1樓：匿名使用者
6到7萬是價效比最好的一款車型之一，車子離地間隙達到185釐公尺。比crv、大眾途觀等好多大圓漏鬧suv的離地間隙都高，通過性非常強，發動機跑120車廂也沒有明顯的噪音，控制的特別棒，這款發動機在長城多款車型上裝配橘罩，比如「騰翼c30.炫麗等等」，油門相應非常積極，不像有些車發動機光吼速度上不去，所以說m4是款非常值得推薦的車子，建議樓搜兄主買頂配版，比低配貴八千，但八千元包含的東西「自動空調，後視鏡電加熱，天窗，整合導航倒車影像的液晶屏等等」都是非常實用的配置！
最後祝樓主購車愉快。
2樓：匿名使用者
您好我是m4車主，**的我看過，配置更為豐富，不錯的，有機會您可以試駕。
哈弗m4的發動機怎麼樣
3樓：太平洋汽車網
哈弗m4採用全鋁發動機，gw4g15發動機是長城汽車研發的全鋁汽油發動機。它採用雙頂置凸輪軸，4缸16氣門，塑料進氣歧管和先進的vvt技術。它具有重量輕、功率大、油耗低、噪音低、排放低、結構緊湊的特點。
特別是在低速時，可以發揮強大的扭矩，獲得最佳的功率輸出，額定功率為77kw。這款發動機可以輕鬆實現歐四排放。
五速手動變速箱，檔位清晰，掛檔時有輕微的吸感。檔位變換適中，但檔位之間的幀數較大。可能因為新車的原因，你在推入檔凱亮銀位的一瞬間還是能感覺到悶悶的，有些不舒服，但我相信這種現象經過一段時間的磨合應該會有所改善。
長城哈弗m4是基於長城華麗的小型跨界suv，但它的尺寸略大，設計上比華麗更時尚。整車尺寸3961mm×1728mm×1617mm，軸距2383mm。就尺寸而言，它比jimny大一號，比zotye的5008小一號。
總的來說，它和耀眼的機箱差不多大。同時，作為suv或跨界車型，哈盯宴弗m4的離地間隙為185mm，通過性應該不低於一些正統suv。外觀方面，雖然前臉有些類似大眾的家族特徵，但經過設計師的處理，燻黑的燈眉和霸氣的「大嘴」依然體現了長城的品鍵手牌個性和suv應有的韌性。
鍍鉻車標和導軌在黑色網布進氣口的對比下立刻成為視覺焦點。
因為是在炫目的基礎上打造的，難免會在車尾出現炫目的陰影。與炫目相比，重新設計的尾燈更加舒展和時尚，起到了讓原本狹窄的車身越來越寬的作用。
車身尺寸依舊透露出他只是一輛a0級的minisuv，長3961mm，寬1728mm，高1617mm，外觀像一輛小型車，但2383mn的軸距讓我們對內飾鬆了一口氣空。
百萬購車補貼。
哈佛m4手動**是那個廠家的
4樓：美食與服裝分享
哈弗全部車系都是由長城汽車負責生產，所以又叫長城哈弗。**方面哈弗m4共有3個版本，全部為手動擋。哈弗m4 2012款 兩驅舒適型**為 萬哈弗m4 2012款 兩驅豪華型**為 萬哈弗m4 2012款 兩驅精英型 **為萬。
長城哈弗m4是基於長城炫麗打造的小型跨界suv，不過與炫麗相比尺寸稍大，並且設計的更為時尚。整車尺寸為3961mm×1728mm×1617mm，軸距2383mm，從大小上來說要比吉姆尼大上一號，又比眾泰的5008要小一些。
綜合來說，和公升高底盤的炫麗差不多大小。同時作為一臺suv或者跨界車型，哈弗m4的離地間隙達到185mm，通過性應該不遜於一些正統suv。外觀方面，儘管前臉有點類似於大眾的家族特徵，但是經過設計師的加工。
燻黑的燈眉和霸氣的「大嘴」還是體現出了長城自己的品牌個性和suv應有的硬朗。而鍍鉻的車標和橫欄在黑色網狀的進氣口的對比下則立馬成為了視覺的焦點。
由於是基於炫麗而打造的，所以車尾部分不可避免的出現了炫麗的影子。重新設計的尾燈相比於炫麗怎顯得更加的舒展、時尚並且起到了把原本較窄的車身變得更加的寬大的視覺效果。
哈佛m4怎麼樣？請高手賜教
5樓：火星散人
m4屬於緊湊型跨界車範疇，是在原來的長城炫麗兩廂車的基礎上加高底盤而來，算不上真正意義上的suv，底盤剛性、離去與接近角都很一般，仍然是炫麗的水平，目前也沒有四驅系統，本質就是加高底盤的兩廂轎車。
優點：1、外形確實不錯，原來的炫麗外形就贊，變成跨界車，再拉皮一下，很靚的。
2、整車三大件、主要配件基本都沿用炫麗的，很成熟，可靠性比較好，故障率較低。
3、長城的質量口碑還是不錯，尤其哈弗系列主打車型的質量控制是很嚴格的。
4、節油性不錯，這個 sohc機頭低扭很足，市區遊走很適合。
5、長城車架的用料一向比較厚道，被動安全性在同級中不錯。
缺點：1、空間小，緊湊型車的水平，尤其是後排、後備箱空間，qq級的。
2、輪距和炫麗是一樣的，但重心高了，高速穩定性變差了，長城把懸掛調校得很硬，但這只是給人乙個穩的假象，操控極限是較低的，高速過彎、並道要悠著點，市區日常使用無礙。
3、各種異響，價位所限，想太高的品質是不現實的。
