溫而粘度迅速公升高，從而將動力傳遞給後輪。

2樓：網友

這個問題需要在幾個前提下才能。

1、你的車是全時四驅還是分時四驅？

全時四驅你問的問題是不存在的。

2、目前使用的四驅是高速四尺穗驅還是低速四驅？

在直線行駛的時候（請注意是直線行駛，沒殲畢有**差速器的車，四驅時高陵改卜速行駛是很危險的），一般高速四驅是，你的車兩驅能開多快四驅就能開多快；而低速四驅根據變速箱減速比不同，四驅極限速度可能是，兩驅的二分之。

一、三分之一或四分之一。

3樓：上海萬通職業學校

120碼。在直線行駛的時候（請注意是直線行駛，沒亂指胡有**差速器的車，四驅時高速行駛是很危險的），一般高速四驅是，你的車兩驅能開多快四驅就能開多快；而低速四驅根據變速箱減速比不同，四驅極限速度可能是，兩驅的二分之。

一、三分之一或四分之一。

這種四驅的核心部件是液力耦合器，在這個耦合器中充滿了矽油，輸入軸和輸出軸一端與浸沒在矽油中的葉輪相連，另一端則與前後差速器相連。在正常行駛的時候，前後車輪保持相同的速度運轉，逗亂液力耦合器的兩個軸之間不存在轉速差。

當前輪出現打滑的時候，轉速會超過後輪，從而導致譁攔耦合器裡的兩個葉輪之間出現轉速差，這種轉速差會導致矽油公升溫而粘度迅速公升高，從而將動力傳遞給後輪。