1樓：寬知倍
奇瑞瑞虎8動力表現出色
首先，奇瑞瑞虎8，廠商指導價萬元。其外觀方面，採用「虎踞」家族式設計，橫貫式兩稿喊條鍍鉻橫條和一體式大燈，彰顯出前臉的大氣與時尚。
瑞虎8作為一款7座蠢凳中型suv，車身尺寸長/寬/高分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm。
其內飾設計簡潔大方，顯示屏和空調出風口劃分出兩片區域。中控臺的線條相當紮實，上方採用軟材質包裹，中間則是木紋裝飾條，彰顯出中控臺的精緻。搭配英吋觸控螢幕具有相當高的清晰度，支援carlife和carplay功能，操作起來也十分流暢。
奇瑞瑞虎8的亮點在於其動力總成上，其頂配車型搭載的是一臺渦輪增壓發動機，最大功率145kw，197匹馬力，峰值扭矩290n·m，從資料上已經達到目前主流的水平，在加速效能上更顯強勁。與之匹配的是一套7dct變速器，動力性與經濟性得到了完美平衡，百公里加速僅秒，這也使其在同級別車型的對比中位居前列。
該發動機還具備奇瑞ihec燃燒系統、快速公升溫管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術以及輕量化技術，不僅比同排量發動機更輕，還有出色的燃油經濟性，百公里綜合油耗只需。
比亞迪宋pro更加智慧型化
比亞迪宋pro，廠商指導價萬元。其大尺寸多條幅進氣格柵稜角分明，搭配兩側led大燈，在點亮後十分醒目，腰線設計簡明，d柱採用銀色鍍鉻材料進行點綴，顯得額外別緻，整體層次感較強。
其車身尺寸長/寬/高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，相比於瑞虎在尺寸不佔優勢，但與同級別車相比也是屬於較大的一款。
比亞迪宋pro採用開放式dilink智慧型網聯絡統，通過一臺英吋8核自適應旋轉懸浮pad呈現出來。只需一句「你好，小迪」便可以喚醒系統，該系統實現對空調、音量、天窗等功能控制。這套智慧型網聯絡統，除了支援智慧型語音互動，還能實現智慧型雲服務、ota智慧型遠端公升級等。
此外，宋pro還配有智慧型駕駛輔助技術、acc自適應鍵檔野巡航、車道偏離預警等。其搭載的全系透明影像系統，這套系統不僅能展示車身周圍情況，還能顯示車輛底盤情況，如發現障礙物，能及時提示車主進行規避，為車主每一次出行保駕護航。
按照看來，無論是奇瑞瑞虎8還是比亞迪宋pro都是非常值得購買的車型，如果想要更好體驗駕駛樂趣，那麼可以選擇瑞虎8；如果想要集外觀與智慧型化於一身，更加推薦宋pro。
2樓：王志剛剛剛
我會選擇瑞虎，因為瑞虎**比較適合我，而且他的顏值比較高，發動機效能好，特別適合購買。
3樓：惠華小知識
我建議還是選擇瑞虎汽車。因為這款汽車價效比比較高，而且**也不貴。
4樓：乾煸新鮮事
我覺得肯定選擇瑞虎，這款車的口碑不錯，質量和價效比都是屬於挺好的。
5樓：嶺北山文豐
我開的是虎8，但我還是要給你說，兩款車不管好壞都親自去試駕一下。
6樓：阿雷拔拔
19款長安悅翔長4390 實量4200都不到。不知道別款車型有沒有虛標。
7樓：低調安全啊
這麼說吧！選車選瑞虎8，選車標就選比亞迪宋。
8樓：天山路險
錯了，肯定是選宋pro，科技感強，做工好。
9樓：太平洋汽車網
1.宋pro，市場指導價萬萬。
作為宋的公升級版車型，宋pro搭載了渦輪增壓發動機和6速溼式雙離合變速箱，最大功率118kw，最大扭矩245nm，峰值扭矩範圍1600-4000，軸距2712。
