1樓：苑斐範略
因為鼓浪嶼是個很小的島，很多小巷子，沒什襪信麼大路，所以開機動車很不方便，我覺得步行是最適合小島的了。
加上它是旅遊區，乙個好的自告逗輪然環境指罩是它的特色，機動車會破壞那裡的空氣。旅客也很多，節假日都是任滿為患，更不適合開車。機動車還是有的，就是垃圾車。
關於自行車應該也是因為地上小，人多的原因吧，但是有看過偷偷騎的。如果被發現會被罰。
2樓：青雪楓蟻濤
你好，這跟鼓浪嶼上的路有關係滑好，鼓浪嶼上的路都是上下坡然後還窄，每年到這邊玩的遊客非常的多，你想想看，如果大多人都騎上自行車或是機動車之類的喊讓脊，那鼓浪嶼上的路不都堵塞了。。。我就住在鼓浪嶼上，雖然在這上面只鄭滲能步行，交通很不方便，但是轉念一想沒有車也是有好處的，空氣比較好。
3樓：範悅欣枚時
鼓浪嶼除了旅遊電瓶車，沒有其他的機動閉並車和自行車，本來就是乙個步行島啊！
逛逛景點的話一天夠了，扒公升但轎此跡真要體會鼓浪嶼的精髓，一定要在島上住一晚，傍晚和清晨沒有遊客騷擾的鼓浪嶼才是真正的鼓浪嶼。
鼓浪嶼為什麼禁止機動車
4樓：宋聰聰
一、原因：1.鼓浪嶼作為廈門著名景區同時也是世界文化遺產，鼓浪嶼全島的綠地覆蓋率超過40%，因此為了不汙染環境島上是禁止機動車的。
2.還有更重要的一點，鼓浪嶼街道陸哪皮短小，縱橫交錯，而且多是上坡下坡的道路，加早差上**量多，不適合車輛行走。為了安全等多個方面考慮，鼓浪嶼禁止機動車自行車等交通工具。
還有就是輪渡不提供將車運上鼓浪嶼，所以車是上不去鼓浪嶼的。
鼓浪嶼的街道只適合步行遊覽哦。所以推薦來鼓浪嶼旅遊不需要開車哦，如果是在島上走累了，可以乘坐島上的觀光電瓶車。
二、機動車違章應該這麼處理：
1、準備好處理違章的材料，比如駕駛證；
2、檢視違章是否是自己的車輛；
3、填寫交通違法當事人自願接受處罰確認書；
4、填寫好後交通部門會給一張罰單去交錢。
三、初次申請機動車駕駛證，應當填寫申請表，並提交以下證明：
一)申請人的身份證明；
二)縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。屬於申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，應當提交經省級衛生主管部門指定的專門醫療機構出具的有關身體條件的證明。
申請增加準駕車型的，應當填寫申請表，提交第十九條規定的證明和所持機動車駕駛證。屬於接受全日制駕駛職業教育，申請增加大型客車、牽引車準駕車型的，還應當提交學校出具的學籍證明緩銷。
法律依據
道路交通安全法》第一百零八條。
當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。
對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。
罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不出具財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。
鼓浪嶼上有車嗎
5樓：天然槑
鼓浪嶼島上胡姿族有旅遊電瓶車，有固冊散定路線環島， 適合老人和帶小孩的遊客，時間緊湊的也可以選擇這種方式。 還有觀光電瓶車，可根據自身情況選擇。褲弊。
鼓浪嶼 位於廈門島西南隅，與廈門市隔海相望，這裡既有獨特的僑鄉風情，又有美味的閩南特色小吃，各式的異國建築更是讓鼓浪嶼別具一格。島上有日光巖、菽莊花園、風琴博物館等景點，風格小資的店鋪也很多。
鼓浪嶼周邊景點介紹：
日光巖 日光巖是由兩塊巨石一豎一橫相倚而立形成的，它是鼓浪嶼的最高峰，也是鼓浪嶼的最佳觀景點之一。日光巖位於廈門市鼓浪嶼中部偏南，俗稱"巖仔山"，別名"晃巖"。
萬國建築博覽。
萬國建築博覽不是一棟建築的名字，而是鼓浪嶼島上各種中西合璧的建築。這些建築群被統稱為萬國建築博覽，是鼓浪嶼的中西文化交流的精萃景觀。這些建築裡有中國傳統的飛簷翹角的廟宇，有中西合壁的八卦樓，還有堪稱江南古典園林精品的菽莊花園。
鼓浪嶼遊玩小貼士。
1.鼓浪嶼道路縱橫交錯，容易迷路，如果你買了鼓浪嶼套票，套票上有簡單的地圖，如果是感性遊走則不妨拋棄地圖。
2.節假日去鼓浪嶼的船票比較緊張，建議儘量提前10天以上預訂，以免行程耽擱受到影響。
機動車是什麼車，機動車是指什麼車
機動車輛簡稱 機動車 由自帶動力裝置驅動或牽引，可在陸地上行駛的輪式 車輛 在中國一般指在道路上行駛的，供乘用或 和 運送物品或進行專項作業的車輛，包括汽車 掛車 無軌電車 農用運輸車 摩托車 機動三輪車和運輸用拖拉機 包括帶掛車的輪式拖拉機 以及輪式專用機械車等，但不包括任何在軌道上執行的車輛。根...
由於貸款買車沒有機動車登記證書,如何領取環保車標
先到交警隊用行駛證領取年檢標誌在後，交警隊會在你的行駛證蓋章後，最後用行駛證去領取環保標誌！看行駛證就知道你是什麼車型好久買的 先到交警隊用行駛證領取年檢標誌在後，交警隊在行駛證蓋章後，最後用行駛證去領取環保標誌！看行駛證就知道你是什麼車型好久買的 領取機動車環保標誌需提供的材料有 車主本人身份證原...
我覺得很納悶，為什麼機動車和非機動車發生碰撞機動車總是要吃虧呢
在道路上，非機動車永遠是弱勢的一方，機動車可以給非機動車致命的打擊，但非機動車能把機動車撞毀麼？所以在交通立法裡面，保護弱勢一方，是一種很人性化的標準。但畢竟標準是標準，實際是實際。像你這種情況，事故的引發方是非機動車，所以他有責任，但不能判他全責，否則在道義上講，機動車司機會越來越無視非機動車的安...