1樓：匿名使用者
貌似應該叫做海軍一號~「海軍一號」
自艾森豪以來，前往白宮南草坪接送美國**的任務，一直由美國西科斯基公司製造的***承擔。現今布希的***編隊，就屬於美國海軍陸戰隊的精英編隊ｈｍｘ這種１４座的***非常舒適，還配備了躲避襲擊的系統。它的任務是接送**往返於白宮和安德魯空軍基地，「空軍一號」就停靠在那裡。
每當布希出國訪問的時候，「海軍一號」都會被運輸機先行送到訪問目的地。
五角大樓早在幾年前，就計劃更換所有制造於上世紀７０年代的***。根據美海軍陸戰隊２００財年預算檔案，美海軍將從２００至２００年投資１６億美元，用於**新***專案，採購５架實驗型***。另外，還將出資採購尚未決定數目的機型。
美海軍**將於今年秋天公佈乙個正式的提案要求，他們希望在４至８個月之後，從眾多的合同商中選擇乙個，各大***製造商當然不會放過這個大賺一筆的好機會。
３年６月，洛克希德·馬丁公司提交了乙份６００頁的有關論證ｕｓ１中型***、到２００年能交付海軍航空系統司令部（ｎａ作為美國**運輸機的計劃。該項計劃提出了一種初始使用構型，以及未來可能的改進和一些效能選項。此計劃還能使ｎａｖ帆知繼續其下頌轎孫一代「海軍一野鏈號」***的採購。
2樓：匿名使用者
不分機型了，美國**上了哪架飛機，哪架就是空軍一號。同理副**就是空軍雹虛2號，或者美國的**以下的人被派往哪個純粗國家訪源褲燃問，那架就是空軍二號。
3樓：匿名使用者
和空軍一號一樣。
是備用機。
4樓：匿名使用者
是由波音757-200改造而來的，命名為c-32，副**專機，藍白塗裝。
美國空軍現役主力戰鬥機有多少款
5樓：匿名使用者
1，f-15鷹。
f-15鷹式戰鬥機自1976年服役以來，打過100來次勝仗，堪稱現代戰場最兇猛戰鬥機之一。
2，f-15e攻擊鷹。
f15e是雙座版f15，擁有更先進航電系統，可不分白天黑夜全天候作戰，主攻空空、空地作戰任務。f15e最大優勢在於其後坐駕駛艙，配備有監視雷達、電子戰、紅外感測器和戰機飛行及**動態的視覺化屏顯，這有利於**系統官即時監控飛行動態、迅速發現可能威脅並作出回應。
3，f-16戰隼。
簡單說來，作為緊湊型多用途戰鬥機，f16就是給f15打雜的幫手，能夠完成空空作戰、對地攻擊、電子戰等1000餘種空中支援作戰服務。
4，f-22猛禽。
據說f22飛行成本一小時花費高達58059美元，算得上世界上飛行成本最貴top10戰機一員。雖然實戰資料不多，但這並不影響絕大多數人都認同地表最強戰鬥機非f22莫屬。畢竟，戰鬥機顏值跟戰鬥力一般成正比。
5，f-35閃電ii
據說f35飛行成本比f22還高，難怪服役步伐如此一波三折。雖然大眾無法理解為啥一直行進如此燒錢專案，但美國空軍飛行員對f35評價普遍很高且寄予厚望。
空軍一號 機型
6樓：網友
現任的美國**貝拉克。歐巴馬的「空軍一號」也是波音747的機身，是波音747-200b，產品編號為vc－25a，速度是1014公里/小時，飛行高度是1萬公尺，續航能力達10000多公里。該機是從1990年8月正式投入使用的。
本段技術引數。
長度：公尺，差不多乙個足球場的長度。 高度：
公尺，相當於6層樓高。 空間：內部空間為立方公尺。
重量：超過400噸。 空面：
機內空間面積總達4000平方公尺。主艙面達370平方公尺，設有乙個可作會議室也可作飯廳的大廳。**和第一夫人都擁有自己的專用房間。
速度：時速可達1014公里/小時。 機師：
要想當上「空軍一號」的駕駛員，至少要有2000小時以上在世界範圍內的飛行經驗，以及完美無瑕的飛行紀錄。 安全：擁有無懈可擊的安全紀錄，被美國人認為是世界上最安全的飛機。