2、tiggo8，市場指導價萬萬。
作為沉寂之後的爆發，奇瑞汽車一口氣推出了多款產品，以低端捷喊盯液途系列為主，以中端tiggo8為主鄭物，以高階星途系列為主。tiger8的定位非常精準，市場銷量方面已經進入了1萬家俱樂部。配備和渦輪增壓發動機，匹配6速乾式和7速溼式雙離合變速箱。
筆者認為搭載的產品才是真正的tiggo8。最大功率145kw，最大扭矩290nm，峰值扭矩範圍2000-4000，軸距2710。
綜上所述，兩款車在乘坐空艙方面基本相同，而tiggo8在縱向空艙方面略有優勢，後備箱容積也比宋pro大。tiggo8的入門級車型指導價為萬，這個**完全可以看出宋pro的頂級車型，配置上肯定宋pro要比tiggo8豐富很多。
如果裸車預算在10萬元左則春右，建議買宋pro，在配置和動力方面都比tiggo8有一些優勢，尤其是配備了乾式雙離合變速箱。
如果裸車預算在12萬元左右，建議選擇tiggo8。雖然配置沒有宋pro豐富，但發動機代表了奇瑞目前的優秀技術，無論是動力效能還是空都優於宋pro。
百萬購車補貼。
比亞迪宋pro和奇瑞瑞虎八，應該選哪個好一些？
10樓：汽車大師
奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下中的型suv，宋pro是比亞迪旗下緊的湊型suv，兩款車級別不同，瑞虎8要比宋pro高乙個級別，但是兩款車價的格水平相當，所完以全可以對比，奇瑞瑞虎8還是很有驚喜的，也是全新車型，最大的敗襪信亮點自是主研發的發動機，另外車比較好讓大，外觀比較大氣，比亞迪宋pro也是全新車型，這款車全完是比亞迪唐的小縮版，外觀和飾內和唐似相度很高，瑞虎8和宋pro兩款車價效比很都高，但是瑞虎8更勝一籌，首先**平水相當，但是瑞虎8要一高個級別，帶來的空間更大，同樣配置舒和適性也好更。如果你比在較意察輪顏建值議宋pro，我覺得比的虎8顏值高，如果你比較務建實議的虎8，空間大、油耗低，如果你不差那三兩萬萬的建議接直一步到位上的虎8，動力、空間、油耗、顏值都了有
比亞迪宋pro跟奇瑞瑞虎8怎麼選呢？
11樓：帳號已登出
兩款車其實定位完全不一樣。宋pro的定位是緊湊型，尺寸方面要小一些，而且只有五座的版本，而且動力是和的。瑞虎8定位是中型suv，有七座可選，動力標配。
所以，要空間大，動力強選瑞虎8。
12樓：勝利村寧
奇瑞瑞虎8這款車子是很不錯的一款車子，價效比很高，外觀時尚大氣，內部空間很大，開起來的感覺也非常的不錯，**還非常的合理。
13樓：發那科小鐘
自己買的就是比亞迪宋pro空間動力還是可以的！後排感覺也不錯，還在吧。
14樓：依依很美的
比亞迪宋pro。它的**非常合適，而且作為家庭用車也非常的實用。
15樓：西門吹雪
兩輛車子的新能源款式方面你又選擇誰呢？
比亞迪宋pro和奇瑞全新一代瑞虎7怎麼選？
16樓：汽車之家
全新一代瑞虎7此前已經正式開啟了預售，預售價區間為萬元，提供兩款動力總成。其中，和比亞迪宋pro產生競爭關係的是自動擋車型（宋pro全系自動擋）。
以售價相近的瑞虎7 cvt精英型（預售價萬元）和宋pro 自動精英型（萬元）作為對比，宋pro的優勢更明顯一些。
首先，宋pro的尺寸和空間更大，達到了4650*1860*1700mm，軸距為2712mm，而瑞虎7的尺寸為4500*1842*1746mm，軸距為2670mm，除了車身高度之外，宋pro在長、寬、軸距上都有優勢。
