1樓：阿瑤說遊戲
現在網上有很多自由職業，像是網約車、快遞等，雖然本身很自由，但是為了賺錢往往需要過度工作。網約車主們為了生活，超時勞動、疲勞駕駛已經是常事。而出現這種現象，很大一部分是受到平臺的壓制。
現在交通運輸部已經發布宣告，要對網約車相關平臺進行調整，著重從四個方向改變，一是落實平臺主體責任，常事採用合同制；二是規範企業經營行為，拒絕高額抽成；三是保障合理報酬，對相應內容公開；四是優化派單機制，儘可能保證網約車的運營效率。
1、平臺責任和經營行為像是網約車、快遞、外賣，這種員工在很大程度上，以外包工和臨時工居多。很多時候都是自己想幹就幹，不想幹就休息。而這種形式，讓那些想要工作賺錢的人，沒有生活保障。
發生意外或者其他事情，連賠償都沒有。現在交通運輸部就要落實平臺責任，督促平臺合法用工，儘量採取合同制，保證雙方的權利。
另外，平臺的經營行為也要調整。這裡主要是針對過高的抽成比例，一步步壓榨網約車主，導致他們不得不用時間去賺錢。推出新規後，將會約束抽成比例。
2、公開相關內容和改變派單機制現在網約車平臺，很多內容是沒有公佈的，像是市場經營狀況、勞動報酬標準、工作性質、勞動強度等。按照交通運輸部的說法，這些都需要向社會公佈。
目前這只是官方給出的舉措，應該很快就會開始落實。到時候網約車主們的權益，就能得到保障。
3、其他行業其實除了網約車之外，很多行業都存在這種現象，尤其是外賣。平臺壓迫店家和騎手，而店家和騎手為了賺錢，反過來去欺負點外賣的人。比如藍色系外賣平臺，居然還讓顧客選擇要不要延長送外賣的時間。
自己壓迫外賣員，反倒讓顧客們去買單。黃色系外賣平臺更不用多說，在網上到處都是罵聲。
店家們也因為壓迫，瘋狂提公升訂單**，餐盒費的問題就經常上熱搜。乙個饅頭要一塊打包費，兩個饅頭就要兩塊。有時候早上點兩個雞蛋，還要付兩次餐盒費。
而出現這種現象，根本問題還是在平臺。希望有關部門，也能調整一下類似的行業。
2樓：努力學習拼搏快樂
肯定會降低平臺抽成的比例的，不然的話根本就不可能賺到錢，另外也會相應的降低網約車的**，因為必須要從兩方面發力才能控制這個事情。
3樓：情感達人左右
對於說官方將設定網約車平臺抽成比例上限，具體的設定還是根據網頁車平臺的收益。還有是網約車客戶的收益來制定的。
4樓：樂樂在此呢
可以根據具體的調理常規進行設定，同時也會按照具體的收入情況調節比例，也會遵守相關的規則。
新華社揭秘網約車平臺抽取高額抽成，網約車司機如何正確維權？
5樓：快樂閒談教育
這些網約車司機應該團結起來，向有關部門進行投訴，好好整改一下顫大早網約車平臺。
抽成太高根據相關**在多個網車平臺上的一些調查和評價，引起了網友的關注。根據這份報告，我們可以知道平臺的抽成是在35%左右，有時甚至仿乎是50%，這茄雀是一筆非常巨大的金額。我們都知道，平臺拉高了抽成，商家的商業慾望會更強，利潤空間會更小。
但在這種情況下，矛盾會轉移到商家和客戶身上，商家可能為了獲得想要的利潤而提價，所以最終的損害其實是消費者的利益。
規則是不透明的現在網際網絡時代，大部分經濟模式也是平臺、商家、消費者三方關係。相當於平臺在中間充當中介。如果平臺需要抽成，那麼抽成依據的又是什麼樣的規則和演算法呢？
既然平臺需要抽成，那關於演算法、收費、各種補貼、**等規則也需要明確一下。
網約車平臺是乙個成功的商業案例。年輕人只要動動手指，就可以在手機中定位自己的位置，輸入自己想要到達的目的地。這樣司機就會在指定的地方接送自己上落車，完全相當於身邊有一輛私人服務車。
但是細心的網友發現，在網車平臺簽約的司機都是在抱怨自己的經歷，暴露出網車平臺抽成高的問題，讓司機基本上一天的工作收入都很少。
網車平臺真的需要乙個徹底整改的過程。不僅是成本高的問題，司機的服務質量問題也越來越突出。尤其是女性乙個人約網車的時候比較擔心，怕會出問題。
混亂的管理秩序讓大部分消費者即使投訴也不了了之。讓消費者更擔心的是，網車平臺會不斷增加各種費用，最終受到損失的還是消費者自己。
6樓：愛上我企鵝9啊
網約車應該把這件事情上報到勞動局，勞動局會根據國家法律來為網約車司機維權。
7樓：愛情來了擋不住
網約車司機可以打12315來進行反映這個問題並進行維權，我相信法律一定會給他乙個公道的。
8樓：小李美死了
應該撥打報警**，因為司機已經侵犯到了自笑逗己的利益，而且會讓自碰卜賣己受到一些不公弊液平的待遇，所以應該撥打報警**。
9樓：按時服藥
我認為這些網約車司機他們可以儲存好證據，然後去有關部門進行檢舉，這樣就可以維護好自己的權利了。
10樓：雙魚愛仕達
這其實是一種預設的潛規則了，因為任何行業都有資本家需要掙錢，所以網約車司機應該選擇忍受，如果實在忍受不了的話，可以換一種行業，這樣也是非常不錯的選擇。
11樓：金牛愛仕達
網約車司機應該有正確的維權意義，使用法律的**來維護自己的權益。這是非常明智的選擇。
網約車保險價格，網約車保險費多少錢 網約車保險費怎麼算
其全險 主要指 車損險 三責 車上人員 盜搶和交強險等主要險種 的保費大約是四五千元左右。網約車車輛的安全技術檢驗和環保檢驗，自注冊登記之日起，5年內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次。網約車車輛投保交強險 第三者責任險等相關保險時，適用於營運客車類保險費率。網約車輛按規定應退出網約車經營時...
之前跑過網約車,保險賠嗎，網約車保險這麼理賠
你的車子性質變更了嗎，有沒有變成運營車輛 保險合同已經明確規定 如果車子從事營業用途，保險公司不承擔一切賠償責任 在滴滴上跑單當然算是把車子從事營業用途，所以，出事故保險公司是可以拒絕賠償的。不過滴滴也給你投了保險，就看你出事故時是在什麼情況下的 之前跑過網約車,保險賠嗎 私家車註冊網約車，保險按照...
一般網約車會不會買保險，網約車保險怎麼購買
你說的話乘客保險吧，一般微型網約車不會買乘客保險，這個沒有特別強制限制，這些車也不是長期來做乘客營運，只是在閒置的空閒時間內一時而已，所以沒有價值去買乘客險。網約車是肯定買了保險的，因為不管是什麼車從購買開始就要求必須買保險，只是個別車存在保險到期續保問題，有的可能未及時續保，造成脫保問題，不管是在...