說說開10萬左右的車是什麼體驗？

1樓：以心

高速時的胎噪、路噪也有，但不是不可忍受。時速跑到100多，還是可以聽一些比較輕柔的**。

2樓：猴45371艙沽

十幾萬元的車，感覺換擋上就平順、輕鬆得多，輕輕一撥即可，較為輕鬆。

3樓：剛苦奇

空間相對夠用；當時作為乙個身高180體配啟重210斤的死肥宅，打車永遠是坐副駕的體型（當然現在體重已經降到160，努力**中培鎮如）。於是駕駛位相對旅畝夠大是直接需求。

4樓：網友

小毛病賊多，各種燈亮，還查不出根本毛病，不過說來也肢坦頌歷鄭奇怪，沒有一次把我撂在信稿路上，每次都是到了家之後開始耍性子。

5樓：長有知

一月油錢大概六七百的樣子，也沒有感覺到有多大壓力，所以我覺得一月兩三千開個十來萬的車很正常。

6樓：辰星

高速超車時，只要輕扶方向盤，不用太刻意，就能循著道路前進，給人以信心。這就是所謂的循跡性較好吧。

7樓：尹朶月

乙個人在外地納喊打拼，累了，不開心了，就下班停樓下在緩賣車裡抽根菸聽聽歌，雖然每個月背了債在身上，真的覺得洞哪野值。

8樓：無量自有心生

故意停在離公司掘公升門口較猜散伍遠的停車位，走一段路穗或過來上班，儘量避開領導。我的車不是什麼好車，但是是我的愛車。

9樓：能夠正花風

總的來說我覺得這個車喊棗車悉蘆相當夠用了，在大重慶的地盤上，這個手動擋小車車不拉鄭陸拆手剎起步完全沒有後溜的。

10萬左右汽車

10樓：

親<>，您好，很高興為您解答。10萬左右汽車。10萬車是日產軒逸。

引數：1。軒逸是東風日產乘用車公司於1959年推出的轎車系列。

在戰後經濟復甦的日本，藍鳥（查成交價|參配|優惠政策）迅速成為市場熱銷車型之一。日產藍鳥與豐田廣冠、卡羅拉系列一樣，成為日系車進入美國市場的主力，也是日產歷史上生產週期最長、累計產量最大的車型系列。年，日產開始在國內汽車市場看到新車激增。

在中高階車市場，包括豐田凱美瑞、雪鐵龍凱旋、大眾速騰在內的重量級車型不下十款。3.另一方面，隨著「五一」銷售大戰的臨近，主流中高階車紛紛在廠家或經銷商層面降價**，部分車型降價幅度甚至高達2萬元。

即使是剛上市一兩個月的新車，也難逃降價的命運。<>

10萬左右汽車

11樓：

摘要。親<>，您好，很高興為您解答。10萬左右汽車。

10萬左右，最好選轎車，不要選suv。因為suv的生產成本比轎車高，所以同等價位的轎車質量比suv好。從汽車銷量和贊綜合原因來看，有10個左右不錯的品牌，大眾朗逸、polo、現代伊蘭特、豐田卡羅拉、本田思域、別克英朗、比亞迪f3、傳祺ga4，都是不錯的選擇。

10萬左右汽車。

親<>，您好，很高興為您解答。10萬左右汽車。10萬左右，最好選轎車，不要選suv。

因為suv的生產成本比轎車高，所以同等價位的轎車質量比suv好。從汽車銷量和贊綜合原因來看，有10個左右不錯的品牌，大眾朗逸、polo、現代伊蘭特、豐田卡羅拉、本田思域、別克英朗、比亞迪f3、傳祺ga4，都是不錯的選擇。<>

親<>，您好。買轎車好。同平臺的轎車和suv，**都有一定的差距。

例如思域最低售價12萬，但cr-v最低要價也要19萬多；嘉年華不到8萬能買得到，翼博最便宜的要9萬多；一般來說，同級別的suv相比轎車都要貴上幾萬塊，值不值，那就看大家選擇了。大部分的城市suv，其實就是一臺抬高了車身的轎車。以目前熱銷的本田cr-v為例，它其實就是本田思域。

相似地，福特火熱的微型suv翼博，其實就是嘉年華，豐田熱賣的大塊頭漢蘭達，骨子裡是凱美瑞。可以說，大部分城市suv其實從本質上來說都是「巨大化」的轎車，操控性和穩定性都不如轎車。<>