1樓：善才英
發動機進氣咐中量控制，怠速進氣量控制，噴油量的控制，噴油時刻控制，點火時刻控制，前簡孝點火提前慧稿角控制，排放汙染控制。
2樓：安徽萬通高階技工學校
電控發動機與化油器式發動機最大的不同在燃油供給系。電控發動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多感測器，執行元件和ecu。
電控發動機不僅要完成化油器所要完成的任務，而且要完成化油器難以完成的任務。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的範圍內。化油器式發動機油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。
而電控發動機燃油供給系統增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯絡，它不僅影響發動機燃油系的工作，而且還影響發動機的正常執行。由於電控發動機電芹掘孫子控制裝置的增加，這就使發動機的整個結構(包括電控系)更為複雜。
快速。導航。
結構組成。工作原理。
待測引數。優點。
基本思想。在初期，是以電子技術替代機械控制技術實現系統的功能，並對其功能進行擴充套件，使效能得到大幅度提高；發展到一定程度後，電子技術可以促使系統原理髮生本質變化，從而可以突破侷限，使發動機效能得以大幅度提高。
電控發動機。
結構組成。電子控制單元。
電控單元（ecu）是發動機電子控制系統的核心。它完成發動機各種引數的採集和噴油量、噴散歲油定時的控制，決定整個電控系統的功能。
感測器。感測器(sensor)將發動機工況與環境的資訊通過各種訊號即時、真實的傳遞到ecu。
換句話說，ecu所瞭解到的只是乙個由諸多訊號所構成的發動機。所以，感測器資訊的準確性、再現性與即時性就直接決定控制的好壞。
執行器。電控系統要完成的各種控制功能，是靠各種執行器來實現的。
在控制過程中，執行器將ecu傳來的控制訊號轉換成某種機械運動或電器的運動，從而引起發動機執行引數的改變，完成控制功能。
工作原理。以發動機轉速和負荷作為反映發動機實際工況的基本訊號，參照由試驗得出的發動機各工況相對應的噴油量和噴油定時脈譜圖來確定基本的噴油量和噴油定時，然後根據各種因素（如水溫、油溫、、大氣壓力等）對其進行各種補償，從而得到最佳的嫌鏈噴油量和噴油正時或點火定時，然後通過執行器進行控制輸出。
電控發動機的控制專案？
3樓：上海萬通職業學校
電控發動機的控制專案如下：
1、進氣控制：
1）進氣基本控制：①進氣淨化控制；②進氣流速控制譁雹判。
2）進氣流量控制。
節氣門開度控制；②旁通。
進氣道控制。
3）怠速控制：①節氣門開度控制；②旁通進氣道控制。
4）進氣增壓控制：肆鬥①渦輪增壓器。
控制；②諧波。
增壓控制；③可變進氣管長度控制；④可變進氣管截面積控制；⑤可變氣門公升程式控制制；⑥可變氣門配氣相位控制。
2、燃油供給控制：
1）油幫浦控制；
2）油壓控制；
3）噴油時刻控制；
4）噴油時長控制；
5）冷啟動。
噴油控制；6）急加速斷油控制；
7）翻車斷油控制；
3、尾氣排放控制：
1）egr廢氣再迴圈控制；
2）二次空氣噴射控制；
3）閉環控亂改制/開環控制；
4）evap燃油蒸氣排放控制；
5）三元催化控制。
4、點火控制：
1）點火訊號發出控制；
2）點火線圈。
斷電控制。3）爆震控制；
4）點火提前角控制。
5、故障報警控制；
6、故障自診斷控制；
7、跛車控制。
發動機電控系統的控制方式，發動機電控系統的控制方式有幾種？
發動機電控系統主要包括電控燃油噴射系統 電控點火系統和其他輔助控制系統。分別有以下作用 1 燃油噴射控制 電控燃油噴射系統 efi 在電控燃油噴射系統中，噴油量控制是最基本的也是最重要的控制內容，電子控制單元 ecu 主要根據進氣量確定基本的噴油量，再根據其他感測器 如冷卻液溫度感測器 節氣門位置感...
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