1樓：寓教於樂老童鞋
首先要告訴你的是電動車的電量顯示只能大概反映出電瓶電量的多少，並不十分準確。其次，新電瓶充滿電必須達到每個12v單體電瓶至少要，48v的電瓶是由4個12v單體電瓶串聯組成的，那麼充滿電後靜置一段時間，電壓必須在52~55v左鍵悶右，否則就是沒有充滿。另外，如果真的充滿了，一騎車就剩3格電，說明你換的不是廠家電動車專用臘春電瓶，而是舊電瓶**返修的維修電瓶，這種電瓶內阻輪亮耐大，肯定會出現如你所說的現象。
2樓：東北風
假如殲卜譽排除電瓶的質量不怎麼好，就應該找電動車的原因。
支起大梯子，用手轉動前後輪，前輪轉動一次，自由再轉動有好幾圈，後輪雖然不怎麼靈活，也能轉動二三圈，如果不靈活，就調一下剎車。
如果是氏段鼓剎車，就把剎車線調整到合適長度後，如果感覺還是不靈活，就用螺絲刀。
調整這個帶彈簧的螺絲。
可以左右調，有一點是靈活的，找到這點。反覆調幾次，會好的，看還費電嗎。如果是碟剎。
也要調一調，看看是不是分離不開弊橘。
3樓：汽車大師許仙
您好，很高興為您解答問題。
電做鍵池充不滿電，主要還公升悔是電池或者充電器問題。1.電池是新的就排除了電池問題，電動車的電池一般是幾個電池串聯起來的，如果都純笑巧是新的電池，就排除電池問題。
2.可以換乙個充電器充電。如果電池是剛換的，就先依次把單個的電池衝滿電再裝車充電就可以了。
4樓：粟枝
這說明電機退磁或軸承摩損嚴重，造成定子與轉子之間相互摩擦所致。
5樓：網友
也有可能是電池的質量不過關。
6樓：yy小生活
其實，電動車一充電就滿並不是真正充滿電，只是充的虛電而已。而引起這種問題的主要原因有三個，下面來給大家詳細解讀一下。
1、單節電池故障。
首先，電動車一用就掉3格電，最可能的原因就是單節電池故障。以60v的電動車為例，其電池組一般由5節12v的電池組成，如果其中一節小電池出現故障，那麼整組電池效能就會直線下降，而導致電動車出現充不進電，或者充不滿電的情況發生。最終使得電動車出現一充電就滿，而一用就掉3格電的情況。
對於這類問題該怎麼解決呢？可使用放電儀找到放電時間最短的電池，一般來說這就是故障電池，接著採取重新配組的方式，更換掉故障電池，就可修復電動車一用就掉3格電的問題。
2、整組電池已經老化。
其次，電動車一用就掉3格電，還有可能是整組電池老化問題。大家都知道電動車電池有一定的使用壽命，無論是鉛酸電池，還是鋰電池都有一定的充放電次數。
一般來說，當其充放電次數接近或者超過額定次數後，電池效能會急速下降，也就是我們常說的老化問題。而老化後的電池，通常已經無法正常充電，所以就會出現一充電就滿，而一用就掉3格電的情況。
而對於這類問題該怎麼解決呢？對於已經老化的電池，採取修復的手段已經效果不明顯了，只能通過更換新電池才能修復電動車一用就掉3格電的問題。
3、充電器故障。
最後，也是最容易被忽視的一大原因，那就是充電器故障。為什麼這麼說呢？如果充電器本身存在故障，那麼電動車在充電時，就會提早跳燈的情況，而這個時候，往往電池還沒充滿。
因此，當使用者開啟電源開關時，雖然顯示滿電，但其都是虛電，而一用就會出現掉3格電的情況。
7樓：網友
如果是一鬆開手（鬆開電門）就立刻恢復滿電的話，就是從電瓶連線到控制器連線，通電鎖的連線過細或是接觸不良，重新接靠就好了。
8樓：安全護航
有兩種情況，一種情況是電池存放時間比較長，有虛電，需要經過3~4個迴圈之後才會正常。另一種情況就是電池組中與個別電池電壓不一致，可以通過帶負載測量獲得相關的資訊。
9樓：網友
這個正常的，一騎電瓶電壓就下降電量也會下降。
電動車騎行時剩下3格電後放置一會又滿格需要充電嗎？
10樓：社會風土民情
需要。不要使用乾淨才充電、要在不小於3格就補充電。這是保養電池必須的。電動車騎行時剩下3格電後放置一會又滿格：虛電。
一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）小時左右，以使電池獲得更多的能量。
因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在8-10小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
白天充電可以更好掌握時間。 在電池使用半年後，建議每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池。
充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處 。
11樓：網友
需要。不要使用乾淨才充電、要在不小於3格就補充電。這是保養電池必須的。
電動車騎行時剩下3格電後放置一會又滿格：虛電。
12樓：半生風雲
電動車騎行時剩下三個電後放置一會兒又滿格兒，需要充電嗎？需要充電。因為那些電都是虛電。不扛使，騎一會兒就沒電。了。
13樓：阿里楊豪真