若三口之家，市區用車為主，偶爾下鄉撒撒野，m4是好車。
強調一下我個人對好車的定義：
1、經濟適用，價位不決定好壞，用mini比qq是純腦殘，對一收入不高的家庭，qq就是好車。
2、低故障率，有人買了路虎，好車 + 豪車，可新車三個月，這車不是在去4s的路上，就是在從4s回家的路上，這算哪門子好車？再能顯擺有毛用。
3、三大件可靠、耐用，外觀、內飾是小事，不把你撂路上才是大事。
4、車架結實，被動安全性要足夠高，你不撞人，人撞你，天-朝的路上，渾人太多，低素質的、炫富的、報復社會的，還有橫行霸道的公車。。。經得起撞擊是必須的。
6樓：網友
我們單位的駕駛員極力推崇這款車，說質量過硬、省油、外觀漂亮、配置實用、符合國情，我也深有同感，而且非常喜歡。正在等自動檔版本上市，然後再確定要手動的還是自動的。
7樓：夕陽山下
也喜歡，就是這個價位質量會不會期望越高失望也越大啊。要不要下手啊。
8樓：a小祝先生
看起來還可以，不知道質量如何。
哈弗m4買哪款好
9樓：太平洋汽車網
長城汽車對5-7萬輛跨界車有很深的滲透。之前有凱悅和伊藤c30。之後，在2012年北京車展上，長城為我們帶來了全新的跨界suv哈弗m4。
雖然官方稱其為硬核suv，但目前僅有兩輪驅動版本和手動變速箱車型，與官方冠名suv有些不符。然而，我們不必如此貪婪。畢竟這是一款定位於城市駕駛的小型suv。
缺少四驅版本很正常。畢竟它目前的低價還是挺喜人的。
哈弗m4有三種車型：舒適型、豪華型和精英型。6~7萬的**區間，為已經火熱的a0市場再添一把火。
哈弗兩驅舒適型。
**：63，900
雖然是入門級車型，但是舒適配置真的不算太低，什麼都有。
舒適版雖然只採用手動空調節，但灰塵過濾的功能可以讓人平衡很多，多功能方向盤和防眩目後視鏡也讓你在同級別的其他車上看起來更好看。
哈弗兩驅豪華版。
**：67，900
相比舒適版車型，豪華版車型售價4000元，主要增加了導航娛樂系統、真皮方向盤、2個高音喇叭和駕駛輔助裝置。
哈弗兩驅精英版。
**：萬。與豪華版車型相比，精英版車型增加了電動天窗、自動空調節、前排座椅加熱、後視鏡除霜等功能。4000元的差價不大。如果你喜歡天窗，這是你唯一的選擇。
自動空調節、座椅加熱和後視鏡加熱都是兼顧舒適性的配置。可見長城還是很貼心的。
亮點：雖然是最低的版本，但是作為代步的車，它有你需要的一切。你還能期待什麼？
配置多，造型酷，比同級國產車多，讓你感覺更好。如果你不追求太多，習慣使用手機導航，那麼舒適版就能滿足你的需求。
亮點：豪華版更符合買這款車的人的需求。它配備了高低音，效果非常好。此外，新手非常熟悉這個級別可以配備的所有駕駛輔助裝置。這款車型推薦年輕人購買。
推薦指數★★★
亮點：作為m4的頂配版本，提公升的是舒適性方面，天窗對於suv來說也很有吸引力。如果不低於4000元，頂級版的m4還是可以買到的。
作為長城cross風的第三款車，為已經非常熱鬧的a0級汽車市場帶來了強勁的競爭對手。畢竟低價和豐富的配置主要針對年輕人，精準的定位和好的**給市場投下了一顆重磅炸彈。就三款車的**而言，**差異和功能配置的提公升都是相當合理的。
每輛車都找到了自己的價值。目前最大的缺陷就是隻有手動版本的車，在自動變速箱方面缺乏競爭力。在這裡，我也希望長城能儘快推出哈弗m4的自動變速箱版本。
百萬購車補貼。
長城哈佛h6質量怎麼樣，哈佛h6怎麼樣？
那發兔先帶大家瞭解一下這款車的 哈佛m6的官方 是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。優點 h6外觀好看,內部空間都比較大這些是毋庸置疑的，吸引著男女老少車主準車主的眼球，銷量也第一。我想這也是我們車友寧願等幾個月也要買的原因吧，還有比較豐富的配置。缺點 小毛病多了些，一二檔不...
長城哈佛h2怎麼樣
外觀 精緻，充實，吸引眼球內飾 軟裝飾包裹，舒適性很高，特別是座椅，像家裡的沙發空間 很足，我一米八坐進去都不覺得擠動力 渦輪增壓的發動機，動力應該會強勁操控 各方面也挺符合日常習慣的配置 絕對是一個亮點舒適度 舒適度很高，座椅也很柔軟，誇張點，有點豪華車的味道價效比 絕對，比那些合資品牌的小型su...
長城汽車哈佛suv怎麼樣？發動機效能怎麼樣
你好，哈弗品牌自2003年創立至今，已有16年。從零到100萬輛，用了10年，而從100萬輛到500萬輛，僅僅用了5年多時間。哈弗品牌之所以能夠連續9年中國suv銷量冠軍，成為suv領導品牌，關鍵是具有領先的研發水平 精湛的製造技術 完整的產品譜系和高價效比，形成了哈弗品牌的核心競爭力。長城汽車堅持...