1樓：劉嘉皓的小汽車
正常工作時沒有聲音，踩離合器踏板時會發出刷聲，表示分離軸承損壞。舉起離合器時，如果有其他異常聲音，必須進行拆卸檢查。變速器異常的聲音大部分是在變速器部位發出強烈的金屬衝擊聲音，通常是齒輪受損或嚴重磨損而引起的。
軸承鬆動或損壞時，即使已經拆卸，也會出現金屬撞擊聲，這種異常聲音在低速比較明顯。通常需要分解檢查。啟動或加速時，傳動軸的十字軸通常會變鬆。
隨著行駛速度的提高而增加，在特定的轉速下聲音會明顯，振動也會加重。
啟動或加速時，通常是因為主減速器的主、從動器間距太大，嚴重的話需要拆卸。行駛過程中突然出現劇烈的金屬撞擊聲，通常是由主，從動機損壞，內部軸承崩潰等引起的。如果加速行駛沒有聲音，通常是齒輪背面拉動或腐蝕而引起的，一般不需要修理，聲音大的話要拆下來。
車輪內部的李小龍通常是由輪轂軸承損壞、車輪的緊固螺釘鬆動等引起的，這時必須停車。汽車在不平的道路上行駛或通過鐵路，溝渠等時，主要原因是各連線球銷和螺栓嚴重磨損，導致鬆動。減震器滑動柱推力軸承損傷；減震器漏油，左右螺旋彈簧變形或裂紋現象；懸掛系統有鬆散的曠野損傷等。
剎車異常聲音的主要現象是剎車時發出吱吱的金屬摩擦聲。異常的聲音可能是剎車磨損到極限或剎車盤變形，或者剎車墊和剎車盤之間夾雜著異物。轉向的現象是，當方向盤轉向特定位置時，主要原因可能是球頭鬆動或損壞，旋轉器故障，半軸球場損傷等。
如果車身部分連線部位的螺絲鬆動，車身可能會奇怪地響起。大部分異響不能一次性準確聽到，最終可以確認故障部位，很多症狀相同，有些故障是製造原因不能消除的。這需要維修人員豐富的經驗、極度的耐心和高度的責任感。
通常是由於傳動軸的十字軸損傷、公升降機鬆動或損壞或傳動軸不平衡而引起的。
如果車身部分連線部位的螺絲鬆動，車身可能會奇怪地響起。沒有之一。大部分異響不能一次性準確聽到，最終可以確認故障部位，很多症狀相同，但原因不同。
有些故障是製造原因不能消除的。這需要維修人員豐富的經驗、極度的耐心和高度的責任感，很多車主朋友遇到異常故障時，必須瞭解維修人員，配合他們的工作，儘快找到故障部位，消除故障。日常使用中也要及時發現汽車的異常現象，異常聲音要及時處理，防止故障擴大，對汽車造成不可挽回的傷害。
日常使用中也要及時發現汽車的異常現象，異常聲音要及時處理，防止故障擴大，對汽車造成不可挽回的傷害。
2樓：今天退休了嗎
其實首先大部分的響聲是聽不到的，如果螺栓嚴重磨損，減震器漏油，彈簧變形，這個時候一定要及時更換，及時減少安全隱患。
3樓：喵喵休閒娛樂
汽車前後橋發出異響的原因主要有幾種：齒側閘隙不均，齒側間隙不當，軸承磨損或齒輪間隙失常，主動錐齒輪突緣緊固螺母松曠。
4樓：乙個
異響的問題是因為很多原因引起的，可能是因為發動機的原因，也有可能是因為在行駛的過程中，自己使用的頻率比較高導致的，應該檢查才能判斷具體原因。
5樓：白珍全全全
對於這種情況可能是由於前後橋的零件鬆動，同時也有可能是發生了一些故障和損壞。應該去維修部門進行系統的檢測，排除故障，並且更換相關的零件。
6樓：路邊的風兒
如果出現這樣的情況，很有可能是加速器出現的問題，也有可能是車輪的螺絲固定的不好，也有可能是眼睛的部位出現了嚴重的磨損，還有可能是缺乏潤滑劑，或者是平衡系統出現了問題。
汽車後橋異響有哪些原因？
7樓：上海萬通職業學校
汽車後橋異響原因如下：
1、齒輪油量不足或粘度下降；
2、支承軸承鬆緊度調整不當；
3、主減速器齒輪合間隙調整不當；
4、齒輪磨損過大或損壞；
5、差速器行星齒輪，半軸齒輪或半軸花鍵磨損過大或損壞。
6、半軸或半軸套管彎曲，兩者相互碰擦。
後橋異響現象。
1）主減速器齒側間隙不當的異響：
主減速器在汽車起步或換擋時，出現金屬撞擊聲；當車速穩定後撞擊聲變為連續的雜訊，這一般是其齒側磨損後間隙過大。
當在加油或放鬆加速踏板後，主減速器部位出現連續的「噝、噝」聲，多屬齒輪齧合間隙過小（或齧合不良）所致，同時伴有發熱現象。其原因為齒輪及花鍵嚴重磨損，或齒側間隙不當，以及潤滑油不足。
2）齒側間隙不均的異響：
主減速器主、從動齒輪副應保持在一定的間隙，如若間隙不均也會引起異響。如汽車起步或車速急劇變化時，出現有節奏的「哽、哽」聲；同時在汽車轉彎時，車身後部伴有抖動現象，這通常為齒輪間隙所引起的。
在汽車前後橋異響方面，你都懂得什麼？
8樓：老唐說農村事
汽車的後軸指的是汽車後面的橋。如果前橋是由前橋驅動的車輛，那麼後橋只是後續的橋樑，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時除了承載作用外還起到驅動和減速以及差速器的作用，如果是四輪驅動，一般在後薯空賀橋前面還裝有變速器；前橋後橋指的是前橋的前橋，包括減震器彈簧、轉向器、平衡軸等。
後橋還包括傳動軸、傳動齒輪等。
齒輪油量不足或粘度下降：如果是此類原因造成的，可通過換油、加足油或將原來使用的多級油改為單級油，或用高粘度等級的油來改善；齒輪齒面損壞的聲音異常。錐齒輪齒面損壞嚴重，磨損超限，間隙過大，開車時有 "公釐、公釐 "的異常聲響；還有金屬摩擦聲，加速時聲音增大，脫檔時聲音減弱或消失；如果開車時突然出現強烈而有節奏的異常聲響，脫檔時又消失，這就是齒面嚴重損壞或打齒。
軸承間隙不當引起的異常聲響。軸承間隙過小，有均勻的 "咽、咽 "連續聲；若間隙過大，則有無序的 "哈 "聲，且隨車速增加。數派速度高了，噪音大了，外殼也熱了。
調整軸承的預緊力太緊。加油門或油門有異常聲音，是軸承磨損或調整鬆動所致。汽車在行駛中，如車速越高聲音越大，而滑動時聲音減小或消虧弊失；當踏下加速踏板時，而在勻速行駛時，聲音消失，使發動機以最低速度穩定執行。
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