1樓：乙個人666啊
在我國的歷史發展過程當中，出現了許多的國家。這些國家對於我們歷史的發展做出了突出貢獻，而且在每乙個朝代更迭的過程當中都會出現許多的歷史事件，灶備脊尤其是在隋唐的時期當中建立了我們全球最大的乙個運河就是隋唐多大癒合。這個運河，可以說是全球最長的乙個航線，他所經歷的國家以及地點可以說是非常的多，早在秦漢時期就有許多滾汪的人一直在關注的這些地區，因為這些地區接連了我們的南方和北方。
可以說是讓我們許多的文化能夠相互融合，相互瞭解，能夠更好地做出文化之間的突破和改善，能夠讓我們的國家能夠更快更好的發展，而且這個大運河也是在幫助了許多的國家和朝代許多的事情，尤其是在隋唐之後的一些國家比如說唐朝隱滲就收到了這個運河非常大的乙個貢獻。許多的一些供品，或者說各種各樣的珍貴的文物都是通過這個運河來進行運輸，可以說是減少了許多的時間，讓我們更好能夠溝通，南美間的文化和物品也可以讓我們能夠更好地控制整個國家的發展，瞭解國家的一些各個地區的特點。<>
所以說，這個大運河可以說是全球最長的乙個航線所經歷的城市和地點和文化變化都是非常的多，也可以說是在隋朝期間對於我們的國家發展貢獻最大的乙個建築工程。我們在歷史上一定都學過這個大運河，但是一般我們學習歷史的時候，都覺得這是乙個非常殘酷的事情，但是他對於我們後世的影響也是非常的大的，對於我們的發展也是非常有利的乙個建築工程，所以說我們對於各個歷史階段的一些重大事件還是都要有著不同的看法，不要參雜自己的個人感情。<>
2樓：安妮的心動錄目
是的。最長的航線。在生活中很多人都非常的關注這個事情。這些國家對我們的歷史也做出了非常大的貢獻。
3樓：劉心安兒
是的，是全球最長的航線，全長達到了萬公里，連線了日本和朝鮮。
4樓：愛上我企鵝9啊
是的，隋唐是全球最長的航線，隋朝雖然沒有很大的成績，但是隋唐大運河真的是當時最好的成就。
5樓：樂樂在此呢
是的，隋唐做出了很多突出的貢獻，有著很多的歷史事件，建立了我國最大的運河。
隋唐時全球最長航線是什麼？你有哪些瞭解？
6樓：姜玉
西元前100多年，西漢使節張騫出使西域，到達距離古羅馬帝國僅一步之遙的安息帝國(今伊朗)，打通了橫貫西域30多個國家的陸上絲綢之路。與此同時，中國的海上絲綢之路也正在形成。據中國科學院南海研究所研究員趙環亭在《番禺是南海絲綢之路最早的港口》一文中提到，據狡詐說，「番禺」一詞是狡詐人所指的「鹹村」，具有港口、集市、西元前400多年的歷史資料，中東**的巴比倫人到達了南海，同時，在古希臘的歷史資料中，也記載著從中國進口的絲綢。
西元594年，隋煬帝下令建造南海寺，一座巨集偉的寺廟矗立在古港口前，海上絲綢之路**開始繁榮。隋朝滅亡，唐朝興起。如果我們翻一翻世界歷史，你會發現亞洲大陸的這一邊，是中國帝國史無前例的盛大開放，在另一邊，是乙個強大的，注重阿拉伯帝國，商業帝國的兩大強大力量，心態開放和冒險的阿拉伯商人聚集在唐朝，世界上最長的海上航線之一可能開放。
根據廣東海防史，唐代著名地理學家賈耽曾詳細描述過這條路線。這一記錄現在儲存在《新唐書地理志》中。在賈耽的作品中，這條路線被稱為「廣州通海一路」。
商船從廣州起航至珠江口的屯門港，再經海南島東北角附近的七洲洋，經過越南東南海，再經新加坡海峽至蘇門答臘島，再向東南至爪哇，向西退出馬六甲海峽，然後從印度洋西部到波斯灣的奧波拉港和巴斯拉港。這條路線長14000公里，是當時世界上最長的路線。
這條路線的開通大大促進了廣州的繁榮。據史料記載，僅在唐宗年間，每年就有4000多艘阿拉伯商船抵達廣州，大批西亞乃至非洲的外商往來此地。因此，有一種說法，「從十大洲來的人穿越雲山山脈的數百條道路」。
阿拉伯商船遠道而來，中國商船也沿著這條航線航行。當時，唐船以其高技術含量和良好的安全效能而聞名。它有兩到三層，並配備了深水探測裝置。
10世紀的阿拉伯旅行家麥素提寫了《金色草地》，描述了在這兩個地方的旅行。
7樓：劉心安兒
最長的航線就是從廣州到達波斯灣畔，這條航線需要的時間是50天，全長達到了萬公里，可以瀏覽很多的地方。
8樓：浩海永寧
在隋唐時期，全球最長的航線就是，到達了北邊的波斯灣，我瞭解到這條航線被稱為廣州通海夷道 ，從廣州出發，途經了，新加坡海峽，蘇門答臘島到馬六甲海峽等等。
9樓：創作者
隋唐與阿拉伯之間的航線，讓兩個非常強大的帝國產生了聯絡，這是最長的航線，對當時的經濟，文化都帶來了很大的衝擊，帶來了民族融合。
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