請問為什麼名牌車價格賣的這麼貴?

2025-03-01 22:05:17 字數 3264 閱讀 8522

1樓:湖北泰欣汽車

豪車誰都喜歡,因為開出去不僅有面而且也彰顯自己的身價,當然,它的**也是非常的高啊。我國市面上的豪車的**貴的原因,一部分是因為關稅,但是除去關稅的話,**也是不低的,同樣都是車,豪車跟普通車之間有多大的區別呢?豪車為什麼會賣那麼貴?

原因讓人心服口服!

<>提起豪車,很多人都會想到寶馬7系,賓士s級,奧迪a8l,近百萬的**讓很多人望而卻步,只有土豪才能開得起,很多人都知道豪車很貴,但是至於貴在**?為什麼會賣這麼貴卻沒有了解過,就像賓士s級和寶馬7系以及奧迪a8l,賣的貴絕不僅僅是品牌效應,乙個品牌的光環是不可能賦予這款車太高的**的,而且也不可能獲得國人這麼多的喜歡。

<>你買一輛車的時候最看重的是什麼呢?沒錯,安全效能,當人坐在車子上那一刻,就代表已經把自己交給車子了,所以在買車時,車主會非常的看重一款車的安全效能,這就是豪車與普通車的最大區別。

有句老話說得好:防患於未然,在危險發生之前就能很好的預防,這就是bba征服國人的最大的原因,就比如最**的賓士s500直接就有加強版的預防性安全系統,當車主在開車的過程中,如果發現前方有障礙物,而車主躲閃不及時,這個安全系統就會幫助車主來規避。

怎樣,聽起來就感覺超有安全感,不管是走在什麼樣的路上,在發生狀況時,賓士s500就會幫助駕駛員作出正確的判斷,這就是車主的最佳幫手,可見貴的車自有貴的好處,這個原因也讓人心服口服。

2樓:帳號已登出

名牌車賣的貴是由於它發動機,裝飾都比較高階。

為什麼中國的車價這麼高?

3樓:聶玉清

因為中國的人多,工資少,平均水平落後,所以顯得車價高,在國外,每個家庭幾乎都有車,影響最深的就是,阿曼那邊,守門的天天都開的是賓士,真的,而且那邊的油價折人民幣只要1元多!

4樓:風牛

說明乙個問題,中國人很幸福,錢多人傻。

5樓:網友

中國人傻錢多。國情所致。

這車叫什麼牌子,貴不貴?

6樓:屏紫

這車的牌子是道奇,**最基本的是二十萬元以上。

1、道奇。道奇」是汽車品牌,總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「dodge」,圖形商標是在乙個五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。 道奇品牌的創始人是一對出生在美國密西根州的兄弟,哥哥約翰·道奇(john dodge)生於1864年,弟弟霍瑞德·道奇(horade dodge)生於1868年。

1886年,道奇全家移居底特律,開始了他們的創業之路。

2、道奇標誌。

很多年來,道奇的公羊標記只在美洲大陸上馳騁。戴姆勒·克萊斯勒集團成立後,先是把它帶入了歐洲,隨後是中國。據說,這個強悍到讓人感覺踏實的公羊形象最初是由沃爾特·p·克萊斯勒選擇的,時間是1932年——在克萊斯勒擁有道奇後四年。

沃爾特認為這頭大角公羊象徵了道路之王,而且很符合道奇簡單之極的銷售口號——可靠性。

且不論道奇車到底可靠到什麼程度,這個公羊標記本身倒是頗為可靠的。1914年,約翰·道奇和霍瑞斯·道奇兄弟製造的第一批車問世,上掛乙個圓形車標。圓內首先是乙個環形,上面有「道奇兄弟汽車」字樣,環內是一全球地圖,地圖**有兩個相互交錯的三角形,最中間是同樣相互交錯的大寫英文字母「d」和「b」。

d」和「b」是「道奇兄弟(dodge brothers)」的縮寫,三角形代表希臘字母「d」,兩個三角形同樣代表「道奇兄弟」。整個車標的寓意相當明顯:道奇汽車將馳騁全球。

不過美好的寓意可不能一廂情願,即使只是一車標,也不可忽視可靠性的考量。

在當時,兩個相互交錯的三角形被某些人指責為猶太人的象徵,而整個車標則暗示了猶太人征服世界的野心,有傳言說道奇背後有秘密的猶太人資金。壓力之下,道奇被迫放棄了這個圓形車標。敦厚而不失兇悍的公羊顯然更容易讓人接受,於是它斷斷續續地一直延續至今,儘管期間幾經周折,命運頗為坎坷。

7樓:西丶毒毒毒毒毒

圖中的車子是ussv犀牛gx4。

ussv犀牛gx4是基於福特f450過載皮卡打造而來的。

**在230萬到260萬人民幣之間。

ussv犀牛gx4測評。

在外飾方面也大量運用了寬體化的設計元素,其實福特f450的平臺本身就是乙個尺寸巨大的平臺,在經過ussv的一番改進之後,ussv犀牛gx4的整車寬度更進一步增加達到了8英呎,摺合公尺。

除了車身進行了全面的裝甲化改進之外,在底盤方面,ussv犀牛gx4採用了38英吋的全地形輪胎以及全面提公升的離地間隙,最終整車高度為英呎,這和公尺。

為了支撐厚重的車身並保證足夠的越野效能,ussv犀牛gx4的懸掛部件均採用了重型裝備如重型彈簧、避震器。而整套懸掛系統也公升級為智慧型液壓懸掛系統以提公升越野效能並改善其舒適性。畢竟對於大佬而言,舒適性也是很重要的。

那麼既然說到了舒適性,就不得不來看看車內。ussv犀牛gx4的內飾設計和外觀設計相比截然不同。

內飾部件通過大面積的真皮面料手工縫製,包括方向盤、**扶手等等地方都包裹了這種厚實而柔軟的真皮。而儀表臺則是借用自f450。在娛樂系統方面則搭載了先鋒的音響系統。

在動力方面,ussv犀牛gx4依舊搭載了古老的 v10發動機,在內部結構方面還採用了單頂置凸輪軸和每缸三氣門的設計。

的確夠老,不過這種車型的動力強大就強大在耐用性非常不錯。最大輸出功率362馬力,最大扭矩620牛公尺,與之匹配五速自動變速箱,當然了,四輪驅動也是標配的。在效能方面,百公里10秒的加速時間也是可以看齊菲亞特500這一類小型車的。

為什麼汽車這麼貴呢?

8樓:匿名使用者

應該說為什麼中國的汽車這麼貴。

這是我看到的資料:

按乙個車均價140000的售價計算,實際車價只有140000/元,而你所交的稅卻有:

1.增值稅: 140000/元。

2.消費稅: 140000/元。

3.車輛購置稅:140000/元(排除最低計稅價因素)合計國家一共向你收取了32%的稅元。

當然其中的17%和5%是廠家給交的)一部分,這是個什麼概念,這相當於乙個小企業一年所交的稅,怎麼樣你對國家的貢獻很大吧,國家應該感謝你才對是吧,應該回報你才對是吧,全錯,你上牌還得交公尺,還沒完,車輛年檢得交錢,執照年檢得交錢,你還得交養路費,過路費、過橋費,上高速得交錢,過隧道得交錢。

咱們國內就這樣子「鼓勵私車消費」的。

9樓:匿名使用者

汽車的零件和裝配都比較貴和複雜,比較貴是當然的。

10樓:匿名使用者

汽車比單車和摩托重很多嘛。

11樓:匿名使用者

為什麼不想想你的money太少呢。。?

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