豐田普拉多的碳罐起什麼作用

2025-03-24 12:45:05 字數 1857 閱讀 5569

1樓:匿名使用者

油箱內的汽油蒸氣從分離閥出口經管道進入活性炭罐。

活性炭罐裡充滿的活性炭可以吸附汽油蒸氣中的汽油分子。當油箱內的汽油蒸氣經蒸氣管道進入蒸氣**罐時,蒸氣中的汽油分子被活性炭吸附。防止汽油分子進入大氣。

另外,活性炭罐上方的另乙個出口經真空軟簡卜春管與發動機進氣歧管相通。軟管中部有乙個電磁閥控制管路的通斷。當發動機運轉時,如果電磁閥開啟,則在進氣歧管真空吸力的作用下,新鮮空氣將從蒸氣**罐下方進入,經過活性炭後再從活性炭罐的出口進入軟管的發動機進氣歧管,把吸附在活性炭上的汽油分子(重新蒸發的)送入發動機燃燒,使之得到充分利用;活性炭罐內的活性炭則隨之恢復吸附能力,不會因使用太久而失效。

總之,活性炭罐可以防止汽油分子進入空氣而造成汙染,也可以將其吸附的汽油分子再**利用。【弊雹汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師攔耐,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

你好:活性碳罐(charcoal canister)是指內充宴扒裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,晌碼昌由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系模早統和排放系統中乙個比較關鍵的部件。

發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥匯入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣汙染。【汽車有問題,問汽車大師。

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3樓:安徽萬通高階技工學校

碳搏鋒罐的功能簡而言之為「集油」,汽油是一種非常容易揮發的燃油,即使在零度以下也是會揮發的,且溫度越高揮發的速度與程度就會越大;汽油揮發為氣態必然會出現體積的膨脹,如果油箱是絕對密封的設計,那麼不論是塑料油箱還是焊接的基改晌金屬油箱都有可能被脹破。為了保護油箱所以才設計了碳罐系統,碳罐會通過管路連線油箱的頂部,揮發的汽油蒸汽會通過管道擠壓到碳罐裡。

碳罐內部的活性炭會吸附燃油,經過過濾後的空氣則會通過呼吸口排出到外部;這樣就能實現油箱壓力的均衡,而在啟動車輛之後,連線進氣歧管的另一道管路會產生負壓力。進氣歧管的高壓氣流會通過管路和呼吸口往內部抽氣,呼吸口的氣流則能夠帶動燃油進入發動機燃燒室參與燃燒,這些汽油是不會被浪費的。

電磁閥控制的翻板能實現燃油的迴圈利用,只要活性炭仍能吸附燃油則不用擔心——問題只是在活性炭是否會老化或變質,畢竟似乎什麼東西用久了都會出現效能變差的問題吧。然而活性炭還真沒有這個問題,碳罐中的活性炭是一種「填滿」再「排空」的迴圈,這與車內或家裡使用的、用於吸附hcho、tvoc等物質的活性炭不同。

活性炭的孔徑有2-50奈米的標準,空氣中揮發的物質可以通過活性炭吸附;微孔吸附滿了之後就不能持續吸附了,想要讓吸附物質脫附需要很高的溫度和壓力,所以這些活性炭就是一次性的。但是汽油揮發的速度與程度都比較誇張,如果使用的活性炭也是「一次性」的話,怕是每天都要去更換的,很顯然這不現實。

綜上所述,碳罐中的活性炭需要高效率的吸附和脫附,脫附需要的壓力可以通過呼吸口的負壓實現;同時汽油本身是容易揮發的物質,被活性炭吸附之後也仍有這種特點,所以在揮發時通過負壓氣流使其脫附也就沒有殲枝多難了。所以在啟動發動機之後就能夠有效的「清理碳罐」,碳罐可以迴圈往復地使用。

普拉多碳罐堵塞的症狀

4樓:網友

普拉多碳罐堵塞的症狀,一般來說是會出現車子明顯動力不足,車子相對費油,還有有可能車內有汽油味等。

5樓:鄭州萬通汽車學校

1、可以聞到很濃的汽油味。

2、開啟油箱蓋,油箱口有汽油氣體噴出,說明碳罐已經堵塞了或是快堵了3、車子有時啟動困難(油箱蓋、碳罐堵了不進氣,長時間供油,油箱會形成抽真空、吸扁的現象,最後油門加不上油,導致油幫浦損壞)

4、油表不準。

希望對你有所幫助,望!!!

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