1樓：蛋蛋獸影視娛樂
這裡面其實是有多方面的原因的，我覺得最主要的可能就是因為它這個品牌的溢價能力不算高。因為從富康開始，雪鐵龍的品牌形象就沒有很高的乙個建設和營銷，這茄野也是這個品牌在國內一直比較吃虧的乙個原因。因為買車這種事情很大程度其實都是代表了乙個人的喜好和需求，但是不可否認的是，有一些人在選擇買車的時候，還是會考慮面子的。
其實雪鐵龍c六這款車是乙個典型的叫好不叫座配悉的型別，因為他不管是從形式，品質或者是尺寸上面來講，我認為他都是非常對得起他這個**的。他的定位就是中級車，但是根據他們的官方定位，這一款車可是加級的產品，也就是用來跟君越競爭的。但是這款車的知名度一直都是很一般的，他在上市之後也沒有進行什麼太大的宣傳，所以有很多人根本就不知道這一款車。
雖然這款車的確不錯，但是也不是完全沒有缺點的，比如有一些車主就反應過，好些，他的變數相比較頓挫，而且燈光的表現力也是一般，後備箱又比較小，底顫賣喊盤很好，但是動力卻是一般。再加上這種大家不太知道的車型的保值率也不是很高，所以才會有現在這樣的情況發生。但是整體來說，每乙個車都是有一定的問題的，不可能做到十全十美的，所以這個車還是不錯的。
反正我覺得其實最重要的乙個原因還是因為品牌號召力太多弱吧，款車在號召力不強的情況之下，**也沒有太大的優勢可言，雖然說整體效能不錯，但是消費者知道的人都沒多少，那怎麼可能去購買呢？大家更加會把眼光放向日系或者是德系車上，c六的銷量自然就不好。
2樓：金牛愛仕達
因為這款汽車的**是比較高的，其次也是因為市場並沒有開啟，很多的人對此並不是特別的瞭解。
3樓：是顧言吖
是因為這款車子宣傳沒有打好，很多人都不瞭解這款車子的功能，現在市面上的競爭力比較大。
4樓：王祿
因為這款車的變速箱在加速的時候會有一些卡頓，效果不是特別的突出，體驗感不是很強。
雪鐵龍c6怎麼樣？值得買嗎？
5樓：上海萬通汽車學校
雪鐵龍c6具有優雅、精緻、豪華、舒適、安全等特性，值得購買。
雪鐵龍c6的前懸較長，後懸較短，線條流暢，結合了遒勁的coupe和功能齊備的高檔5門轎車的優勢。c6的前臉上有寬大的隔柵以及一直延伸到垂直大燈的內建鍍鉻雪鐵龍標識。前大燈向翼子板和帶肋的機罩上側蔓延，外型顯得活力十足。
內飾方面，除真皮內飾和座椅、可公升降肘墊等配置外，c6轎車最舒適之處是擁有一套被稱為「飛毯」的先進液壓減振系統，該系統能使汽車最大限度保持平穩。雪鐵龍的液壓懸架是國內領略過雪鐵龍xm和xantia所熟悉的。
c6還吸收了雪鐵龍其它車型的優秀設計，如定速巡航系統、超速警報系統、可轉向氙氣大燈系統、主動懸架系統等，c6還裝有電子泊車制動系統。c6轎車已在歐洲新車評估組織ncap的碰撞測試中獲得5星，而在保護行人方面也獲得最高榮譽4星。
雪鐵龍c6的銷量一般，但它有哪些優勢呢？
6樓：愛心的學姐
它的優勢就是質量上面是特別耐磨的，而且在維修的時候費用比較低，實用性比較強，尤其是在行駛的過程中提速是特別快的，百公里的加速時間是在秒，要比其他的車輛有優勢。
7樓：西紅學姐
這款汽車的外形設計非常的時尚，底盤非常的穩，加速的時候有一種推背感，駕駛感非常強，方向盤的手感也是非常不錯的，後座的空間非常寬敞，後備箱的容量也非常大，輪胎非常耐磨，百公里加速度秒。
8樓：金牛愛仕達
首先是這款汽車相對來說是比較省油的，而且這款汽車的加速度是非常大的，而且空間也是比較大的，發動機也是比較好的。
9樓：是顧言吖
價錢比較便宜，車子空間很大，車子比較省油，用於家裡用很合適，車子的外表符合人們的審美。
雪鐵龍c6為什麼買的人少，這款車實力如何
10樓：八戒說車
c6 是 雪鐵龍 旗下為數不多的中型轎車，這款車在國內的銷量表現一直不溫不火。原因就在於法系車型本身就是小眾車型，法系車在國內的銷量就不高，並且大部分購買中型轎車的消費者都會選擇日系車型和德系車型，這就導致了c6的銷量更加低迷了。
下面讓我們深入瞭解一下這款車。
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4980公釐，1858公釐，1475公釐，這款胡答車的軸距達到了2900公釐。
在動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機擁有170馬力和260牛公尺的最大扭矩，並且可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6at變速箱。
公升渦輪增壓發動機擁有211馬力和300牛公尺的最大扭矩，並且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1900到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架是一種結構比較複雜的獨立懸架，這種懸架是基仔孫於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連褲戚慧杆懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的零部件數量比較多，所以這種懸架的成本也是比較高的。 @2019
買雪鐵龍c6都是些什麼人，還會考慮什麼車
11樓：舷老娛戲奇
其實這有很多原因。我覺得最重要的原因是這個品牌的溢價能力不高。從富康開始，雪鐵龍的品牌形象就沒有很好的打造和營銷，這也是這個品牌在中國一直虧損的原因之一。
因為很大程度上，買車其實代表了乙個人的喜好和需求，但不可否認的是，有些人在選擇買車的時候還是會考慮面子的。據說雪鐵龍c6連個**都沒有，你問會不會對同級別市場有影響。你很焦慮！
雪鐵龍在底盤方面優勢的典型例子是c5，底盤相對於其他同級車來說是非常優秀的。但是c5多年沒有變化，讓國內車主有些尷尬。尤其是每年國內市場都有新花樣的時候，就更不吸引人了。
這恐怕也是本次車展大力推出c6的目的之一，就是對品牌車型做乙個補充。其實雪鐵龍c-6是典型的不會賣的好的車，因為我覺得他無論是外形還是質量還是尺寸都非常對得起他的**。
他的定位是中級車，但按照他們的官方定位，這款車是高階產品，是用來和君越競爭的。但是這款車的知名度一直都很一般，上市後他也沒怎麼做宣傳，所以很多人根本不知道這款車。目前，r&d和汽車生產正處於乙個快速發展的時期，所以很多汽車引起了很多朋友的關注。
最近，雪鐵龍c6和大眾衛蘭引起了許多朋友的興趣。那麼這兩款汽車哪一款更好呢？
雖然這車確實不錯，但也不是完全沒有缺點。比如有的車主反應比較好，他的變數比較沮喪，燈光表現力一般，後備箱比較小，底盤很好，但是動力一般。另外這種鮮為人知的車型保值率也不是很高，所以才會出現現在這種情況。
但總的來說，每輛車都有一定的問題，不可能做到完美，所以這車還是不錯的。
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