其次，宋pro的動力更強，發動機最大功率118kw，峰值扭矩245n·m，要優於瑞虎7的115kw、230n·m。此外，宋pro這臺發動機採用的是缸內直噴技術，而瑞虎7用的是多點電噴技術，前者在燃油經濟性和燃燒效率上更有優勢。
第三，宋pro的配置更高，其自動精英型在售價更低的情況之下，配置上還多出了定速巡航、舒適駕駛模式、藍芽鑰匙、遠端啟動、全液晶儀表、後排靠背調節、自動頭燈、後視鏡加熱、自動空調等一系列實用配置。
綜合來看，宋pro的整體產品力要比全新一代瑞虎7的版本更強，更值得購買。當然，如果你預算足夠，可以考慮瑞虎7的版本，整體的機械規格提公升較大。
我正在1.6t瑞虎八和宋pro兩車猶豫，有哪位大神給我建議嗎？
17樓：汽車之家
如果拿瑞虎8的和宋pro比較，看預算和用途，瑞虎8價段塌格相比較高，整體來看可以優先考慮瑞虎8，發動機相比宋pro的動力更強勁，油耗也不高，匹配7速溼式雙離合，動力體驗要好過宋pro。
而且瑞虎8的空間也不悔燃廳錯，綜合硬體來說更傾向於瑞虎8，但是宋pro比瑞虎8更漂亮，整車更協調，這點比瑞虎8要好，而且底盤也挺舒適，我感覺瑞虎8底盤有點硬，質感也一般。
如果對動力或者空間比較看中可以考慮瑞虎8，動力同級別比較出眾，但是底盤舒適性一般，其次看中對舒適性可以考慮宋pro，動力雖然比不上瑞虎8，但是整車碧隱靜謐性以及底盤舒適度還可以，價效比也不錯。
最好是去試駕一下，這樣才能知道哪款更適合自己。
比亞迪宋pro和瑞虎
18樓：太平洋汽車網
工信部tiggo 8油耗。比亞迪工信部油耗百公里。實際油耗與駕駛習慣、路況等有關。
tiggo 8採用全新的前臉設計，一體式黑色蜂窩狀前格柵是奇瑞最新的家族特色。格柵上部有一條鍍鉻裝飾條，連線左右大燈。前大燈組也迴歸四邊形設計。
全新的家族臉還包括帶有網狀格柵的前保險槓和兩側由鍍鉻裝飾條串成的霧燈區域，日間行車燈橫跨躺著的酒瓶形狀。車身腰線連線前後燈組，但沒有門把手，尾燈也採用橫向一體式設計，黑色後保險槓佔據了裝飾燈和排氣管組成的區域。此外，金屬尾門和輪圈也非常醒目。
tiggo 8的內飾設計簡約至尊，以大面積黑色為基本色調，以銀色多邊形空可調出風口和暗紅色座椅縫線為補充，增加時尚感。浮動的大尺寸中控屏佔據了整個中控臺，除了底部的物理按鍵操作區，其他所有功能都整合在系統中。大液晶屏的指標式儀表盤可以為駕駛員提供更多的參考資訊。
新一代比亞迪宋採用了「dragon face」最新設計語言後，整體造型更能符合國人的審美標準，猶如尺度立體的彈跳格柵，帶來更多活力元素。懸浮式led大燈搭配「龍巖」鍍鉻加長，整體協調，有科技感。雙前線側腰線打造的俯衝造型，也將新一代宋的運動氣質帶到了巔峰。
車身尺寸方面，新一代宋長寬高尺寸為4600*1830*1700mm，軸距為2660mm，在同級別車型中非常有優勢，保證了車內的舒適性空。
與同級別其他車型不同，新一代宋朝的車尾相當講究層次感。後門把手用另一條腰線直接與尾燈相連，流暢地做到了車身側面與後端的完美過渡。貫穿式尾燈加入了長鍍鉻，豐富了整體細節，給人留下深刻印象。
內飾方面，比亞迪對於國內消費者的喜好相當到位。無論是用料還是做工，新一代的宋絕對是同級中的佼佼者。在設計上更為複雜，取消了大部分物理按鍵，取而代之的是多功能、智慧型化、娛樂化的中控屏，加上鍍鉻亮條裝飾，整體營造出強烈的科技感。
百萬購車補貼。
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