需要充電。這種情況是假滿格。是電池陳舊的表現。只要一充電，就能程現還剩容量。
14樓：網友
需要衝電的。
萬一沒有足夠的電，就騎不了啦。
開心快樂每一天！哈哈哈！
15樓：雲蹤
需要充電的。
後面的滿格是虛電，帶不動負載的。
16樓：網友
當然需要充電了，那是虛電，一騎就沒了。
17樓：對酒當歌
不須要，最好是一格了再充。
新換的電瓶車電瓶一起動就少一格電
18樓：yy小生活
正常的鉛酸電池使用壽命在充放電350次左右，這意味著每充電一次，就加速了電瓶的老化，按照2天充電一次來算，基本上一年電瓶就會出現嚴重的老化，電池老化就會導致充電會過早跳燈，感覺是充滿電了，其實只有新電池50%不到的容量，這就導致，一啟動電動車，儀表盤電量迅速顯示實際所剩電量的情況。
如果買到的是新電動車，都沒有用多久就出現這樣的問題，這種情況就要考慮，電池是否為全新，是不是翻新電池，如果排除了這兩種情況，那就要考慮電池生產的質量問題，如果遇到這樣質量不合格的電瓶，應及時的和電動車商家聯絡，儘早更換新電池，否則極其出現自燃或其他安全隱患。
19樓：森夢小鎮
如果充滿電開始時加速不出現這種現象屬於正常現象，長時間最高速度行駛，且路況不是太好，瞬間加速，少一格電也屬於正常現象，如果電池充電時間沒有在最大值時拔下充電器，可能會產生過沖現象，建議你把電動車電量耗到一半，再去衝電，衝電時間不超過7-8個小時，看看還會不會出現這種情況，不行的話可能是電動車效能限制導致這種現象，只要電動車能跑3-5天，就屬於正常現象，不要在意加速就少一格電的現象，可能加速過後那格電還沒消失，只是正在消耗狀態，如果覺得電池沒問題，那說明不需要換電池。
電動車新換的電池剛一充電就滿一騎就沒電怎麼回事?
20樓：小走燕
電動車新換的電池一充電就滿，一騎就沒電，這種情況很有可能是新換的電池還是有問題，儲電能力差，充不進去電或者是不存電等造成的。即使是新換電池也可能會有問題，或者是不適合該電動車，以及安裝等有不正常的情況，所以還是先檢查一下新換的電池吧。而且既然這組電池是一充電就滿，一騎就沒電，那麼基本上也可以排除電動車其他方面有問題了，其他方面有問題的可能性不大。
新換的電池也是有可能會有問題的，既有可能是其中的某一塊電池有問題，也有可能是這一組的電池都有問題，還有可能是電池在連線安裝時有問題造成的，所以出現這種情況首先就要檢查新換的電池情況。因為如果是充電器的問題，不會是一充電就滿，如果是充電器顯示燈的問題，電池實際上沒有充滿，那把電池安裝到電動車上開啟鑰匙後車的電量表也會顯示。如果是電動車的問題，用充電器給電動車的電池充電時也不會顯示充滿了，所以還是電池本身有問題的可能性最大。
新換的電池就出現這種比較重大的情況，應該及時去當初換電池的地方檢查一下，看看到底是什麼情況引起的。如果是新換的電池本身有問題，給換電池或者是賣電池的商家應該負責售後維修，即使不是原車的電池，後買或者是售後免費給更換的三包電池，也都是會有一定的保修期的，總不能剛換上就不能正常使用的。
電動車才換一組電池騎行中正常電池會從三格二格一格到沒電我的是滿格馬上到一格很快就沒電是電池原因嗎
21樓：顧小蝦水瓶
這種情況通常是有兩種可能。一是供電線路（包括電池組內部接線）故障。二是電池組內部故障。
線路故障需要清理檢查線路，排除接觸不良，線路阻值過大等問題，使電路暢通即可。電池組內部故障需要檢查並更換問題電池塊。
電動車電池。
是電動車上的動力**，電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。
22樓：網友
應該是電池中沒電，換個充電器充電一下，看看是不是充電器壞了充不進電。如果不行騎到換電池的車行讓他檢查一下最好，要不線路出了問題，要不電池出了問題，讓他來解決，反正電池是他這裡換的，他要負責。
23樓：波波小菜啵啵小菜
電動車用時間久了，電池蓄電量會明顯降低，尤其是在冬天，因為溫度太低，電池效能會大大降低，充電效果差，不一會就充滿了，到使用時耗電也快，電池顯示都是虛電量，還有市面上很多電池都是舊電池**利用的，說不定你更換的電池組本身就是舊的，使用效果並不明顯，建議整體更換原廠未拆封的那種！
24樓：淡然
你可以去更換電池的地方讓師傅幫你看一下是否是電池的問題，或者是其它的問題，如果是電池的問題，說明你換的電池質量不好，可以考慮換別的品牌的電池。
25樓：龐丹亦
是電池問題，你的電池吃電量不夠，看著充滿了但是一用就沒了，其實你電視充不進去電了，都是虛電，換電池吧。
26樓：網友
是的可能性不多，儀表接觸時也會出現問題。
27樓：網友
電池不行了，估計質量有問題。
28樓：**
應該是電池不行了具體要看電池充滿騎多久沒電。
29樓：網友
夏天也這樣嗎？ 電池的可能性，很大。
30樓：網友
.可能是儀表接觸時出現問題。
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