座位：通常記者坐在機艙後面，**的隨行人員坐在前面。地位越重要的人，坐得離**越近。
僚機：實際上總是有兩架都叫「空軍一號」的**專機，編號相連，尾號分別是28000和29000。 機場：
停放在安德魯斯空軍基地，離白宮16公里遠。 防衛：它是一種完全訂製的飛機，配備高度保密的防衛系統，包括反飛彈系統。
通訊：機上有87條不同的**線，其中28條是防竊聽的，通話範圍無限制。 紀念性：
機上有許多東西印有**徽章，包括安全帶、枕頭、毛毯、茶杯、浴巾、餐具和剃鬚刀。
美國的空軍一號選什麼機型實在是讓美國人頭疼：美國
7樓：bing鑑藝雯
這款美國空軍「頭疼」的戰機，雖然效能不錯，但卻飽受爭議。
美國"空軍一號"是什麼飛機？
8樓：北迴歸線上茶農
空軍一號（air force one）是美國**的專機，這架藍白相間的波音747飛機已成為美國的權力象徵，也成為美國的國際圖騰。空軍一號也常被人們稱為「空中白宮」。
美國**最常用的是兩架vc-25a飛機，尾號28000和sam 29000。兩架飛機是改裝過的波音747-2g4b民航機。
由於安全效能卓越，歐巴馬的「空軍一號」又被稱作「空中的橢圓形辦公室」。雖然「空軍一號」上並未安裝任何攻擊性**，但安裝了很多幹擾裝置，用來防範飛彈襲擊。不過由於世界各國的波音747-200系列飛機已經基本退出服役，美國**的專機可以說是載客飛行的最老的747飛機了，跟這兩架空軍一號同時代仍在飛行的載客飛機只有伊朗空軍和伊朗航空公司的波音747機隊了。
不過，歐巴馬已經批准了新飛機的預算，在波音747-8的基礎上改造新的專機，不過他任期內是趕不上搭乘了。
嚴格來說，「空軍一號」只是乙個象徵性的稱號，在美國空軍內部，它不區分飛機的種類與數量，只要是美國現任**的座機，都統稱為「空軍一號」。也就是說只要是隸屬於美國空軍的飛機，無論哪架，只要美國現任**乘坐，從登上飛機的那一刻起，該飛機即被稱作「空軍一號」。
目前美國**最常用的是兩架vc-25a飛機，尾號28000和sam 29000。兩架飛機是改裝過的波音747-2g4b民航機。
空軍一號」機尾部分印著星條旗，機翼上有美國空軍的標記和英文縮寫。前艙門的右下方有乙個巨大的美國國徽。
空軍一號的所有飛行都屬於空軍的軍事行動，由位於馬里蘭州的安德魯空軍基地的**飛行組負責。
美國空軍一號是什麼樣
9樓：雪絨花兒飄飄
不是什麼樣。空軍一號只是個無線電呼號，代表**在這架飛機上，美國**上了哪架飛機，哪個飛機就是空軍一號。
一般情況下，美國**的空軍一號專機是藍白相間的波音747飛機。無武裝，但是有飛彈干擾系統自衛。如果美國**視察空軍，坐了一架空軍的***，那麼這架***將成為「空軍一號」。
如果美國**視察陸軍，沒有乘坐常坐的凱迪拉克防彈車，而是坐了一輛坦克，那麼這輛坦克就是「陸軍一號」。
海軍一號，是指美國**搭乘隸屬於美國海軍的飛機時，這架飛機使用的無線電呼號。
美國**搭乘的***隸屬於美國海軍陸戰隊時，因此稱為「海軍陸戰隊一號」。
各種「一號」都屬於各個軍種的首等軍事行動。
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如果風險承受能力不大的話，買 是為了保值的話，可以考慮一些債券 或者是貨幣 如果你願意冒點風險，追求長期利益的話，我推薦的是嘉實，指數 因為從長期來看，是肯定能漲起來的。我們帆坦對中國經濟都是有信心的 呵呵 從年第一季度嘉實的業績就賀轎宴可以看出，漲幅超過 嘉實滬深跟蹤滬深指數，相關研究表明，指數的...