1樓：
噴油嘴漏油，清洗沒奏效。笑族可以把噴油嘴拆掉，加到試驗檯上清洗，看噴油量和密封性，如果清洗後還漏油，就得換新的了。因為如果漏油，會在一段時間後使進氣管記憶體滿燃油枝念蒸汽，油太濃，再打車就不好著了。
打2-3次，把油蒸汽排除，就能著了。你在著車時，可以把油門踩到底，人為增大進氣量，猛公升困稀釋油蒸汽，就好著了。當然，著車後要趕緊抬起油門。
2樓：匿名使用者
造成啟動困難的話，可能的原因是比較多的。第一就是蓄電櫻拍告池說明到了，啟動電力脊明不足。第二起動電機效能下降，造成啟動費力，再就是供賀裂油不暢也會導致。需要逐項檢查。
3樓：匿名使用者
別克這個車子如果經常啟動困難的話，很有可能是車子的電瓶電壓不足了，檢查下。
4樓：匿名使用者
應該是發動機積碳過多而導致的，您清洗一下節氣門，更換一會一下火花塞，噴油嘴，看看有沒有好轉。
5樓：匿名使用者
經常啟動困難檢查火花塞，點火線圈，供油系統等，綜合排查一下故障吧。
6樓：匿名使用者
這個如果經常啟動困難的話，建議檢查下是否電瓶電壓不足了，更換電瓶就可以了。
7樓：匿名使用者
這個可能由於長時間行駛，改桐洞發動機輪激內部的積炭比較多，可以清洗一下節氣門或者是噴油嘴，核枯相對可能就得到緩解。
8樓：匿名使用者
這種情況有可能是火花塞故障導致的，也有可能是發動機積碳過多導致的，建議檢查一下。
9樓：匿名使用者
重點就是要檢查一下驅動電壓，芹轎另頌搭外檢查一下起動機可不可以正常運轉，檢查一下汽油品質？還需要檢查一下燃油壓力的保壓，另外還有可能是水溫感測器有問題，或者是節氣嫌櫻肆門太髒。
10樓：匿名使用者
別克新世紀胡碧經常啟動困難的話查以查鄭搭一下電瓶電力，火花塞，點火線圈，啟動馬達等是否有問題，乙個乙個排除問題喊做拿。
11樓：匿名使用者
這種情況出現應該是節氣門積炭過多，導致的建議及時進行清理。建議檢查火花塞是否需要更換。
12樓：匿名使用者
別克新世紀老款車子如果出現啟動困難的話建議考慮是否該清理積碳或者是六萬公里需要及時更換火花塞的。
13樓：匿名使用者
你好，這種情況橋亂仔有陪旅可能是節氣門積炭太大的原因，可以去4s店清敏汪洗一下節氣門，清洗一下噴油嘴，檢查一下火花塞的點火效能怎麼樣？
14樓：匿名使用者
啟動困難多方面原因吧，電路系統的火花塞，點火線圈，啟動馬達。供油系統的油壓、油路和噴油嘴問題。
15樓：匿名使用者
你好，別克新世界出現這種情況一般就是因為積炭過多導致的這個，可以去檢修一下。
16樓：匿名使用者
你這個情況應該是發動機節氣門積碳過多需要清洗，建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下。
17樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是積碳多，清洗節氣門清理一下積碳，檢查一下點火線圈和火花塞。
18樓：匿名使用者
你好這個首先需要做下油幫浦壓力測試看看具體是否油幫浦洩壓導致的。
別克啟動困難是什麼原因
19樓：
摘要。親，很高興為您解答！<>
別克啟動困難的原因是1，火花塞是汽車打火系統中的重要部件，火花塞出現了故障，混合氣體就不會被點燃，就會出現啟動困難的情況。2，電瓶發生了虧電，親親，您可以檢查一下電瓶的電量哦~3，氣溫過低，汽車機油的粘度降低，流速緩慢，就會導致汽車啟動困難哦~<>
別克啟動困難是什麼原因。
親，很高興為您解答！<>
別克啟動困難的原因是1，火花塞是汽車打火系統中的重要部件，火花塞出現了故障，混合氣體就不會被點燃，就會哪槐慎出現啟動困難的情況。2，電明局瓶發生了虧電，親親，您可以檢查一下電瓶的電量哦~3，氣溫過低，汽車機油的粘度降低，流速緩慢，就會李敬導致汽車啟動困難哦~<>
親親，給您拓展哦~<>
親親，您可以多次嘗試啟動緩衝發動機，讓發動機缸體的溫度上公升。汽油的品質過低也會褲橋影響發動機的啟動，您要購買正規品質的汽油哦，在平時要做好汽車的養護，可以延長汽車的使用時間和功能胡哪猛，尤其是發動機的使用時間哦~<>
別克新世紀無怠速的原因
20樓：亓錦歸丹丹
汽車。發動機怠速不穩。
是常見故障之一，故障原因一般有一下幾種：
1、進氣管路漏氣。
故障分析。由發動機的怠速穩定。
控制原理。可知，在正常情況。
下，怠速控制閥。
的開度與進氣量嚴格遵循某種。
函式關係。即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循。
原函式。關係，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現象，空氣流量計。
此無法測出真實的進氣量，造成ecu對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。
診斷方法：若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲，則證明。
進氣系統。漏氣。
故障排除：查詢洩漏處，重新進行密封或更換相部件。汽車維修養護網。
2、怠速開關不閉合。
故。障分析：怠速觸點斷開，ecu便判定發動機處於部分負荷狀態。此時ecu根據空氣流量計和曲軸轉速訊號確兆敗鉛定噴油量。面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進。
氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上公升。當ecu收到。
氧感測器。反饋的「混合氣過濃」訊號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉速下。
降。當ecu收到氧感測器反饋的「混合氣過稀」訊號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上公升。如此反覆使發動機怠速不穩，在怠速工況時開空調，打方向盤，開。
前照燈。會增加發動機枯搏的負荷。為了防止發動機因負荷增大而熄火．ecu會增人噴油量來維持發動機的平穩運轉。怠速觸點斷。
開，ecu認為發動機不是處於怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉速沒有提公升。
診斷族好方法：怠速時開啟空調，打方向盤．
發動機轉速。
不公升高，可證明是此故障。
故障排除：對。
節氣門位置感測器。
進行調整、修復或更換。
別克新世紀空調控制面板上的英文什麼意思
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