1樓：哈爾濱萬通汽修學校
汽車行駛中突然熄火，在正常行駛中有時會突然熄火，但能馬上啟動引擎，經常在車輛慢速或換擋時發生，有時較頻繁熄火。
診療：訊號有誤。
空氣流量感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、怠速馬達感測器、凸輪軸位置感測器、曲軸角度感測器、大氣壓力感測器、冷卻溫度感測器、氧感測器、電源電壓感測器、車速感測器、空調開關感測器、轉向助力器液壓開關感測器、點火開關感測器等，這些感測器將訊號傳送給發動機ecu，ecu是乙個微型計算機，它彙集發動機上各感測器採集的訊號，在極短的時間內分析和計算出下乙個迴圈所需供給的油量，並及時向噴油嘴發出指令。燃油噴射器、淨化控制電磁閥、怠速馬達、egr控制電磁閥及電子點火提前控制，故障診斷等，以上無論是ecu的輸入和輸出任何乙個感測訊號有誤都可能造成引擎熄火。可以基本斷定是因訊號錯誤造成的熄火。
1.感測器本身故障。
就目前存在行駛中熄火的現象基本採用更換油幫浦及節氣門體等辦法解決，但這種方法並不能解決根本問題，以致有些車主反映：換了不少東西，但還有熄火現象。由於各感測器自身有一定誤差，在長時間受熱後，其阻值及電流、電壓都有相應變化。
如某數值在瞬間發生變化，也會造成ecu判斷有誤可能會造成熄火。
2.整車線束。
部分車輛組裝的過程中，雖然經過嚴格的檢驗，但是當車輛行駛一段時間後，或在比較差的路面行駛，也會引起部分線束接頭鬆動。由於接頭的鬆動也會影響訊號的傳輸錯誤而影響引擎工作，從而也能造成熄火。
處方：三點除故障。
1.用專用檢測電腦清除ecu故障碼。
2.檢查線路。
3.緊固感測器及各相關接頭。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路。
3樓：vip香檳樹
老剷車真讓人頭痛 行駛幾分鐘又熄火。熄火後 能啟動時間不長，工作幾分鐘又熄火。
4樓：重慶萬通汽車學校
汽車行駛中突然熄火的原因：
1、電路故障；
2、低壓線路短路造成熄火：斷斷續續的熄火；3、器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火；
4、油路故障；汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
5、點火系統，發動機過熱防爆系統有問題。
當發現熄火後，根據當時路況，如沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再鬆開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了，到了路邊停好車，開啟四閃燈，放置好三角架，打**尋求救援拖車。望！
行駛過程中突然加不起油，熄火再發動就正常了，如此反覆？
5樓：美食與服裝分享
車輛正常行駛加不上油，前提是你是否踩踏加速踏板，如果正常行駛時，踩加速踏板車輛感覺不來油，或者加油後感覺不提速，建議：清理節氣門，檢查火花塞是否積碳過多。檢查然後是否缺少，同時排查你的燃油幫浦是否正常工作，檢查空氣濾清器是否堵塞。
一般情況下以上四點基本可以排除你的故障。如果是新車出現這樣的情況，直接和4s點聯絡申請售後。有可能會是油幫浦裡雜質過多，油吸不上所導致。
檢視汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能會導致油加不上去。
進氣系統堵塞，如空氣濾清器。檢查進氣系統，進行專業維修。看看是否是電瓶問題。
電瓶電量不足可能會導致電壓輸出不穩。勤給電瓶清潔，補充電解液。配氣相位不對，如進、排氣門密封不嚴。
解決方式是清潔節氣門，或加油時在燃油中加一些清潔劑型別的新增劑。更換乾淨的燃油。注意：個人無法解決的問題，一定要到專業的汽車檢修點進行維修。
6樓：湖南萬通汽車學校
1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒源。
2、低壓線路短路造成熄火百，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。
就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又度會熄火。4、油路故障。汽油幫浦問損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
但是這種情況下汽車是可以再起動的，答只是很5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火6.節氣門段：出現如卡滯、髒汙嚴重等時，易造成熄火。
7.步進電機：如出現燒燬、短路、斷路、卡滯等多種動作不良時，易造成熄火。
8.油壓：油壓不夠或供油不暢：
如電子油幫浦因線路斷路、短路、或自身接不良、導通不良、燒燬等。9噴油嘴：如堵塞、噴油異常(霧化)10.
進氣系統：如堵塞、漏氣等，易造成熄火。
7樓：蛋兒
行駛過程中突然加不起油，熄火再發動就正常了，如此反覆？1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到p檔？想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：
點火時確保檔位處在p檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智慧型鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智慧型鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧型鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液。
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
8樓：網友
很多網友做了比較全面的，我不在重複，只想補充一種比較少見的、特殊的故障，那就是三元催化器故障。我曾經遇見過一臺車轎車，行駛中突然加不上油，熄火在啟動就正常了，也許正常幾天，不定時的還會出現這種情況，經全面檢查均未發現問題，最後發現三元催化器內前部破碎，在行駛中破碎的碎片把後半部分孔隙堵死了，就造成這種故障。熄火後在啟動時，由於發動機的抖動使堵在孔隙上的碎片掉落，又能正常排氣，所以一切正常了。
9樓：汽車大師潘石凱
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
行駛過程中突然加不上油，熄火之後重新點火又好了，這種情況的話著重考慮一下節氣門，可以做一下節氣門清洗，重新匹配然後看一下。
提問。節氣門洗過了，沒有匹配，途觀。可會是油幫浦的問題。
油幫浦也是可能會出現問題的。
提問。謝謝。不客氣的。
柴油車在行駛中突然熄火，又能打著，跑一會又熄火是什麼原因？
10樓：貴陽螞蟻搬家
柴油車不著火有兩大原因。
1、氣缸壓力不足 因缸桶、活塞（環）磨損氣密性降低，壓縮比達不到標準新車一般不會出現此故障 20萬公里以上 或進氣系統有汙染有可能造成早磨。
2、燃油供給系統故障。
先看看高壓管是否有油 沒油的話檢查是否濾清器阻塞 燃油幫浦故障等有油的話就要檢查噴油嘴霧化效能了。
如果是突然發生的，油管路阻塞的可能性較大。 當然，電瓶虧電馬達轉速不夠也不著火。
11樓：北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車，在剎車時，特別是急剎車，往往忘了同時踩離合，這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋，要麼踩剎車同時踩住離合。3/4
汽車缺油問題。
4/4動力不足問題。
如果開車時，動力嚴重不足，也會導致熄火。
柴油車在行駛中突然熄火是什麼原因
12樓：景高掌彭澤
雖然我不知道確切是什麼原因。
畢竟也算是別人的勞動成果。
大哥柴油車沒有節氣門。
沒有怠速電機。
這個你瞭解嗎？
是新車吧？電控噴油的嗎？一般的電控柴油機行駛中熄火應該是燃油斷油閥壞了。
或者是高壓幫浦電控部分【由於柴油質量不好或是很久沒換油水分離器等原因】進水鏽蝕了，也容易怠速不穩或者行駛中熄火，現在的柴油車可不比從前了，電子元件太多，很多老一輩的校幫浦校嘴的技術都淘汰了，最好是去維修站或者專業維修電控幫浦的修理部看一下。
這樣是說不明白的。
正常行駛中突然熄火是什麼故障，汽車正常行駛突然熄火是怎麼回事
說說買車，用車，養車，修車的那些事 兩種情況 熄火時先轉速下降，然後加油轉速都上不去，有時還放炮，然後熄火，這個過程有幾秒鐘，然後一停下來，再打火，基本都能很順利打著，就有可能是汽油濾清器堵了。若是不管什麼轉速，時速，總是忽然熄火，沒有什麼先兆和過程，接著打火就著，重點檢查電路，特別是曲軸位置感測器...
車子行駛當中突然熄火是什麼原因汽車在行駛過程中突然熄火是怎麼回事？
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